建立中智自由贸易区的可行性分析

本文通过对两国贸易结构和贸易结合度的分析，认为两国的贸易具有较强的互补性，建立中智自由贸易区具有坚实的现实基础，文章同时分析了建立自由贸易区对中智双方的意义并在此基础上提出一些建议。     

薪酬委员会与高管-员工薪酬差距的影响研究

引入薪酬委员会是为了进一步完善公司的薪酬管理体系,提高公司治理水平。那么,现实中上市公司的薪酬委员会在公司薪酬管理体系建设方面是否发挥了作用,本文以2009～2013年中国A股国有控股上市公司为研究样本,通过将设立薪酬委员会的上市公司与没有设立的公司进行对比分析,实证检验薪酬委员会的设立与“高管--员工”薪酬差距之间的关系。研究发现,设立薪酬委员会有助于缩小高管与员工之间的薪酬差距。     

促进我国居民收入合理分配的税收政策研究

为了促进居民收入的合理分配,各国纷纷制定了相关税收政策。本文在总结国外经验的基础之上,就如何利用税收手段促进我国居民收入的合理分配提出了一些建议。     

保罗·克鲁格曼对经济学的贡献述评

保罗.克鲁格曼在经济学的诸多领域,特别是国际经济学领域开展了开创性研究,他因此获得了2008年诺贝尔经济学奖。文章将对他的新贸易理论、新经济地理学、汇率目标区理论、货币危机理论及其他理论进行全面客观的分析,以期全面剖析他对经济学的贡献。     

基于SBM和Malmquist指数的我国物流业能源效率评价

基于2003-2017年我国30个省(市、区)的面板数据,通过SBM模型和Malmquist指数,从静态和动态两个视角分析我国物流业能源效率。研究发现,就静态角度而言,我国物流业能源总体效率为0.62,还处于较低的水平,各地区之间差异明显,在观测期内东部沿海地区一直处于全国领先水平,西南地区效率最低。从动态角度来看,我国Malmquist指数均值为0.988,说明物流能源全要素生产率下降了1.2%,下降的原因是技术效率与技术进步共同作用的结果;全国八大区域中除北部沿海、东部沿海和南部沿海的Malmquist指数呈上升趋势外,其余地区均呈现不同程度的下降,技术进步是导致区域差异的主要原因。为此,提出优化物流产业结构、提高物流技术水平、因地制宜出台相关物流政策等措施,可进一步提升我国物流业能源效率。     

对“下推会计”的探讨

近年来,随着我国企业并购浪潮风起云涌,控股合并这种在西方最为流行的合并方式,也开始在我国登堂入室。控股合并带来的会计问题主要有两个:（1）合并报表的编制;（2）被并子公司个别报表的编制。对前者的讨论已很热烈,而本文仅就后一个问题作些探讨,因为这一问题在我国同样亟待规范。     

浅析商业银行薪酬机制

随着我国商业银行如火如荼的公司治理改造,面临2006年底银行业的全面开放,如何改革薪酬机制,使我国商业银行能够留住人才,在人才大战中立于不败之地,已经关系到商业银行的生存和发展。本文从我国商业银行薪酬机制的现状入手,分析了薪酬改革的必要性,提出了我国商业银行薪酬改革的几点建议。     

浅议科技期刊的服务对象选择及服务改进

科技期刊在出版体制改革中须转企改制,成为市场主体提出期刊和其服务的商品意识对期刊经营者尤为重要。从不同期刊生存环境特点出发,根据不同类型科技期刊顺应其主要特点,确定各类型科技期刊的最佳服务对象,学术期刊定位作者,技术期刊定位企业,科普期刊定位读者。在服务对象选择的基础上,结合服务对象与期刊特点,提出优化期刊服务的较广泛可行的几点措施。     

试论商业银行企业文化的创新

在市场经济背后,有一只看不见的手——经济规律。同时还有另一支看不见的手,也是不能忽视的,那就是文化。随着世界经济一体化的进程加快,企业的竞争越来越明显地表现在企业文化的较量上,在金融领域,知识、信息、技术的密集度与日俱增,创新和构建一种富含创造力的企业文化已成为商业银行增强核心竞争力的一个重要途径和发展趋势。