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碳税和碳交易作为主要的碳减排政策工具被大多数重视碳减排的国家所采用。基于对比碳税与碳交易在理论基础、效果成本、减排效果、监督机制以及未来适应性等方面的差异,结合两种政策的执行现状和中国国情,中国应建立碳排放交易与适度碳税相结合的复合政策,降低碳排量,以应对日益凸显的环境问题。 相似文献
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基于奥斯特罗姆IAD模型的延伸框架,通过广东省21个市(县)2013年的调查数据,首先运用二元logistic整体回归模型对征地制度改革中农户的征地意愿进行研究,进而发现细分已征地农户与未征地农户的意愿差异并差别分析的必要。研究结果显示:除了一般的户主特征变量、征地补偿标准变量外,程序变量和认知改革变量对已征地和未征地农户的征地意愿影响尤其显著,但二者在近乎均质的行动舞台中,基于对事前最终行动结果信息的感知和预测,在征地意愿上表现出了不同的变量特征,数据分析表明未征地农户是以征地农户的最终行动结果(决策前)作为决策参照,以制定激励和预期收益调整征地意愿决策。另外,回归模型显示在征地意愿的影响因素中,程序公正(协议征地)要优于货币补偿,农户对土地财产性权利分配的关切不是征地制度改革自身所能解决的。 相似文献
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基于PSR模型的广东省城市土地集约利用空间差异分析 总被引:6,自引:0,他引:6
将"压力—状态—响应"框架引入到城市土地集约利用评价指标体系中,采用主成分分析方法对评价指标进行赋权,对广东省21个地级市的城市土地集约利用水平进行了评价。结果表明,广东省城市土地利用集约度差异形成的主要影响因素是地理区位条件和经济发展水平,资源赋存状况也是重要的制约条件。城市土地集约利用是一个复杂的系统工程,不仅要注重提高土地利用的产出效益,还要重视系统压力状态的调节和系统反馈能力建设。研究也表明,PSR评价指标体系及主成分分析方法能较好地适应城市土地集约利用评价的需要。 相似文献
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采用博弈方法,考量二级供应链中生产环节的CSR投入决策及关键影响因素。结果显示:与一般供应链相比,CSR的投入可以在基本保持原有销售价格的基础上获得更高的利润;若只有上游企业承担社会责任成本,下游企业极易产生“搭便车”行为;讨价还价契约可以一定程度上减少“搭便车”行为,进一步提高供应链利润。算例分析发现,随下游企业讨价还价能力的提升,供应链CSR的投入减少,下游企业利润增加,但供应链总利润的影响呈倒“U”型;而CSR成本系数及需求对价格的敏感程度对CSR的投入及供应链利润均产生负向影响。 相似文献
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运用博弈方法构建由单个制造商和单个零售商组成的两阶段供应链模型,研究有无再制造情形下制造商直销渠道的入侵策略和入侵时机问题。结果表明:无再制造情形下,在渠道竞争较弱且入侵将平分市场时,制造商不会开通直销渠道,否则会选择在第一阶段开通直销渠道;再制造情形下,在渠道竞争较弱且入侵将平分市场时制造商同样不会开通直销渠道,但竞争较弱且零售渠道占比较大时会选择在第二阶段开通直销渠道,否则其会在第一阶段开通直销渠道;无论是否进行再制造,制造商的渠道入侵都可能会损害零售商的利润,但是在竞争较强且零售渠道占比较大时渠道入侵却能使制造商和零售商均获益,且再制造情形下实现共赢的可能性更大。 相似文献
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