基于QRA的LNG加注市场经济分析

为了满足LNG加注市场的巨大需求,推动LNG加注行业的进一步发展,本文进行了基于QRA的LNG加注市场经济分析。通过分析我国现有LNG加注行业现状,发现LNG燃料加注市场存在不确定性风险;利用QRA方法根据国内外LNG加注市场需求量预测数据,从市场需求和市场供应两个方面分析LNG加注市场未来要面临的经济风险,并提出扩展LNG下游市场、增加LNG供应量、优化LNG市场布局等LNG加注市场发展策略,以降低内外环境的经济风险冲击,为LNG业务的发展提供理论参考,助力LNG加注行业平稳向前发展。     

中澳LNG供气贸易的发展

自2006年5月中澳首个LNG项目——大鹏LNG项目投产以来,澳方向我国每年供应数量可观的LNG.虽然由于我国LNG进口途径逐渐向多元化发展,近几年从澳进口LNG的比重较早期有了明显的回落,但从澳进口LNG的总量仍在平稳增加,从澳进口的LNG仍在我国LNG进口中占有较大的比重.     

LNG长输管道输送技术探讨

随着人们生活水平的不断提高,对于液化天然气(LNG)的消费逐年增长,LNG的输送范围在不断扩大,输送距离也在不断延长,因而考虑LNG长距离输送的经济性以及技术可行性,建立LNG长输管道实属必要。本文主要对LNG长输管道的设备作出分析,包括输送管道、输送泵以及制冷机的选择;就管道工艺、绝热选择、输送工艺及管道预冷、冷收缩等技术分析LNG长输管道输送技术的可行性,以期对LNG行业的发展有所裨益。     

LNG牵引车市场发展趋势简析

由于货运市场运费的下降及柴油价格居高不下,导致很多货运车用户的运营收入大幅下降。为追求利益最大化,部分用户购车时着重关注以LNG为燃料的货运车辆,其中以LNG牵引车为主。2016年,LNG牵引车在LNG车辆总销量中占比在95%以上。文章对LNG清洁能源和LNG基础建设现状、趋势进行了介绍,并通过对LNG牵引车市场发展环境、发展趋势及用户诉求点进行分析,阐述生产厂家对LNG牵引车应对策略,最终说明6X4大马力LNG牵引车将得到快速发展。     

基于QPSO算法的卷烟配送优化策略

针对卷烟配送点多、路线复杂的特点,提出采用量子粒子群算法(QPSO)制定最优配送策略,解决卷烟配送过程中的组合NP难题.以配送路径最短且配送量均衡为优化目标,建立卷烟配送问题的通用数学模型;在对比分析QPSO和粒子群算法原理的基础上,构建卷烟配送的QPSO求解模型,以实现车辆编号和配送次序同步寻优.实例计算表明,QPSO优化的卷烟配送策略能够使配送量均衡、配送行程最短、配送成本最低,可有效解决多目标非线性的卷烟配送问题.     

重大疫情期间全封闭管理下社区配送模式优化--以襄阳市为例

重大疫情期间全封闭管理下居民生活物资配送具有种类多、配送地域分散、体量大、运输道路受限等特点,使得物资配送管理面临一定的挑战。为此襄阳市实施了社区配送,分析了该市配送模式由居民零散配送到社区配送的转变和存在的问题,并从确定配送模式构建主体要素、建立“集中—零散”相结合的社区配送体系两个方面提出社区配送模式优化方案,以达到保障防疫期间居民日常生活的目的。     

LNG接收站运维的管理创新研究

随着天然气应用范围的不断扩大,我国LNG接收站项目建设规模也持续扩大,为了能够充分发挥天然气能源的优势,减少LNG接收站运营过程中的成本投入,需要对现有的运营管理模式进行有效创新,解决当前LNG接收站运维过程中存在的各种问题.基于此,本文深入分析了LNG接收站运维的管理创新措施,以期能够为后续LNG接收站运维管理提供有效参考.     

我国连锁超市物流配送模式分析

目前我国的连锁超市的配送模式主要有四种配送的组织方式:主要有供应商配送、自营配送、第三方配送和共同配送。本文详细的分析了连锁超市企业常见的四种配送模式的优缺点,及其适用的范围。     

当当网整合资源借力使力

当当网将与其合作的配送商变成区域配送商,每家都只专注于一个区域。这样一来,配送半径缩小,配送密度加大了,单位包裹的配送时间变少,配送的速度也得到了提升。     

益阳烟草公司物流中心配送作业优化管理研究

文章分析了益阳烟草公司物流中心配送管理中存在的配送线路不尽合理、送货作业流程过长、配送模式不合理、配送方式单一、现代化、信息化水平不高等问题,针对这些问题提出了相应的优化方案,包括配送线路优化、配送模式优化、配送分类管理优化。     

