我国公共服务价格管理制度改革研究

随着我国经济的快速发展和社会需求的不断增长，公共服务价格管理制度的改革成为迫切的需求。本文以我国公共服务价格管理制度改革为研究对象，旨在解决现行制度存在的问题。提出了完善价格定价机制、强化监管和市场竞争机制、优化价格调整机制以及提高公众参与度和信息公开度等政策措施。本文的研究成果可为相关人员提供参考。     

γ射线扫差在减压塔填料腐蚀评估中的应用

减压塔是常减压装置的关键设备，在正常生产中，无法直观地判断减压塔填料腐蚀情况。一旦出现塔分离效果变差，产品质量不合格，通常填料层腐蚀已相当严重，存在停工检修风险。为了快速评估减压塔填料腐蚀情况，在不影响正常生产前提下，采用γ射线扫查对填料层腐蚀情况进行评估，一方面为工艺调整、延长填料使用寿命创造条件，同时也为停工检修提供依据，本文简单介绍该技术的基本原理、技术特点及减压塔填料腐蚀评估的实际应用情况。     

基于主从博弈的煤矿企业合意融资额度研究

煤矿企业属于强周期性资本密集型行业,在经济高潮期,受乐观氛围影响,行业容易出现过度融资行为,而在经济低谷时煤矿企业难以获得外部融资.面对自身经营的大幅波动,如何合理评估煤矿企业的合意融资额度,是资金提供者——商业银行与资金需求者——煤矿企业共同关心的现实问题.通过对既往商业银行授信额度决策模型的分析比较,文章提出了利用主从博弈模型评估煤矿企业合意融资模式的新思路:在融资决策中,商业银行处于主导地位,商业银行在评估煤矿企业的授信额度时,考虑了煤矿企业的现金流状况及决策背景;煤矿企业则是先申请银行的授信额度,然后再进行提用比例的决策.双方基于利润与成本的最优化,共同决定合理的融资额度.     

不确定性环境下基于风险责任的岗位价值评估研究

面对更趋复杂的国内外环境，传统的基于岗位职责与任职要求的岗位价值等级评估方式已经难以适应新的经济环境及其新的要求。本文研究分析了风险责任因素与组织文化中介对不确定性环境下的岗位价值评估与分配机制的影响。结果表明，减少基于职位等级的固定薪酬差异、增加基于共同目标的责任风险收益比重，配套以相应的组织文化变革，有利于增强岗位价值评估对不确定性环境的适应能力。     

我国大麦价格波动特征及其影响因素分析

[目的]大麦价格剧烈波动会直接影响大麦种植户的生产积极性和大麦产业的平稳发展,研究大麦价格波动特征及其影响因素,有助于提升大麦产业链相关主体识别和应对市场风险的能力,促进大麦产业的健康发展。[方法]文章先采用HP滤波法和ARCH类模型分析了2011年4月至2017年2月我国大麦价格波动特征,然后采用脉冲响应函数分析了我国大麦价格波动影响因素。[结果]我国大麦价格波动存在明显的季节性和周期性,样本期内总体上呈现逐渐下降趋势;我国大麦价格具有显著的波动集聚性,我国大麦价格具有显著的不对称性;在该文选择的影响因素中,大麦进口量和国际大麦价格是影响我国大麦价格波动的主要因素。[结论]该文提出必须保障并提高国内大麦合理产能、完善大麦价格监测预警体系、加强国内大麦进口企业整合和推动大麦进口来源多元化的政策建议。     

装备激励性定价的依据与策略

随着装备采办制度改革的逐步深入,推行激励性定价已是大势所趋,而价格改革又是最关键、最敏感的因素。建立相应的配套制度,探讨装备激励性定价的依据与策略,是保证价格改革顺畅进行的关键。     

试论电信企业如何做好预算管理工作

随着经济的发展,社会的进步,电信企业为提升在市场中的核心竞争力需要切实做好预算管理工作.预算可以切实反映企业在特定时间内的资源配置状况及经营活动的详细安排,规划及制定详细的预算可以有效加强企业的内部控制.在本文中就电信企业如何做好预算管理工作进行详细的分析,并提出相关的解决方案,以促进企业的进步与发展.     

翻转课程在研究生课程教学中的应用效果评估及模式推广

将翻转课程应用于思维型训练为主的研究生课程教学,可以锻炼学生时间管理、自主学习等能力。在提升翻转课程质量的同时,激励学生参与互动,师生共同努力提升翻转课堂在研究生课程教学中的应用效果。此外,社会各界积极采取措施加大翻转课程的推广,促进优秀教育资源共享,以期提升我国高等教育水平。     

基于改进熵权-未确知测度理论的在役混凝土梁桥安全性评价

为了研究混凝土梁桥主要受力构件的安全状况,从而系统、客观的评估桥梁的安全性状况。首先根据混凝土梁式桥的特点以及《公路桥梁技术状况评定标准》确定梁式桥安全性评价对象为:主梁、行车道板、盖梁、墩台(身)、横向联系;然后根据《可靠性鉴定标准》确定评价对象的安全性评价指标体系,确定单指标测度函数,同时利用改进熵权法确定各个评价指标的权重,依据梁桥安全性评价指标的实测值计算出单指标测度评价矩阵和多指标测度评价向量。最后按置信度准则确定梁桥安全性评价对象的评价等级并用实例验证该方法的有效性。结论表明,该方法能够较好的反应钢筋混凝土梁桥各个主要构件的安全性能,从而为桥梁的维修加固提供理论依据。