多元化并购、资源基础与制造企业服务化转型——基于fsQCA的多案例分析

为探究制造业企业通过并购实现服务化的转型路径,以2014至2018年制造企业并购服务企业并购事件为研究对象,运用组态思维和fsQCA方法整合服务型资源质量维度与服务型资源整合维度的5个前因条件,讨论前因变量组合与制造业服务化转型之间的复杂因果机制。结果表明,制造业服务化转型存在3条转型路径,即研发能力驱动型、财务能力驱动型和服务化经验驱动型。通过分析路径和典型案例发现：在评估服务型资源质量时,标的方的盈利能力、研发能力存在替代效应;并购方财务柔性在基于并购的服务化转型中具有重要作用;并购方服务化经验有助于并购整合。     

关于产品服务化与企业服务化的理论探索

本文通过文献回顾和案例分析,探讨了服务行业呈现出的两种新趋势,即产品服务化与企业服务化。作者认为这两种趋势有助于企业开拓新的事业领域,实现多元化发展,同时符合发展绿色经济的客观要求,是未来经济发展的主要方向之一。     

制造企业服务化:概念界定及特征分析

从20世纪90年代以来，随着制造企业服务化趋势的兴起，对制造企业服务的研究也成为一个关键管理专题。文章在现有的制造企业服务化的概念及特征研究的基础上，结合制造企业服务化实际存在的问题，得出结论：所谓制造企业服务化是指制造企业以更好地满足顾客需求为导向，以实现企业的价值和竞争优势为最终目标，将价值链由以制造为中心向以服务为中心转变的动态过程；其特征主要包括：强烈的顾客导向是服务化的核心特征，服务成为制造企业创造差异化优势的主要来源，服务化是一种动态的过程，服务化改变了传统商业模式下固有的激励冲突，服务化有助于企业树立良好的品牌价值等。     

关于产品服务化与企业服务化的理论探索

本文通过文献回顾、案例分析,介绍了服务行业呈现出的两种新趋势,即产品服务化与企业服务化。作者认为这两种趋势有助于企业开拓新的事业领域,实现多元化发展,同时符合国家关于发展绿色经济的宏观要求,是未来经济发展的主要方向之一。     

The increasing service intensity of European manufacturing

In this study, using fixed-effects models based on the manufacturing sector for 18 European Union countries for the period 1995–2008, we find that the employment share of service occupations is significantly and positively related to the output share of producer services in manufacturing. In particular, the increase in the output share of services accounts for an average of 13% of the increase in the share of service occupations. When service occupations are disaggregated by different categories, we find that the output share of services is significantly and positively related to the share of managers, professionals, and technicians. In contrast, the remaining service occupations do not benefit from the increase in service revenues. Finally, professionals and technicians are complementary to purchased services (from either domestic or foreign suppliers).     

Circular business model implementation: A capability development case study from the manufacturing industry

Circular business models (CBMs) have huge potential to deliver economic, social, and environmental benefits, but CBMs have yet to be implemented widely in industrial settings. One reason is that they are often presented as one-size-fits-all solutions, but this is misplaced because product-specific criteria and company capabilities determine the correct choice and implementation of CBMs. Therefore, the purpose of this paper is to investigate how CBM selection and capability development facilitates the implementation of CBMs. For this purpose, we have adopted a qualitative research approach and undertaken 25 explorative interviews in three large Swedish manufacturing companies. In this paper, a CBM implementation framework consisting of two parts has been developed. The first part addresses the choice of the appropriate CBM based on tactical configurations. The second part provides a capability development path by explicating underlying routines that need to be progressively developed in order to move smoothly to more advanced CBMs.     

中国制造企业服务化转型的同群效应研究

本文基于2007—2021年中国A股制造业上市公司样本数据,研究我国制造企业服务化转型同群效应的存在性、产生机制及其影响因素问题。结果表明,企业服务化转型存在地区同群效应,结论经过一系列稳健性检验后仍然成立。学习模仿是企业服务化转型同群效应的产生机制,市场竞争程度是影响服务化转型同群效应的重要因素。进一步研究发现,企业服务化转型的同群效应存在异质性,固定资产比重低或客户集中程度高的企业,开展服务化转型的同群效应更显著。     

我国汽车制造业投入服务化现状、趋势及对策分析

服务化是当今世界制造业发展趋势之一,也是制造企业获得竞争力的重要手段之一。作为我国经济发展的支柱产业之一,汽车制造业在近年来也开始踏上服务化的征程。在分析汽车制造业服务化成因的基础上,采用投入产出法,选择国家统计局发布的投入产出表数据,从投入服务化的角度,计算了汽车制造业零部件、物流和研发三方面的服务化投入,分析了我国汽车制造业服务化的现状和发展趋势,并与国外汽车制造业服务化现状进行了对比。在此基础上,针对我国汽车制造业与国际先进汽车制造业之间服务化水平的差距,分析了原因并提出了相应的发展策略建议。     

生产性服务进口、服务化与制造业出口增加值

基于WIOD及相关数据库公布的数据,探究生产性服务进口对制造业出口增加值的影响以及制造业服务化在此过程中的作用。研究发现,生产性服务进口对制造业出口增加值的提升有显著的促进作用。并且,在此过程中,制造业服务化发挥着关键影响;制造业服务化水平越高,越有助于生产性服务进口影响的发挥;制造业服务化水平与生产性服务进口水平相对差距越小,生产性服务进口的正向影响也越明显。进一步分析显示,在一定的服务化水平下,生产性服务进口质量和数量边际的增长是其发挥作用的主要动力。中国应当重视生产性服务进口的正向效应,明确制造业服务化和进口增长来源差别所形成的关键作用,从制造业服务化战略推进、产业发展与进口贸易协调、服务进口贸易战略调整等方面促进生产性服务进口作用的发挥。     

服务化商业模式创新架构与要素研究——以利丰为例

商业模式是当今企业核心竞争力形成和发展的关键问题,特别是在产业供应链服务化背景下,如何有效地构造和推动商业模式的创新和可持续是企业供应链管理的核心所在。因此,究竟如何认识服务化商业模式变革的原动力,以及模式建立和演进过程中的组织结构、创新要素和治理方式是一个需要不断深入研究的课题。本文基于国内外有关商业模式相关理论研究,提出了服务化商业模式创新的架构和要素并运用利丰的单案例研究,分析了该理论模式的核心内容和主要路径在实践中的适用性,即服务化商业模式创新的原动力对模式结构选择的影响,以及结构与创新要素和创新治理之间的关系。