高速公路工程施工质量监督管理探析

本文主要是以南景高速项目为研究对象,主要是对高速公路工程施工质量监督管理进行探析,通过全程参与并对其进行综合分析,可以得出公路工程施工质量监督工作度难比较大,受很多外界因素的影响,例如:施工企业、施工人员、施工环境、结构设计、施工材料等诸多因素的影响,所以我们需要完善一系列的规章制度来逐渐完善质量监督管理制度,从而不断地使高速公路工程施工质量监督管理模式往好的方面发展,并且实现管理模式的创新和突破.     

省级高速公路企业集团发展现状研究

本文以全国28家省级高速公路企业集团为样本,总结分析了这些地方高速公路企业的发展现状,以期为这些企业的未来发展提供参考.     

宅基地流转的实践路径、权利结构与制度回应

从改革政策和试点实践来看,宅基地流转沿着农户自决和集体主导的双重路径展开。农户流转农房引致宅基地使用权流转,本集体经济组织成员以外的社会主体因农房转让或者抵押而取得房屋所有权的,同时取得宅基地法定租赁权;如果农房流转作为经营性用途的,理应由农民集体为农房受让人设定集体经营性建设用地使用权。在集体主导宅基地流转场合,农户实现户有所居,社会主体通过集体出让取得集体经营性建设用地使用权。宅基地流转的制度设计,需要通过集体权能充实和成员资格认定,落实集体土地所有权,保障农户居住资格利益;社会主体取得的宅基地权利应因宅基地流转路径的不同,而类型化构造为宅基地法定租赁权和集体经营性建设用地使用权。     

高速公路沥青路面病害分析及养护探讨

在一定时间的使用之后,高速公路沥青路面受各种因素的影响,容易出现一些病害,不仅会降低行车的舒适性,同时还可能造成交通安全事故.因此,必须要重视并切实开展好高速公路沥青路面养护工作,消除、减小沥青路面病害所带来的影响和危害.本文首先简单阐述了高速公路沥青路面养护的重要性,分析了高速公路沥青路面病害的种类与原因,然后主要就如何具体落实高速公路沥青路面的养护工作,提出了部分探讨性建议.     

高速公路行业市场结构与绩效研究

采用DEA对7家高速公路企业的绩效进行了分析,结果表明技术效率随时间推移有所降低,规模效率普遍较低。以市场集中程度和进入壁垒为衡量指标,研究了高速公路行业市场结构,实证分析了高速公路市场结构和绩效之间的关系,结果表明高速公路企业的绩效随着市场集中度和国有化比重的增加而降低。现有市场结构不适宜高速公路发展。     

全面预算管理信息化应用问题及对策——以高速公路服务区经营公司为例

当前,我国已进入高质量发展阶段,各行业发展迅速,高速公路网日趋完善,与高速公路相配套的服务区也快速发展。为了更好地对各服务区加强管理,服务区的各经营公司纷纷引入全面预算管理理念,加强对收入和支出的管控。但是,要充分发挥全面预算管理的功效,必须借助信息化建设,而信息化在全面预算管理中的应用还有许多亟待解决的问题。     

软土路基施工技术在高速公路施工中的分析

高速公路施工技术体系的健全与完善,对于公路自身通行能力的提升有着极大的改善作用。为有效弥补过往高速公路施工技术短板,科学应对软土区域。路基施工的相关要求,文章从实际出发,在明确高速公路施工必要性的基础上,着眼软土的性质,采取相应的施工技术手段,持续增强软土的结构强度,使其满足高速公路的施工要求,提升施工活动的整体效能。     

集体建设用地入市如何影响国有建设用地市场?——基于机器学习的新证据

建立健全城乡统一的建设用地市场是当前中国土地制度改革的重要目标，本文使用机器学习与合成双重差分等方法，借助2007～2018年中国国有建设用地出让数据，研究了农村集体建设用地入市对城镇国有建设用地市场的影响。研究发现，集体建设用地入市改革显著减少了国有建设用地的土地出让金，其原因在于改革提升了集体和国有土地的替代性，因而降低了国有建设用地的出让面积，但是未显著影响国有建设用地的单位价格。结合理论分析，上述结果说明该改革并未显著改变城镇国有建设用地的市场结构。成本收益分析表明，该改革对国有建设用地出让金的影响大于集体建设用地。以上结论为集体经营性建设用地入市对国有建设用地市场的影响提供了经验证据，也为健全城乡统一的建设用地市场提供了政策启示。     

高速公路BOT项目运营初期资金管理实操研究

当前越来越多的BOT项目逐步由建设期进入运营期，项目投资者关注点势必由建设管理向运营管理转变。高速公路BOT项目不同阶段呈现出不同的现金流特征，大部分项目在运营初期通行费资金流入处于低位增长区间，不能覆盖还本付息、付现成本等刚性支出，出现流动资金时点性缺口；同时非还本付息时点，日均通行费收入高于日均运营成本支出，通行费清分收入账户出现资金沉淀。针对上述问题，本文结合实例并提出解决方案与建议，旨在为高速公路BOT项目使用者付费模式运营初期的资金管理提供参考和借鉴。