发展模式转换中的财政风险问题研究

本文基于狭义的财政风险概念界定,分析发展模式转换过程中可能出现的财政风险问题。首先,对发展模式转换的具体表现进行分析,包括经济发展驱动力的转变、产业结构调整、协调发展和扶贫脱贫以及法治中国框架下依法行政、依法理财的建设。其次,考察发展模式转换可能产生的债务风险、赤字风险、PPP项目风险以及财政部门内部的行政风险。最后,提出了应对和化解这些财政风险的政策建议。     

我国事业性收费定位和改革探析

我国事业单位和事业性收费由于其独特的经济地位和双重属性,一直是理论界和实际管理部门所关注的重要问题,事业单位和事业性收费的改革也是我国收费管理工作的重要内容之一。本文在我国目前事业单位改革的背景下,从事业性收费定位的理论和现实分析出发,对事业性收费改革的部分相关内容进行分析和探讨,为理论研究和实际工作提供参考和依据。     

1978年以来中国财政改革的回顾与展望——基于政府与不同主体财政关系的角度

作为中国经济体制改革的重要组成部分,财政改革已经走过了30年的历程.通过不断的改革与探索,我国基本建立了适应社会主义市场经济发展要求的公共财政体制框架.财政改革的过程实际上就是政府与企业之间、政府与农民、农业和农村之间、政府与城镇居民个人之间、中央政府与地方政府之间以及财政与银行之间关系的不断调整过程.在这些方面,改革都取得了很大的进展,但依然存在很多问题.提高预算的透明度和加强公共参与,应该成为下一步财政改革的重点之一.     

政府卫生支出绩效评价研究——以北京市为例

公共支出的绩效评价日益成为世界各国公共财政管理的重要内容。近年来,随着医药卫生体制改革的深化,各级政府在医疗卫生领域中的主导地位逐渐明确,医疗卫生领域的政府投入也日渐增加。在此背景下,政府卫生投入的效率和效果就非常值得深入探讨和评估。本文初步设计了政府卫生支出绩效评价体系,通过模糊层次分析法计算指标权重,利用北京市的统计数据对政府卫生支出绩效评价进行了实证分析并得出了相关结论。     

七问公共交通：百姓出行成本怎么降？

在刚刚过去的2006年年末，发生了两件值得关注的有关城市公共交通发展的重要事件。一是由建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部等中央部委，在12月初联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，明确指出，城市公共交通必须实行低票价政策；要加大对公共交通的投入，政府对轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设，以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。对于城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金，要用于城市交通建设，特别是向公共交通倾斜。对于成品油价格调整影响公共交通增加的支出，由中央财政予以补贴。     

“十五”时期价格总水平变动趋势与调控

如果“十五”时期我们能保持年均7%～8%的经济增长速度,价格总水平就可以保持基本稳定。根据经济增长的要求,在“十五”时期价格总水平的调控目标应为基本稳定、略有上涨,以4%左右为宜。