基于IAHP-PCA的城市竞争力评价研究

本文构建了城市竞争力评价指标体系,将IAHP方法与PCA方法相结合,提出一种评价城市竞争力的定量方法．即IAHP—PCA的评价模型,该模型利用PCA对底层指标做了综合,作为相应准则层的指数,利用IAHP确定了各个层次竞争力水平指标的权重,最后用该模型对河南省17个中心城市竞争力进行评价和排序,结果基本符合实际情况,表明该模型用于城市竞争力评价是可行的。     

河南省物流业发展与经济增长关系的实证分析

为探讨河南省物流业发展与经济增长之间的相互关系,本文采用河南省1990年至2008年的统计数据,运用单位根检验、协整检验、误差修正模型、Granger因果检验等计量方法进行实证分析,结果表明:河南省物流发展与经济增长之间存在着协整关系,物流发展是经济增长的Granger原因,但经济增长对物流发展的拉动作用不明显。最后根据分析结果给出相关政策建议。     

区域物流发展的组合评价方法研究

鉴于物流系统的复杂性,使用单一评价方法存在不足,本文建立了基于粗糙集理论的组合评价方法,该方法能够有效地发挥单一方法的优点,弥补单一方法的不足。最后,给出计算实例,得到了符合实际的评价结果,证明了此方法的科学性、合理性。     

公路货运量的组合预测方法研究

本文概述了组合预测的基本思想,介绍了基于Shapley值的组合预测模型,并以吉林省公路货运量为例给出计算实例,同时也用数理统计的方法证明了此模型的适用性。计算实例和统计分析都证明此模型的可行性和适用性,说明将此模型用于公路货运量预测是有效可行的。     

神经网络技术在物流管理中的应用

物流过程涉及的因素较多,仅用推理和建立数学模型的方法来解决物流管理问题是不够的,还需依靠人的经验和某些难以用公式表达的知识.神经网络由众多简单的神经元连接而成的一个网络,它可以从过去的知识中学习、概括和抽取解决问题的经验知识,较适合于解决复杂的物流管理问题.……     

基于SWOT分析的郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略

在分析郑州航空港经济综合实验区航空物流发展现状的基础上,运用SWOT方法对郑州航空港航空物流发展的环境进行研究,剖析了郑州航空港发展航空物流的优势、劣势、机遇与威胁,并有针对性地提出适合地区特点的航空物流发展战略与建议。     

河南省物流业与制造业联动发展的协调性评价

在对河南省物流业与制造业发展现状进行分析的基础上,构建了区域物流业与制造业发展评价指标体系,运用基于熵值赋权法的评价模型对河南省物流业与制造业发展水平进行定量测度,并借助耦合协调发展度模型对1991-2010年间河南省物流业和制造业联动发展的协调性进行评价与分析.结果表明:河南省物流业与制造业发展水平整体上不断提升,两者之间的协调性亦呈上升趋势.     

郑州航空港航空物流发展现状与经验借鉴

正航空物流是依托机场,以货物运输、装卸搬运和储存中转为主要功能,实现货物运输、装卸搬运、仓储保管、配送、通关、商检、保险和信息等的多功能、一体化的综合性服务,是现代物流的重要组成部分和临空经济的核心。近几年来,郑州航空港航空物流已取得了长足的发展,但也面临着一些发展中的问题,本文在分析郑州航空港航空物流发展现状的基础上,阐述其优势,并借鉴国内外知名空港航空物流发展的经验,探讨郑州航空港航空物流的发展对策。     

我国区域物流业运行效率评价及其影响因素

本文以我国大陆各省区物流系统为决策单元,采用D EA模型和Tobit回归模型分析各地区物流业运行效率及其影响因素。分析结果表明:我国物流业总体上效率较低,各省区效率存在较大差异,绝大部分非D EA有效的地区都处于规模效益递增阶段;地区经济发展水平、从业人员素质和信息化水平是影响物流业效率的重要因素,而区位和对外开放程度对于区域物流业效率没有显著影响。     

我国物流业发展对经济增长作用的实证分析

通过建立回归模型来确定物流业发展与经济增长之间的数量关系,运用Granger因果关系检验法检验两者之间的因果关系,定量分析两者相互作用的方向,结果表明我国物流业与经济增长互为因果关系,测定了物流业对经济增长的贡献,并提出了促进物流业发展的若干政策建议。