国产车抢滩市场主打新能源汽车——国产新能源汽车市场与前景综述

今年的2012年北京国际车展上新能源汽车成为最亮丽的一道风景线.国产车企纷纷抢滩市场,新能源汽车展区也是人头攒动,120款全球首发车型、74辆概念车、88辆新能源汽车揭开她神秘的面纱.咨询其车性能中是否是新能源汽车也是被问及最多的问题之一.买主也越来越将新能源汽车作为自己购车的参考指标之一.车展成为一个方向标,以市场为导向,油电混合动力车成功回归主流市场. 新能源汽车车展上"百花齐放" 在2012北京国际车展上,共有88款新能源汽车展出,几乎所有汽车企业都推出了新能源车型,或发布了节能与新能源汽车方面的战略.其中自主品牌较多,占据一半以上.显然,节能与新能源汽车的推广已经不再是试验室中的研发产品,而是真正产量化的时候了.业内专家表示,未来5年将是新能源汽车发展的"黄金5年".目前全国新能源汽车保有量在1.6万辆左右,正迎来高速增长阶段.估计2015年之前复合增长率为135％;2015年-2020年复合增长率为58％,2015年新能源汽车达到50万辆的目标,将进入黄金产业期.     

节能与新能源汽车发展的几点思考

4月18日国务院常务会议讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》开篇从战略高度阐述了我国节能与新能源汽车发展的重要意义.回顾近三十年我国汽车工业发展历程,可以看到"以市场换技术"策略和"重视整车、轻视零部件"实际做法带来的不良后果——汽车行业大而不强、核心技术空心化.今天我们站在了历史的重要发展时期,下面就如何抓住机遇、又快又好发展我国节能与新能源汽车谈几点个人的想法,以抛砖引玉. 一、纯电动汽车是战略发展和终极目标 据2012年1月中国汽车工业协会发布的数据,2011年我国新能源汽车产量为8368辆.而据FOURIN统计,截止2012年3月全国新能源汽车产能逾33万辆,到2015年全国新能源汽车产能达441万辆.已经远超《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》规定的"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销超过50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆"的目标.     

汽车产业转型升级势在必行——《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》解读

《规划》的出台背景 早在两年前,新能源汽车就被列为重点扶持的战略性新兴产业之一,为配合"十二五"规划的新能源战略,各汽车企业也纷纷宣布自己的新能源规划和战略.为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要生产国纷纷加快部署、大力发展和推广应用汽车节能技术,将加快发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化.节能与新能源汽车已成为国际汽车产业发展的方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的战略机遇期. 此次《规划》的出台是由工业和信息化部牵头、发改委、科技部、财政部共同参与.可谓集众人智慧夯实办好一件事情.旨在加快推进节能与新能源汽车产业的发展.《规划》千呼万唤始出来,更显示出新能源汽车作为国计民生的大事件其制定过程的严谨性和周密性,更加显示了新能源在"十二五"规划中占据的重要地位.也昭示着我国发展新能源汽车势在必行.     

大力推进节能与新能源汽车示范推广试点

为推动节能与新能源汽车规模化、产业化．促进我国汽车产业加快结构调整、实现跨越式发展．根据国务院的要求．财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部等4部委联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议，对节能与新能源汽车示范推广试点工作进行部署。     

武汉新能源汽车发展支持政策调查分析

随着后金融危机时代的到来,新能源汽车已经成为各国重振经济的第一选择,通过相关政策引导和支持新能源汽车的发展也被认为是有效促进新能源汽车发展的重要途径。作为湖北省会城市,武汉具有良好的新能源汽车发展的"总部经济"优势。本文从多个角度分析目前武汉新能源汽车发展支持政策的现状、缺陷和优势,并经过分析和探讨提出了相关建议。     

加快发展新能源汽车产业

全球进入金融危机以来,新能源汽车作为发达国家、新兴国家刺激经济,调整产业结构的一个重要领域得到了各国政府的高度重视。美国总统奥巴马的拯救经济对策中,很重要的一个内容就是发展新能源汽车。发达国家政府都公布了发展新能源汽车的计划。我国也把新能源汽车作为新兴战略产业之一予以高度重视。     

高新技术

大力推进节能与新能源汽车示范推广试点为推动节能与新能源汽车规模化、产业化,促进我国汽车产业加快结构调整、实现跨越式发展,根据国务院的要求,财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部等4部委联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议,对节能与新能源汽车示范推广试点工作进行部署。会议指出,节能与新能源汽车代表未     

新能源汽车产业2010年回顾与2011年展望

我国新能源汽车产业所处的发展阶段近年来,随着《新能源汽车生产准入管理规则》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》等一系列产业政策的颁布实施     

新能源汽车销售的现状及对策分析

面对现在节能减排、保护环境,节能减排和汽车数量急剧增长,这几个主要矛盾,新能源汽车的研发、推广和普及,已成为现在世界各国在汽车领域发展和推进的方向。本文通过查阅相关的文献资料,并对这些资料进行汇总,继而了解了当下新能源汽车的发展销售现状,并对发现的问题进行分析,针对性的提出了一些应对策略。希望对新能源汽车的研发、推广和普及能够有所帮助,促进新能源汽车的快速发展。     

