临港产业共生的理论溯源与经验证明

重化工业聚集的临港经济区是产业共生理念的上佳应用平台。首先回溯了临港产业共生的理论渊源,然后评介国内外在临港产业共生实践层面的经验做法,特别是重点解析了荷兰鹿特丹临港经济区践行产业共生的轨迹特征。     

动漫产业集群的国际经验及启示

培育动漫产业集群是经济发展和产业升级的现实需求。动漫产业集群具有高技术指向、区域依托等经济特征。各国动漫产业集群的形成和演进表现出不同的路径,本文对美国、日本、加拿大等动漫产业集群进行实证研究,为我国动漫产业发展提供国际经验和启示。     

新型城镇化与产业体系现代化的双重演进——以河北沿海地区为例

从河北沿海地区的建设基点和发展规划出发,瞄准城镇化、现代产业体系和沿海开发开放的结合点,建立了一个综合性分析框架,提出了河北沿海地区实现双重演进的战略和路径。     

领军运营商主导下的河北港口物流整合发展研究

沿海港口是河北省开放型经济发展的核心战略资源。为提升河北沿海港口物流的整体竞争力,在分析河北港口物流发展现状及主要运营商实例的基础上,提出分别选取两家散杂货和集装箱企业和一家港口物流企业并将其培育为本土领军型运营商。     

河北省临港产业共生系统的架构特征与演进阶段

本文从临港产业共生系统的基本架构切入,系统描述其经济特征,为临港产业研究开辟新的范式。然后面向河北省这一代表性地域,谋划临港产业共生的组织模式与行为模式。最后对河北省临港产业共生的生命周期做出阶段划分,并诠释各阶段的典型特征和演进机制。     

唐山湾“四点一带”城市化路径

河北省沿海地域的城市化是环渤海地区城镇及产业布局优化的重要内容。本文识别了唐山湾“四点一带”各细部区域的港城互动强度类型。提出和设计了这一地区城市化的三种主导模式及路线图。     

河北省沿海地域城市化的过程、类型与主导模式

城市化是河北省沿海经济隆起带建设的重要内容。以具有后发特征的河北省城市化状态为素材,揭示了在新兴港口基础上推进沿海地域城市化的一般过程,并提出河北省沿海地域城市化的三种主导模式。     

京津冀城市群交通物流网络空间布局优化研究

本文在解析京津冀城市群交通网络现状和制约因素的基础上,提出了优化网络布局的原则、框架和重点,以适应城市群经济发展的要求.     

论港口业务领域的分类规制政策

港口产业是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象。对港口产业经济特性的传统认识使之长期以政府规制和公共经营为主导发展特征,但这却导致港口服务低效率和高成本。以往研究港口产业经济特性时,一般是从整体的角度来描述其自然垄断性,并认为有必要由政府施加经济规制。但实际上,对港口业务应该做进一步细分,以更准确地认识其经济特性。根据对港口不同业务领域规制需求的分析,在港口产业规制改革的具体过程中应该实行分类规制政策。为保障港口民营化改革的成功实施,基于对港口各业务环节不同经济特性的分类识别,提出了港口规制改革政策的基本模式,即在仍具有自然垄断特征的基础设施环节保持内生规制和引进接入定价规制,在竞争性环节放松或取消规制、实行竞争强化战略,在中间领域引入激励性规制。