滇黔桂省际边界民族地区土地资源可持续利用

基于经济、社会、自然环境三维视角,构建土地资源可持续利用评价指标体系,运用因子分析法和多指标综合评价法对滇黔桂省际边界民族地区28个县市(区)的土地资源可持续利用状况进行综合评价,探讨了土地资源可持续利用类型的空间区划,并运用系统聚类法加以验证和比较分析。结果表明:滇黔桂省际边界民族地区大多数县市(区)土地资源利用处于可持续利用的起步和发展阶段,土地资源可持续利用水平亟需大力提高;研究区内土地资源可持续利用水平差异明显,呈现非均衡的空间分布格局;根据土地资源可持续利用的3大类型进行空间分区发现不同类型的空间区划存在明显的跨区域性与集聚性。     

中国大学生价值取向的历史演变及特征分析

价值取向是价值观在实践活动中的具体体现,是决定一个人品德发展方向与水平的关键因素。大学生这一年轻群体,是国家宝贵的人才资源,其价值取向直接关系到党和国家的前途命运,关系到我们和谐社会的建设。基于此,将从历史的角度对新中国成立以来大学生的价值取向作一个纵向的梳理,包括计划经济时代、市场经济时代和全球化时代。     

藏族聚居区旅游对社会文化的影响研究——以甘肃省夏河县拉卜楞镇为例

以甘肃省夏河县拉卜楞镇为例。通过问卷调查,运用SPSS软件进行数理统计。重点分析了基于人口统计学特征的藏族聚居区居民对社会文化影响的感知态度。研究结果表明：（1）居民随着年龄增加表现出感知强度的逐渐减弱且偏于反对;（2）藏族居民较汉族及其他民族居民对当地藏族社会文化在旅游发展中的改变更加担忧;（3）随着学历的增加,居民感知逐渐变强,和正面影响相比。负面影响更能让高学历居民认识到旅游给当地带来的巨大负面效应,（4）本地居住越久的居民对于旅游社会文化正负面影响感知越深,且都怀有赞同的倾向;（5）非旅游部门居民对于正负面影响感知要高于旅游或相关旅游部门,（6）随着居民经济收入水平的升高,居民感知到旅游社会文化的影响越强．     

《旅游资源开发》课程教学创新研究

《旅游资源开发》这门课程是旅游管理学科专业基础课,是旅游管理学科中的核心课程。当前中国旅游业快速发展,旅游业已经成为国民经济的新增长点,旅游资源的合理开发与利用就显得尤为重要。为了顺应旅游业发展的潮流,对《旅游资源开发》课程的教学进行创新设计,通过理论创新指导实践是对《旅游资源开发》课程改革提出新要求。在深刻研究《旅游资源开发》课程教材,结合课堂教学和实践教学的基础之上,在明确该课程的课程性质、教学目的与要求的前提条件下,提出了《旅游资源开发》课程的教学课件和教学思路创新。     

城市结构对轨道交通系统与房地产价格关系的影响——以北京、杭州、南京、成都4个城市为例

文章构建衡量地铁通勤时间节省度的指标——地铁指数。基于该指标的回归分析显示,多数城市房价对交通便捷度的溢价为负。这一反直觉结果反映了城市多中心结构对地铁房价关系的影响。为识别不同的中心区块,提出一种带约束的聚类算法。该算法的优势在于其分区结果完全是数据导向的,相对于传统的行政分区,更能反映各区块的内在联结程度。同时,相较于传统的聚类算法,该算法在最小化组内距离的同时,加入一个在地铁指数的基础上构建的约束条件,该约束条件使得聚类分区结果能够同时反映城市经济学中关于交通便捷度溢价的基本假说和房地产市场的空间连续性特征。在分区的基础上重估模型,研究发现,在多中心城市的不同区块,地铁所带来的交通便捷度增益与其带来的居住环境恶化两种力量的对抗导致十分复杂的溢价效果。同时,诸如城市是否存在多个中心、城市核心区的大小、多中心城市的副中心与核心区距离的远近、不同中心区块经济发展程度的差异等城市结构因素也都会对地铁溢价的方向与大小产生影响。而这些复杂关系是在使用常系数特征价格模型分析单一城市的地铁房价关系时无法得到体现的。最后,基于约束聚类算法的分区结果还反映城市内不同区域间的经济地理一体化趋势与隔离趋势,因而可以为城市规划领域的有关问题提供有价值的建议。