新能源汽车专属保险"来了"

8月4日,中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(以下简称示范条款),这距2018年8月中国保险行业协会第一次向行业征求《新能源汽车综合商业示范条款》,正好三年时光. 那么,与传统燃油车保险相比,此次的新能源汽车专属保险有哪些"亮点"?而投保新能源汽车专属保险时,有哪些注意事项呢?     

北汽新能源:叩开电动车市场大门

北汽新能源在进行纯电动汽车商业化探索中着力解决"产品定位"和"产品质量"两大问题在新能源汽车领域,北京汽车新能源汽车有限公司(以下简称北汽新能源)应该算是后来者。然而,这个后来者对于新能源汽车商业化的态度却比先行者们乐观许多。"我们不愁整车生产出来没有消费者购买",北汽新能源总工程     

电动汽车:期待战略性指引

<正> 能源紧缺、环境污染已经成为制约现代汽车工业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,各国政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景也普遍看好。作为燃料电池汽车领域的资深专家,现任科技部部长万钢提出了新能源汽车发展的明确目标"到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。"随     

3大领域引领投资潮流

节能与环保将是未来具有持续发展动力的产业领域,其中新能源汽车核心部件、"城市矿产"资源再生利用产业、环境监测3大领域值得关注动力电池及材料:率先迎机会从国内新能源汽车产销数据来看,2012年中国新能源汽车的产销量分别为12552辆和12791辆,同比增幅高达50.0%和56.7%,远高于传统汽车4.6%和4.3%的增幅。根据中国汽车工业协会最新统计数据,2013年第一季度中国新能源汽车产销量分     

后补贴时代,新能源汽车将走向何方?——基于SWOT视角

2016年对于新能源汽车无疑是重要的一年,在这一年中,新能源汽车取得重大进步,产销同比2015年各增长50%以上;在核查骗补事件后,财政部、工信部等联合调整了新能源汽车补贴方案,即财政补贴退坡,对新能源产业产生重大影响,乐视等诸多互联网企业加入造车行业.基于现有信息,运用SWOT分析法,我们关注新能源汽车将走向何方.     

新能源汽车财务与非财务消息对股市影响的多维特征及差异

新能源汽车股市是投资者对公司财务绩效、政策导向、技术水平和发展前景等多方面因素综合反应的结果。将新能源汽车产业相关消息分为"财务"和"非财务"消息,应用事件研究法从"敏感性""、强弱性"和"持续性"三个维度分析了财务与非财务类消息对于新能源汽车股市影响的差异性。结果表明,新能源汽车非财务类消息对于股市表现影响的强度和持续性相对更显著。新能源汽车非财务类消息中的政策、市场消息对于股市表现影响的敏感性要高于技术消息,政策、技术消息对于股市表现影响的强度明显高于市场消息,技术消息对于股市表现影响的持续性明显优于政策和市场类消息。新能源汽车产业的政策扶持不应仅仅关注现阶段新能源汽车制造商的财务指标,更应高度关注新能源汽车制造商的创新能力。制造商要进一步加大新能源汽车的研发投入,通过资本市场的合理融资促进新能源汽车技术创新和长期盈利能力提升。     

锂电池 政策与机会

一则通知点燃新能源汽车市场,素有新能源汽车"心脏"之称的动力电池迎来了春天。而新能源汽车的发展,真正的赢家还是动力电池中的锂电池。     

新旗帜下的新方阵

发展新能源汽车既是低碳经济的必然选择,也是我国汽车产业由"大"到"强"的必由之路。即将出台的新能源汽车《节能与新能源汽车产业发展规划》将中国节能与新能源汽车的发展目标直指全球第一,要实现此目标需要巨大投资。     

政府补贴退坡对新能源车企业的影响——以比亚迪为例

全球新能源汽车市场发展十分迅猛,各国政府为鼓励汽车制造企业使用可再生能源发电,发展新能源汽车,都对这一行业进行了政府补贴。但从2017年以来,我国政府为倒逼新能源汽车行业加大创新发展本领,促进行业健康发展,提升绿色发展和创新发展的决心,逐步减少新能源汽车购买优惠补贴,并计划到2020年完全取消。本文以比亚迪为例展开数据分析,结论认为政府补贴退坡能有效促进汽车制造行业的"有机增长",提高新能源汽车产品的竞争力并推动行业的高质量发展。     

新能源汽车综合商业模式对企业绩效的影响研究

基于"价值链、目标市场、资本结构和竞争战略"4个维度,建构新能源汽车企业商业模式分类标准,对2017-2019年我国的新能源汽车上市公司,确定所属综合商业模式,运用面板模型回归,检验商业模式类型与企业绩效关系,结果表明:多数综合商业模式能显著提升新能源汽车企业持续发展能力."生产制造型"和"国内市场主导"商业模式企业,产出效益显著提升;"保守型资本结构"和"集中化战略"商业模式企业,存货周转率显著提升;"资源型"或"成本领先型"商业模式企业,总资产周转率效果欠佳;"风险型资本结构"商业模式企业,容易出现长期负债过高问题.     

