绿色物流视角下生活垃圾回收处理研究文献综述

近些年来,我国众多城市都出现了"垃圾围城"的现象,垃圾回收处理也成为了社会广泛关注的热点,但是众多学者对相关理论的研究成果并没有被系统性的总结。文章将在绿色物流视角下,对生活垃圾回收处理的相关研究进行全面梳理,从居民垃圾分类意识、垃圾回收处理服务网络构建、垃圾回收站点及中转站的选址等三个方面进行综述,最后进行述评和研究展望。     

基于鲁棒规划模型的共享单车优化停放问题研究

随着共享单车在各大城市的普及,共享单车在一定程度上解决了人们"最后一公里"出行难的问题,其便捷性与灵活性深受人们的喜爱,但同时也因共享单车的投放不合理与管理带来了资源浪费、违法占道、乱停乱放等一系列问题。本文主要以鲁棒优化理论为理论基础,建立基于出行需求不确定的鲁棒选址问题,在使得企业与个人成本和最小的情况下,找到最优停放点,优化共享单车停放问题。     

养老机构选址因素实证分析——以石家庄市裕华区为例

现阶段我国养老机构面临着资源分布不均的严峻问题,养老机构的选址受到经济成本、基础设施、生态环境等各类因素的影响。本文以河北省石家庄市裕华区为研究对象,通过实地调研的方法,考察裕华区养老机构布局现状,并对该区养老机构的选址进行分析,进而得出影响养老机构选址的主要因素,最终为投资者或建设者养老机构选址提出建议。     

运营商发达城市实体门店选址模型及实操探讨

随着移动互联网和电子支付手段的普及,线上、线下渠道进入到深入融合、互相渗透的发展阶段,对于运营商而言,实体门店不再是单纯的门店资源,实体门店的选址、需要充分考虑线上线下融合的趋势。本文面向构建适合发达城市的实体门店选址模型,根据由大及小、由面及点的原则、主要从城市区域、街道路段、聚客点、店面条件等方面开展评估,归纳可落地实施的选址模型和实操打分标准,对运营商开展实体门店选址和建设提供指导。     

基于节约里程法和重心法的校园超市配送——以成都市郫都区为例

随着大学生的消费水平和要求越来越高,大学校园超市在传统落后的经营模式下,经营和服务问题不断出现,导致了许多学生不满意并造成了许多损失。文章主要分析大学生在校园超市的消费情况和类型以及校园超市的一些弊端,在此基础上研究运用数学模型合理建立一个仓库作为配送中心,对一定区域内的大学超市进行配送。同时与超市合作建立信息共享系统和改善供应链管理,帮助传统超市进行转型,增强校园超市竞争力和服务水平,促进大学超市改善经营管理策略及提升利润空间的同时实现共同盈利。     

复杂山区铁路客运站自动选址研究

无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。     

利用价值工程在棚户区项目拆迁地块选址决策的模型建立

本文以价值工程理论为基础,收集现有不同地块基础数据,利用多元线性回归方法确定备选方案棚户区改造项目的成本系数.通过分析影响拆迁地块选址决策影响因素,利用层次分析法确定各备选方案功能系数.对各备选方案的价值系数进行计算后,以价值系数为评价值确定最优拆迁地块.     

大数据背景下区域木材物流配送中心选址

指出了我国木材物流存在的主要问题以及解决方案,结合大数据技术,利用遗传算法进行木材物流配送中心的选址,建立了数学模型并进行了案例分析,以达到对木材物流成本和服务的优化。     

本世纪以来的西方经济增长理论

中国经济正处于动能转换的关键时期,需要来自增长理论研究的支持。21世纪以来,经济增长理论的研究取得了显著进步。本文旨在评述增长理论的最新发展,进一步梳理理论脉络和主流观点,为学术研究和经济实践提供参考。本文认为,经济增长理论已逐渐形成制度决定理论、结构转变理论和人口过渡理论三大主流观点。同时,本文指出了增长理论存在的不足。在总结现有文献贡献与不足的基础上,对未来研究方向进行了展望。