企业信息化过程中的员工行为

通过分析企业员工在信息化过程中的行为因素,以及TRA、TAM、TTF等理论接受模型的分析,文中将员工的信任、参与作为变量引入接受模型,构建了企业信息化过程中员工接受系统的模型。此模型的建立既实现了TAM理论的扩展,也利于员工接受行为的控制与激励机制的设计。     

我国企业实施ERP的风险

ERP的产生是与计算机技术、互联网技术等高新技术的发展以及经济全球化的要求相适应的，是经济全球扩张和高科技迅速发展的产物，是为满足跨国企业的快速扩张的需要而出现的，而以客户需求为中心、降低成本、缩短交货期、提高客户满意度等的要求又极大地推动了ERP的发展；对于发达国家的这些企业来说，它们经历了长期的市场经济的锤炼，享受了     

监理机制在ERP实施中的应用分析

在ERR系统实施中引入监理机制,可以有效克服软件开发商的道德风险,提高企业对开发过程的了解程度.但为了防止出现监理人的风险规避现象,还应引入相应的监督和管理机制,以便实施三方博弈的共赢.     

企业实施ERP中无形利益的测算

企业实施信息系统所带来的效益分为有形和无形两种,前者可通过成本收益来进行测算,由于后者的难于量化致使多数评价按专家打分法进行。本文试图通过将客户满意度引入系统实施的利益计算中,扩充了传统的成本利益分析方法,同时也是对采用传统财务指标来测评企业信息系统实施效益的一种有益的尝试。     

基于RFID的数字化仓储系统研究

将RFID技术应用于仓储管理,可快速准确地获得仓库内货物的静态与动态信息,实现仓储管理的可视化与智能化。数字化仓储管理系统的设计,既包括仓库平面的布局、RFID设备的安置与控制,更在于仓储操作业务流程的优化,如货物的分类入库、库内物品的移位与盘查、出库货物信息的核对等。     

城市共同配送的组织与管理——以石家庄为例

城市共同配送体系的形成,需要货物、货运车辆、城市道路与交通环境的支撑。商品流通的增长在给物流企业带来活力的同时,也增加了城市的交通压力。集散节点、道路与车辆是配送作业的基础设施,合理的三级配送节点布局、接力配送车辆选择,在降低物流运营成本的同时也减小了道路占用、尾气排放。货运交通管理从单一限行管理,到交通、设施、需求等综合管理方式的转变,以及多种共同配送模式的形成、资源整合的政策引导,都会综合提升共同配送的规模效应。     

企业信息化过程中的人员行为分析

造成ERP系统实施效果不佳的原因有多种,其中人员行为是一个不可忽视的因素,这包括企业管理者的投资动机、企业员工对系统认可与接受过程、实施项目的开发商和咨询公司的诚信与努力程度,以及他们之间的相互合作关系。     

企业资源计划与持续竞争优势

为了分析企业资源计划能否给企业带来持续竞争优势问题,可以采用资源理论竞争优势模型的VRIO框架,研究ERP的价值性、稀缺性、模仿性和组织性。ERP系统本身不会给企业带来持续竞争优势,而能带来持续竞争优势是ERP管理技能,以及合理的业务流程重组、企业战略与ERP战略匹配。     

企业投资信息化的博奔分析

通过实施ERP系统提高企业竞争力，是我国多数企业投资于信息化的目的所在，但也有些企业是为了“政绩”而实施信息化项目。从博弈论的角度来看。尽管我国目前ERP实施成功率并不高。各个企业的最优策略还是投资于ERP系统的实施。     

ERP影响企业成本与收益的实证分析

通过对我国制造业上市企业ERP实施情况的调查分析,指出尽管ERP所带来的收益还无法得到验证,但企业成本结构在ERP实施两年后开始发生变化,这种变化主要体现于管理费用和营业费用所占比例的下降.另外,文中还进一步验证了引入监理咨询对实施效果的积极作用.