LNG卫星站在桂林市所辖县城中的运用探讨

文章通过对桂林市所辖县城的能源供应状况进行分析，结合当前天然气运用的一种新模式——液化天然气（LNG）以及液化天然气卫星站的运用发展情况，指出目前LNG卫星站是桂林市所辖县城运用天然气的最好方式。     

基于承包商-供应商协作定价生产的效率与机制研究

在施工企业经营管理中,承包商与材料供应商通过某种方式的协同合作,以实现供应系统整体利益目标。在该供应系统中,基于材料供应商交货时间的不确定性和业主对投标报价的敏感性,建立普通供应合同决策模型和收益共享协同生产和定价的供应决策模型;比较两种合同方式的总体效益,两种合同对供应链协同生产的影响,分析了承包商与材料供应商协同生产中不同风险偏好情形的收益分配方式。     

OEM模式下的供应链利润分配机制研究

分析了贴牌生产方式下,供应链的特点及其与传统供应链的区别。考虑了由一个委托企业和贴牌生产企业所组成的二级供应链,应用博弈论的基本原理,建立利润分配模型;分析了由委托企业主导的供应链利润分配机制。研究表明,委托企业可以凭借自身优势使得贴牌生产企业只能获得保留利润,而自己获得供应链所有的剩余利润;如果委托企业采用收入共享的分配策略,那么由委托企业决定的利润分配参数能够使供应链达到最优利润水平,同时也满足委托企业自身利润的最大化。     

供应链视角下餐饮O2O模式的配送路径优化

O2O最后一公里配送往往需要综合考虑时间和成本的关系,研究平台对订单的分配和路径优化对提升O2O供应链的整体效率和产业链升级具有十分重要的意义。从餐饮商家和O2O平台两个主要参与者出发对物流配送系统进行研究,提出了适合于O2O餐饮供应链的配送网络,并考虑道路阻塞、最大里程数等约束,搭建了上层模型最短时间、下层模型最低成本的双层规划模型,进而通过NSGA-Ⅱ算法求得可行解,最后验证了算法的可行性,为进一步研究O2O配送提供了新的解决思路。     

带车辆路线安排的多配送中心选址问题的求解——基于SPSS和遗传算法

研究了带车辆路线安排的多配送中心选址问题。首先根据宏观的定量指标对需求点运用SPSS进行区域划分,将一个多配送中心选址问题转化为多个单配送中心选址问题,然后,在一辆配送车一次只能为一个需求点供货的情况下,建立并求解了单配送中心选址问题的整数线性规划模型;在一辆配送车一次可以为多个需求点供货的情况下,用遗传算法求出了最佳车辆配送路线和最佳选址位置。     

企业供应链文化整合研究

阐述了企业文化之间差异对供应链的影响,从中得到构建供应链文化整合模型的启示,进而研究了供应链文化整合的层次结构模型及优化模型。构建了供应链文化整合的指标评价体系,并运用层次分析法对整合的效果加以评价。     

基于整体性的制造企业供应链可靠性分析

制造企业要获得高的市场反应能力和效益,必须要有高的供应链系统可靠性做保障。针对制造企业供应链系统,结合GO法,建立出基于威布尔分布的制造企业供应链系统GO模型。运用定量分析法,研究系统的整体可靠度函数与失效率函数的表达式和图形,通过实例对表达式和图形进一步证明。结果表明:通过将GO法运用于制造企业的供应链系统可以清晰、直观地表达出供应链系统的可靠度及失效率的变化情况,并从表达式和图形中可以追溯出影响制造企业供应链系统整体可靠性的关键因素,为制造业供应链系统制定出相关可靠性管理措施提供科学的依据。     

基于港口供应链的风险预警与实证探究

首先分析了供应链风险预警和港口供应链问题,并以SCOR模型为基础结合统计实证构建了港口供应链的风险预警指标体系,并基于Hallikas的供应链风险双因素框架建立了双因素评估模型,最后就青岛港前港公司矿石供应链进行了实证检验,得出其供应链风险等级状况。     

集团主控型制造企业供应链竞争系统及其框架模型研究

通过对企业集团供应链管理模式的分析,建立了集团主控型制造企业供应链竞争系统框架模型。     

农产品供应链的构建及利益分配研究

今年农产品价格持续飙涨,究其原因,其流通体制的严重缺陷是一个值得考虑的重要因素。本文以农村经济合作社为农产品供应链的核心企业,提出农超对接的供应链构建模式,即农户—农村经济合作社—超市的供应链。建立农超对接供应链的利益分配模型,提出求最佳订货量的方法。这一研究为稳定农产品价格提供了参考。