生态文明视域下城市前端分类模式调查及垃圾分类现状剖析

2000年起,我国开始进行垃圾分类处理的试点,但总体进展缓慢,迫切需要研究垃圾前端分类模式。对上海市、北京市较成熟的前端分类模式体系进行研究,对比研究两地分类模式的长处与不足,剖析了垃圾分类中存在的问题,根据研究结果,提出了相应的建议与措施,为我国垃圾前端分类模式机制建设提供参考和借鉴。     

中国互联网保险发展历程、风险与路径探寻

互联网保险作为互联网技术与保险产业的深度融合产物,其本质是创新保险生产方式,通过保险经营与服务的改善,以达到提升保险生产和服务效率的目标.互联网保险凭借保险行业理念创新、营销和商业模式创新、产品和个性化服务创新以及渠道建设拓展创新重塑了保险产业的核心竞争力.然而中国传统保险产业发展的滞后已经远落后于社会大众需求,因此在传统保险互联网化转型过程中将面临法律存在非完备性所导致的法律风险、技术安全风险、金融风险以及系统性风险等问题.对此需要加强对互联网保险监管机制、侧重产品和服务的创新、建立混合型人才储备推动中国互联网保险行业的健康发展.     

集团企业财务管理的创新研究

当今的社会是一个竞争日常激烈的市场经济时代,集团企业能否在激烈的竞争中保持可持续的增长,就必须尽快提升自己的经营管理能力。面对新形势、新目标,集团企业要准确把握战略方向,努力提升创新能力,建立风控机制,推动企业的预警机制完善。财务管理是企业经营管理中的重要环节,已经成为实现各企业战略发展目标的重要因素之一,财务管理目标必须服务于企业战略目标,没有好的财务管理,企业战略目标就无法实现。在瞬息万变的外部环境中集团企业的财务管理体系,必须根据市场的变化而不断变化,随着企业规模的扩大对自身进行有效调节,为促进财务管理体系职能作用的发挥、促进集团企业战略目标的实现奠定基础。移动互联网的兴起带来企业对财务管理的要求已经从观念上发生转变,财务管理必须适应企业新的运作模式,业务与财务之间不在是"发生"与"核算"的关系,业财融合才是企业发展的未来。文章将对我国集团企业财务管理中存在的问题进行剖析,并探寻集团企业在新时期财务管理创新的有效措施,从而在一定程度上为集团企业的发展带来帮助。     

论集团企业内部控制有效性

目前国民经济发展进入高质量发展阶段,而众多的集团企业正在不断为经济发展做出贡献,包括对区域多元化发展、跨区域协同发展等方面,集团企业都在体现自身的角色担当。集团企业的产生和发展壮大是显而易见的,但是其成长过程中的潜在问题也在不断体现,特别是内部控制在企业发挥作用与否的问题十分突出。需要对集团企业内部控制的有效性进行探讨,提出发挥内控作用的对策,以期实现集团企业的长期稳步发展。     

集团资金中心的资金集中管理模式探析

本篇文章首先对集团资金中心的资金集中管理的作用进行阐述,从资金框架不合理、资金缺少战略性管理、资金管理较为混乱、监管力度有待提高四个方面入手,对集团资金中心的资金管理存在的问题进行解析,并以此为依据,提出集团资金中心的资金集中管理的优化措施.希望通过本文的阐述,可以给相关领域提供些许的参考.     

城市新区产城融合发展模式与实施路径

随着我国经济的发展和社会的进步,我国的工业化进程和城市化进程都逐渐加快,而这两个进程在不断地融合推进,二者可以说是共生共灭。但这种产城融合发展模式在全国各地出现的形式不同,产生的背景也不同,所以最终我是也不尽相同。这种产城融合发展模式分为三种类型,第一种是唇齿相依类型,第二种是若即若离类型。第三种是天涯海角类型。但这些类型都很难真正的实现产城融合发展。不管是唇齿相依模式,还是若即若离模式,或者天涯海角模式,这些模式的产城融合发展模式都不能完全的实现科学的依据和正确的发展途径。在我国的新城开发区,老城开发区和农村小城镇等不一样的地域都有着不一样的产城结合形成背景和发展的模式。文章根据各地不同的地域模式和产城融合发展不同的三种模式分析新城开发区,老城开发区和农村小城镇应该走什么样的发展道路。最终得出结,论新城开发区应该走效率和质量同等的空间型产城融合发展途径,而老城开发区应该致力于产业升级和结构优化的途径,农村小城镇途径应该是与产业群相结合,最终实现城乡一体化的产城融合发展途径。走城乡一体化的路径不仅可以解决农村最根本的三农问题,而且也可以使城市与农村相结合,形成完整的产城融合道路,最终让农村与城市之间的隔阂被打破,使地域的资源,更能够得到共享。     

汽车配件企业营销模式创新思考

伴随国民经济的发展,汽车产业的支柱性作用逐渐突显出来。现阶段,国内汽车的保有量超过了1.4亿辆,为汽车销售市场发展提供了极大的发展空间。现阶段,国内汽车修理厂超过40多万家,而汽车配件企业的数量也已经高达20万户,与此同时,汽车美容企业和改装企业同样超过万户。但是,在汽车配件企业经营与发展的过程中,仍存在诸多问题导致其倒闭或者是破产,而原因多样,最根本的就是汽车配件企业的营销模式难以与市场发展趋势相适应。基于此,文章将汽车配件企业作为重点研究对象,阐述其营销模式的创新问题,希望有所帮助。