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1.
文章从数字产业化、产业数字化和数字经济发展环境三个维度构建了数字经济发展水平指标体系,引入关系数据范式,利用二次指派程序(QAP)实证考察数字经济对经济高质量发展地区差距的影响。研究发现,我国数字经济和经济高质量发展水平总体上均呈现东高西低、南高北低的态势;近年来,数字经济发展的地区差异不断缩小,而经济高质量发展的总体差异呈扩大态势。全样本分析表明,数字经济的协调发展是缩小高质量发展地区差距的有力途径。分区域考察显示,西部地区数字经济发展对缩小高质量发展地区差距的驱动作用大于东部地区,而中部地区的驱动作用尚不明显;南方地区数字经济发展对缩小地区差距的贡献大于北方地区。进一步分析表明,数字经济发展不平衡的改善对缩小创新发展、协调发展、可持续发展、开放发展和共享发展的地区差距均存在显著的积极效应。 相似文献
2.
南方丘陵区新增耕地质量空间特征研究*——以江西省宜春市为例 总被引:2,自引:0,他引:2
[目的]粮食安全的根本是在耕地,关键在于耕地质量。目前新增耕地主要源于土地开发项目、城乡建设用地增减挂钩土地复垦项目等,这些新增耕地需要对其开展耕地质量等别评定工作,了解新增耕地的质量状况,分析其空间特征,这对落实国家耕地保护制度、开展农村土地整治工作等具有重要作用。[方法]文章以南方典型丘陵区域——江西省宜春市作为研究区域,在新增耕地质量评价的基础上,运用地统计学、景观生态学、Arcgis空间分析技术和典型相关分析方法,研究宜春市新增耕地质量的空间特征,掌握耕地质量等别的分布规律,了解耕地质量的影响因素,为制定合理的耕地资源利用与保护政策提供依据。[结果](1)Moran′s I值结果表明宜春市2014年新增耕地利用质量在空间分布上的空间自相关性最强,而耕地自然质量空间自相关性最弱。(2)景观破碎度指数结果表明优、高等别的新增耕地质量破碎度大于中、低等别的; 多样性指数结果表明新增耕地质量多样性指数比较大; 优势度指数结果表明新增耕地质量等别优势度指数比较小,与多样性指数结果相呼应; 均匀度指数结果表明,新增耕地质量等别均匀度指数相差不大,新增耕地质量等别比较均匀。(3)质心结果表明2013—2014年间宜春市新增耕地质量的格局整体上是向西南方向变化。[结论]宜春市新增耕地质量不高; 新增耕地的利用水平差异性较小,自然本底状况差异较大; 新增耕地质量等别类型多,各质量等别类型耕地均有增加,耕地质量参差不齐,较高等地的新增耕地相对低等地而言更破碎化; 新增耕地的开发格局向着西南方向移动; 该研究为南方丘陵区的新增耕地保护提供了一定的参考依据。 相似文献
3.
快递自提点作为解决物流"最后一公里"服务瓶颈问题的关键,逐渐成为地理学研究新的关注点.本文基于2020年3月哈尔滨市菜鸟驿站和邮政站点的POI数据,综合运用文本分析、数理统计等方法,分析哈尔滨市快递自提点的空间布局特征和影响因素,研究发现:哈尔滨市快递自提点存在布局不平衡现象已初步显现,市辖区快递自提点布局存在冗余和空间浪费现象,而远郊县快递自提点存在建设较薄弱等问题,并有针对性地提出了哈尔滨市快递网点布局服务体系的优化对策. 相似文献
4.
2021年8月,习近平总书记在中央财经委员会第十次会议上指出:"共同富裕是社会主义的本质要求,是中国式现代化的重要特征".习近平总书记的讲话深刻揭示了共同富裕的本质、内涵,揭示了共同富裕与中国特色社会主义现代化的内在关系,以及新的历史起点上推进全体人民实现共同富裕的目标.本文结合民族地区实际,探讨如何实现共同富裕的进程. 相似文献
5.
《经济师》2021,(1)
当前正处于新一轮的现代化建设时代,进一步提升党建质量和中华民族伟大复兴息息相关。面对国家发展发展的全新战略和新风险,要全面提升党建质量,提高长期执政能力和保证党的先进性和纯洁性,实现全面从严治党、有关制度体系、政治建设、党内民主、党政关系、活力维度和组织方式等方面展开全系的创新。检验党建质量,应基于党建目标、体现政治强大和达成历史使命为标识。"十四五"虽说是以往五年的延续,具有常规性,但又面临新时代、新阶段、新矛盾、新问题、新机遇、新挑战,新目标、新任务等一系列新情况。环太湖地区,就国内而言已实现高速发展,如何实现党建高质量发展,成为影响地区经济、社会、民生有效发展的重要因素,如何制定"十四五"时期推动环太湖地区党的建设高质量发展策略,具有重要的理论和实践意义。 相似文献
6.
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义. 相似文献
7.
8.
本文利用2005—2016年省级面板数据,对我国各地区普惠金融发展水平进行测度,并在此基础上探讨其收敛性及影响因素。结果表明:(1)我国普惠金融发展水平在考察期内总体偏低,并且呈现出显著的地区差异性。(2)绝对β收敛在全国、中部和西部均存在,而东部不存在;条件β收敛在全国、东部和西部均存在,而中部不存在。(3)政府干预程度、市场化程度、人力资本质量、非正规金融以及外商直接投资对普惠金融发展均具有重要的影响。 相似文献
9.
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