“中国式管理”还未通过检验

只有在确实发现现存的理论无法解释相当一部分中国的现象时．我们才有理由对其作出延伸与发展。但是至今我们所看到的研究，都能以某种对现存理论的调整来解释新现象，而未达到需要完全抛弃现存理论的程度。     

汇率与企业竞争力

我可以负责任地说,低汇率不是中国经济的保护伞。     

中国汽车企业在合资中地位的思考

在汽车行业，合资是中国汽车制造企业现存的主流方式。据公开数据显示，中国汽车市场90％的份额由跨国公司品牌占领，只有10％属于中国的自主品牌。合资企业的中方虽然按照规定持股50％以上，但它们拿到手的实际利润却在30％以下，另外20％被外方以技术提成等各种方式转移。     

合资中的动平衡

国际管理学理论中关于合资企业的不稳定性的研究是一个重要内容。一般把"谈判地位"(即话语权)的变化转移看成是合资一方"学习"成功的结果:即外方获得了本土知识和经验,或者本土企业"偷"到了外方的技术和管理技能。显然,技术是最为关键的影响"合资稳定性"的因素之一,特别是对于普遍缺乏技术积累和研发能力的中国企业更是如此。但我们应该注意的是,不能说没有技术的一方就一定没有话语权,因为技术只是左右"合资稳定性"的核心能力或优势之中的一种。     

小心“蓝海”

近年来,神州大地蓝海一片。蓝海战略占据各种媒体的显要位置,成为各个企业的中心议题。蓝海战略为什么这样红?蓝海战略的本质是什么?中国企业的蓝海战略究竟何去何从?这些问题不但发人深省,而且对企业的战略实践意义重大     

象牙塔里看郎氏风波

~~象牙塔里看郎氏风波@许德音     

波特的贡献与不足

在企业战略环境的内外部分析中,波特撑起了整个“外部”框架,而“内部”问题的解决,则是由资源与能力学派来完成的。     

代理问题、股权结构与公司多元化

本文以深沪两市1031家非金融公司作为样本,对股权结构和代理问题对公司多元化经营决策和绩效的影响进行了实证检验。本文研究表明,在国有控制的上市公司中多元化程度与国有股权所占比例呈U型曲线关系,这种关系在由地方政府和地方国有企业控制的公司中尤其显著。而在非国有控制公司中,没有证据表明存在这种关系。我们进一步发现对地方政府和国企控制的公司来说,多元化经营会显著降低公司的资产收益率;而在中央政府控制的上市公司中,多元化经营没有显著降低公司的资产收益率;在非国有上市公司中,多元化经营也没有降低公司的资产收益率。结果表明我国国有企业中普遍存在的委托代理问题是公司采取不合理多元化经营策略的动因。