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FDI与中国汽车业集中度实证研究:基于灰色关联分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章采用灰色关联分析的方法,对FDI与中国汽车业集中度的关系做了实证分析,结果表明二者呈较高的灰色关联度。这意味着伴随FDI的增多,汽车产业集中度呈上升趋势。然而,与汽车进口量、国内市场需求量、汽车整车厂数量这几个指标相比,FDI并不是影响产业集中度的主要因素,这种结果与政府的产业政策导向有关。最后,本文对如何利用FDI促进中国汽车业的发展提出政策建议。 相似文献
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农民利益保护与交易机制的改进——来自天津“宅基地换房”模式的经验 总被引:2,自引:0,他引:2
土地非农化过程充满了利益的冲突,保护农民利益的关键在于划定市场与政府的边界,设计合理的治理结构,既降低交易成本又协调利益主体之间的关系,提高农民分享比例,使得各利益主体和谐相处、共享剩余。天津宅基地换房模式是治理结构的创新,一方面,政府在不完全合约中引入了规范与权力,降低了分散交易的成本;另一方面,民主协商的政治程序保障了农民的谈判力。与国家征地机制和分散交易机制相比,这一新的土地非农化模式有利于推进城市化,有利于保护农民利益。 相似文献
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新型城镇化建设任重道远,离不开大型商业银行的金融支持。找寻一条合适的支持路径,并做好风险控制,是大型商业银行支持新型城镇化建设的关键。本文从金融发展理论出发,在结合大型商业银行经营特点的基础上,给出大型商业银行支持新型城镇化建设的四条路径选择和风险控制的针对性举措。 相似文献
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本文从当前农村金融转型中存在的问题出发,认为对当前农村金融供给体系而言,风险控制是核心,这不仅关系到各类农村金融机构持续发展,也是制约农村金融转型持续深入的关键。面对系统性风险、运营风险和地方政府干预三类主要风险,本文给出了农村金融转型风险控制的路径,包括建立和完善农村金融风险分散机制、农村存款保险体系、有效监管机制、市场退出机制等。 相似文献
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本文以农村金融教育为切入点,探讨了农村金融教育与农村金融深化的关系,并结合我国农村金融教育现状,给出农村金融教育提升的路径安排:进一步加大政府和农村金融机构对金融教育培训的力度,积极推进农村金融服务综合化,注重农户间示范效应,提升农户接受金融教育的主动性等。相比以往研究,本文更注重农村金融教育提升路径的系统性,同时融入政府、金融机构、农户三方因素,不仅注重外生性金融教育形式,更注重农户内生性的教育意识提升,最终形成农户需求提升、农村金融机构持续发展、政府农村金融培训成效深入的共赢局面。 相似文献
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转型期农村产业结构调整探究——基于"利润学说"视角 总被引:1,自引:0,他引:1
当前,我国处于经济高速发展的转型时期,农村产业结构的调整,对于解决三农问题和促进农村经济结构优化都有很好的促进作用.我们从马克思的利润学说出发,分析了中国目前农村产业结构的现状,认为在农村产业结构调整中要充分发挥"利润"这一市场机制的作用,促进要素市场自由流通,同时,大力发展龙头企业和劳动密集型产业,最终实现农村产业结构合理化和促进农村经济的发展. 相似文献
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文章利用1978—2008的年度数据,通过协整检验、向量误差修正模型、G ranger因果检验等方法实证检验了农村金融发展、金融中介效率与农村经济增长的关系。实证结果表明,农村金融发展规模的提升并未促进农村经济增长,而农村金融中介效率的提升有助于农村经济增长。农村金融发展滞后于农村经济增长,二者之间并未形成良性互动机制。继续推进农村金融改革,扩大农村金融供给,突破农村金融促进农村经济增长的"门槛",同时提升支农贷款的效率是农村金融进一步发展的方向。 相似文献
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农村金融深化与农村居民消费增长:假说与实证 总被引:3,自引:0,他引:3
农村金融深化能否促进农村居民消费增长,是一个值得理论检验的问题。理论分析表明,农村金融深化将促进农村居民消费增长,二者存在长期均衡关系。本文利用1978-2007年的时间序列数据对这一假说进行了实证检验。通过协整、Granger因果检验、误差修正模型等方法,证实了农村金融深化在长期内对农村居民消费增长有极强的带动作用,而短期中这一影响并不显著,农村金融深化对农村居民消费增长的影响有一定的时滞。应放宽农村金融市场准入,允许多种新型农村金融机构设立,从而加快农村金融深化,促进农村居民消费增长,为我国经济结构转换打下基础。 相似文献
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中国汽车业竞争力提升之路——以产业集群促进汽车业发展 总被引:1,自引:0,他引:1
如何提升中国汽车业的竞争力,使中国汽车业能直面国际竞争?产业集群理论的兴起为研究产业竞争力的提升提供了一个崭新的视角,集群对竞争力的提升作用体现在多个方面.本文从集群理论出发,分析了中国汽车业的现状,阐述了产业集群对汽车产业竞争力的提升作用,同时对中国汽车业能否发展产业集群进行了实证的分析,最后得出中国汽车业应该走产业集群提升竞争力之路,并提出了加快汽车行业重组、放松要素市场管制等促进汽车产业集群发展的建议. 相似文献