三维度视角下新能源汽车子公司财务控制研究

"十三五"期间是我国汽车产业结构调整和转型升级的关键时期,而新能源汽车产业的发展是关键.新能源汽车是当前各个汽车企业集团重点发展的方向,除了技术方面外,新能源汽车子公司的管理方面也存在一些问题.为了给新能源汽车子公司一个相对宽松自由的发展空间,集团公司往往放权,减少对其的限制,但部分新能源汽车子公司出现了管理混乱,财务失控的现象.企业集团在进行财务控制时,资金、预算和业绩考核是三个重要方面.财务控制中可以建立资金、预算和业绩考核三个控制维度,三维度相互关联、相互支撑、互相加强,形成稳定的控制结构.健全预算机制,科学选择预算编制方法,将新能源汽车子公司纳入企业集团预算体系中,资金集中管理,强化资金控制,建立对新能源汽车子公司的合理业绩考核标准,以上措施将加强对新能源汽车企业的财务控制,促进我国新能源汽车产业的发展.     

加快新能源汽车发展推动中德汽车产业合作

为应对汽车保有量持续增长带来的一系列问题,世界主要汽车生产国都将目光投向以电动汽车为代表的新能源汽车发展,将发展新能源汽车作为国家战略.中国高度重视节能与新能源汽车的发展,把新能源汽车作为国家战略性新兴产业,加强规划引导和政策支持,完善标准法规,加快发展步伐.     

节能与新能源:汽车产业大趋势

2012年4月18日国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(简称《规划》)。此次《规划》的出台,昭示着我新能源汽车的发展总趋势——节能与新能源。     

李俊峰:技术是发展新能源汽车的核心驱动力——访国家发改委能源所副所长李俊峰

国务院日前通过了《节能与新能源汽车十二五规划》,以下简称《规划》,《规划》的出台针对我国新能源汽车的发展重点有了相应的划定范围和对策.汽车产业是当今时代世界经济的重要产业,为经济发展和社会进步做出了重要贡献.中国高度重视节能与新能源汽车的发展,把新能源汽车作为国家战略性新兴产业的重点发展对象,加强规划引导和政策支持,完善标准法规,加快发展步伐.《中国科技投资》杂志社记者借此契机采访发改委能源所所长李俊峰,来解读《规划》出台的目的和意义.技术是发展的主要动力 新能源汽车《规划》在经过了一年多的争议后终于通过了国务院的审批,国家气候战略中心主任李俊峰表示新能源汽车《规划》有一定的指导作用,但不能仅仅依靠《规划》来解决我国在新能源汽车发展中存在的实际问题.新能源汽车面临的问题不是市场的问题而是技术的问题.如果只依靠规划是不能完全解决问题的.     

国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见

为全面贯彻落实（《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发[2012]22号）,加快新能源汽车的推广应用,有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级,经国务院批准,现提出以下指导意见：总体要求指导思想。贯彻落实发展新能源汽车的国家战略,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康快速发展。     

成都汽车产业链发展存在的问题与对策

本文分析了目前成都汽车产业链发展中存在的问题,并从提升成都汽车国际品牌形象、重点构造产业链前端、完善本地整车与零部件企业之间的配套、次第有序地发展产业链的后端和研究制定构建新能源汽车产业链的对策等五个方面给出了发展成都市汽车产业链的相关对策与建议。     

新能源汽车现状与对策

本文分析了当前我国新能源汽车的发展存在问题,并提出相应的可行的对策。     

集中力量发展新能源汽车产业

近日,财政部、科技部、工信部、国家发改委决定组织开展节能与新能源汽车示范推广试点的验收工作,对全国25个试点城市的新能源汽车存在的技术问题、实施效果和发展过程中遇到的相关问题进行考核评估。工业和信息化部赛迪研究院装备工业研究所在推进我国新能源汽车发展方面发挥了很大作用,因此,本刊记者采访了该所所长左世全,向他询问对本次验收工作的具体看法。     

加快发展新能源汽车产业——加快新能源汽车产业发展的财政扶持政策

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，国内外都在加紧进行新能源汽车的开发和创新——美国已经通过组织实话科技计划，支持新能源汽车的研发及产业化；日本混合动力汽车已开始全面进入市场销售，我国也先后出台了一系列发展新能源汽车的产业政策，     

我国新能源汽车的发展趋势及问题

全球进入金融危机以来,新能源汽车作为发达国家、新兴国家刺激经济,调整产业结构的一个重要领域得到了有关国家政府的高度重视。美国总统奥巴马的拯救经济对策中,很重要的一个内容就是发展新能源汽车。发达国家政府都公布了发展     

产业链视角下的中国新能源汽车产业发展研究

2012年7月,国务院将新能源汽车正式列为七大战略新兴产业之一。文章认为,从产业链角度看,要提升我国新能源汽车产业的竞争力,不仅在于新能源汽车整车制造本身,更重要的是上游核心部件技术的提高与突破,以及充电基础设施的推广与普及。文章重点分析了我国新能源汽车产业链上动力电池、驱动电机、电控系统和充电设施等环节上的发展情况。