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分会计确认与计量研究

随着人民生活水平的日益提高,汽车已不再视为奢侈品,而作为日常消费品走进人们生活.我国机动车保有量截至2017年底达到3.10亿辆,机动车用汽柴油占全国汽柴油消费70％以上.为落实国家生态文明建设要求,推进绿色发展,缓解能源压力,2017年9月,国家发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》.办法明确具体适用范围,对传统能源乘用车企业,以3万辆为限,年度生产量或者进口量未达到的,不设定积分比例要求,达到标准的,需要满足工信部设定的积分比例要求.新能源汽车积分比例2019年度为10％,2020年度为12％,以后年度由国家另行规定.工信部将建立全国统一的汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台,统筹推进企业双积分公示、转让、交易等工作.对于乘用车企业产生平均燃料消耗量负积分与新能源车负积分的,需要完成负积分的抵偿归零.对于乘用车企业产生平均燃料消耗量正积分与新能源车正积分的,可以进行结转与转让交易."双积分"办法将于2018年4月1日起施行,对于"双积分"交易的日益临近,目前尚无明确的会计确认与计量标准.因此,笔者对"双积分"交易机制的会计确认与计量进行简要分析.     

新能源汽车保险中的道德风险及其防治

近年来,主打"节能环保、绿色低碳"的新能源汽车受到极大的关注。在政府政策与资金的扶持下,国内新能源汽车的研发取得了一定成绩。与传统燃油汽车相比,新能源汽车实现了零排放、低耗能、低噪声,符合环保与节能的理念,预计新能源汽车将成为一种理想的短距离的交通工具并被广泛应用。国家为支持新能源汽车的推广,实行国家、地方政府双补贴、减免车辆购置税等优惠政策,而保险作为重要的风险管理手段,理应为新能源汽车     

新能源车对抗战升温:外资提速屯兵品牌对抗新局面

<正>随着政策红利逐步消退,中国新能源汽车将如何依靠市场的力量发展下去?尤为重要的是,如何在新能源汽车领域做强,并应对未来中外品牌在新能源汽车产品上的新一轮竞赛?"我不在乎外资品牌的进入。在传统领域,我们这几十年来确实在技术上有依靠上汽大众、上汽通用,但在新能源汽车领域反而是他们在找我们,问我们能不能共享技术?我们和他们在这一块只有品牌差异。"8月5日,在"2016未来汽车开发者大会"上,上汽集团乘用车公司技术中心副主     

2015年,新能源汽车的新拐点

2014年可谓是新能源汽车的爆发元年,借势国家补贴、地方支持、环境治理、社会认知的多重正能量,新能源汽车成为了整个汽车行业乃至中国社会的关注焦点. 随着各方政策紧锣密鼓地出台和配套设施的逐渐完善,抢占新能源汽车这块大蛋糕的车企猛增,越来越多的人开始接受这一绿色概念,在此背景下,2015年新能源汽车将会被社会大众更大程度地接受,迎来新的拐点.     

核心技术缺失 外资掌控新能源汽车上游产业链

<正>我国新能源汽车领域偏重政策拉动、市场驱动偏弱,核心技术方面仍缺少重大突破,产销激增背后有隐忧,亟待调适政策、完善环境,尽快走上"市场驱动+政策引导"的"双轮"驱动路径。在今年的北京车展上,一股股"绿色浪潮"扑面而来,参展的新能源车型多达147款。国内外汽车厂商竞相"押注"新能源的背后,是我国新能源汽车市场近两年迅猛增长的现状。据了解,我国新能源汽车步入快速成长期,一大批社会资本和互联网企业将新能     

中国新能源汽车商业模式的实践与创新分析北大核心CSSCI

目前中国新能源汽车主要存在三种创新商业模式,即以政企紧密合作为主导的"深圳普天模式"、以汽车生产企业为主导的"比亚迪模式"以及以零部件企业联盟为主导的"沃特玛模式"。总的来说,中国新能源汽车商业模式还处于不断探索和创新阶段,尚未形成成熟的模式,新能源乘用车特别是私家车的商业模式还有待创新。研究发现,商业模式创新对新能源汽车的产业化非常重要,但商业模式创新需要与技术创新共进,不能用商业模式创新代替技术创新。在新能源汽车产业化初期,要发挥好财政补贴在商业推广中的作用;长期来看,应该鼓励企业更多运用金融手段,大力发展"融资租赁"等商业模式,充分发挥金融机构在新能源汽车商业化中的作用。     

新规划插上低碳新旗帜

随着全球性"节能减排"压力的不断加大,大力发展新能源汽车逐步替代传统汽车已成为汽车行业发展的必然趋势。低碳经济正风行全球,新能源汽车也已渐行渐近。     

动力锂电池:推动新能源汽车发展的关键

动力锂电池作为新能源汽车核心"三电"系统之一,长期决定着新能源汽车的性能、价格和市场渗透力,动力锂电池的每次技术突破也成为人们关注的焦点,可以说动力锂电池的发展是新能源汽车绕不过去的坎。     

新能源替代传统能源是大势所趋

最近,A股市场新能源板块是整个市场的人气板块.因为它是经济转型最受益的大方向之一. 根据国家政策和社会发展来看,新能源替代传统能源是大势所趋.例如,新能源汽车产业链,在过去两年业绩和股价都表现得非常突出.从长期来看,无论是整车、锂电池,还是上游钴锂资源等,这些新能源产业链一直都表现得非常突出. 我国现在新能源汽车的渗透...     

促进吉林省新能源汽车产业化发展的财政政策思考

吉林省作为全国重要的汽车及零部件产业制造基地,近几年来新能源电动整车及关键部件的研制与开发已取得重大突破,产品已逐步走向市场,新世纪以来新能源汽车产业发展得到了国家包括发改委、科技、财政部的大力支持.而长春市被选为国家新能源汽车试点城市和国家及吉林省对新能源汽车支持政策的陆续出台,更为新能源汽车在吉林省的发展铺平了道路,新能源汽车将在“十二五”期间有更大的发展空间.