GIS在城市交通应急管理中的应用研究

城市交通信息事务的管理是一项费时、费力的工作,交通信息的变化快,动态特征明显,其管理涉及到属性数据和空间数据,是一件非常复杂的系统工程,应急突发情况下的灾害预警路径选择、救援空间距离分析、道路的黑点分析是当前交通信息研究的热点。本文在总结分析国内的交通信息管理的基础上,对交通事故应急管理系统进行总体的结构设计,研究探讨了交通信息系统的总体结构、数据组织方式、系统集成。并对一些功能进行了详细的设计,包括地图的基础功能、交通数据更新、交通信息可视化、交通信息的网络分析、道路的黑点分析等一系列交通管理方面的应用功能,从技术层面上论证了系统的开发平台、开发方式、数据库与系统集成的可能性,能够为交通信息的管理提供科学的决策支持。     

高速公路交通设施对驾驶人动态视觉特性影响分析

为深入探讨交通工程设施对高速公路行车安全性影响,本文从高速公路上交通工程设施设置前后驾驶人动态视觉特性指标的差异性角度展开研究,采用数理统计与回归分析方法,对交通工程设施设置前后测试采集的数据进行了对比分析,定量研究了高速公路上交通工程设施设置前后的驾驶人的注视及扫视等变化的影响。试验结果显示,高速公路行车过程中车速、视野、注视点距离之间显著相关,并得到随着车速增加受到信息刺激次数及反应错误次数也随之增加;交通工程设施设置前后对驾驶人的各项视觉特性指标存在明显影响。     

环境安全预警与突发事件应急指挥平台研究

随着我国突发环境事件不断增多,加强环境应急管理,提高环境安全预防、预警与突发环境事件应急处置能力尤为迫切。因此,急需立足环境应急全过程管理,建立一套环境安全预警与突发事件应急指挥平台。通过对环境安全预警与应急指挥业务流程分析,论述了平台的建设目标、总体架构,最后分析了本平台的关键业务,从基于GIS的环境数据管理、环境安全日常监管预警、环境应急指挥调度过程管理、辅助决策管理与应急资源集成方面进行了论述。     

构筑高效应急物流运行机制的探讨

物流产业安全问题研究有利于提高我国现代物流产业的产业安全度．也有助于促进国民经济健康发展。安全应急物流运行机制对完善我国公共安全应急管理提供了有效途径。是提高政府应急管理能力的关键,需要从预测预警、应急处置、恢复重建、信息发布等方面进行分析。     

高速公路信息的发布要求与管理

本文根据笔者在高速公路多年以来的信息发布管理的经验,结合本路段桥涵分布及恶劣天气影响,借鉴国内外信息发布管理成功的做法,对高速公路信息发布系统进行了描述,提出了信息发布工作的＂四个结合＂,保障高速公路行车的安全和畅通。     

高速公路指挥调度云服务平台模式研究

将云计算技术综合应用在高速公路管理,使各类资源抽象成虚拟的云服务资源,解决高速公路指挥调度资源要素分散的问题,并构建现代理念先进、面向服务的高速公路指挥调度云服务平台,实现信息共享和业务协同的指挥调度体系,达到任意人在任意时间、任意地点通过任意通讯终端都可获取任意交通信息的无边界交通信息服务能力。文章对高速公路指挥调度云服务平台的模式进行了研究。     

城市洪涝安全评估系统的应用分析

基于城市洪涝安全评估系统对城市洪涝预防及防控有保障作用,所以,以信息技术为依据,对城市洪涝安全评估系统进行研究,将其划分为信息搜索、信息加工、决策、评估、预警等几个功能进行设计,通过洪涝信息评估与应急管理控制,可实现城市洪涝安全评估的实用价值提升.     

设备房FAS系统技术解决方案

苏州轨道交通FAS系统以乘客、环境及设备的防灾和安全为核心,并为安全行车和调度指挥提供应急处理方案及丰富的信息,进一步提高城市轨道交通服务质量和运营管理水平。     

设备房FAS系统技术解决方案

苏州轨道交通FAS系统以乘客、环境及设备的防灾和安全为核心,并为安全行车和调度指挥提供应急处理方案及丰富的信息,进一步提高城市轨道交通服务质量和运营管理水平。     

论财务预警信息的精细化生成

现有文献很少对财务预警信息的性质进行系统的研究,由此造成在财务预警研究中存在诸多误区。在研究目的上,突出表现为没有区分不同信息利用者的不同需求;在研究方法上,突出表现为财务预警方法和模型的研究试图寻求统一的预警方法和模型、运用统一的指标体系和统一的判断标准来解决所有企业的问题。现有财务预警均缺乏“病因”分析能力:单一指标法和多指标法的最终结果都只给出了一个数字,这也许能满足企业外部信息利用者的需求;但对企业的内部信息利用者而言,这种预警信号因缺乏危机动因信息、规避措施信息、决策支持信息而显得信息含量不足…     

应急物流信息平台功能框架研究

阐述了应急物流信息平台的概念及其在应急物流管理中的重要作用,并根据应急物流指挥决策和应急物流运作的具体需求,对应急物流信息平台的功能框架进行了研究,提出了平台应具备的功能、平台包含的功能模块以及在平台中各功能模块之间的关系,在此基础上借助系统方框图,构建了平台功能框架模型。     

高速公路应急指挥系统的研究与设计

结合高速公路应急指挥的特点和需求,本文给出了一种高速公路应急指挥系统的实现方案,该方案通过利用802．11g和GPRS无线网络实现视频监控信息的采集和事故信息的上报,通过整合现有各部门的信息管理系统和救援资源设计了具有决策支持功能的应急指挥中心系统软件,该系统能够快速反应,迅速确定救援方案,实现了高速公路应急指挥工作的全面优化。     

面向高速公路的智慧应急管理系统研究与设计

按照“平时监管、战时调度”的平战结合的思路，围绕高速公路应急管理业务，以实时性、实用性、便捷性为研究原则，从高速公路应急管理的问题及需求分析、系统技术架构、系统功能设计三个层次进行分析与研究，提出一整套从路网运行监测、现场协同处置、应急综合管理三个维度的应急管理系统设计思路，可为高速公路应急管理工作提供有力的技术支撑。     

应急物流信息平台功能框架研究

阐述了应急物流信息平台的概念及其在应急物流管理中的重要作用,并根据应急物流指挥决策和应急物流运作的具体需求,对应急物流信息平台的功能框架进行了研究,提出了平台应具备的功能、平台包含的功能模块以及在平台中各功能模块之间的关系,在此基础上借助系统方框图,构建了平台功能框架模型.     

高速公路机电系统在道路突发事件中预案分析

我国高速公路的建设呈现出倍增的态势,但也使各类交通事件明显增加。为了保障高速公路的顺畅通行,我们必须合理使用高速公路机电系统,重新整合现有的监控、通信和部分收费系统功能及资源,建立一个功能更完善、解决问题的层次更深入、反应能力更强、具有ITS特征的现代化高速公路突发事件应急管理系统,对道路可能发生的突发事件进行有效预防和管理,成功实现高速公路的交通管制功能。     

基于AHP分析的高速公路施工项目资金风险研究

文章采用定量和定性相结合的方法,进行高速公路施工项目资金风险研究。对施工项目资金风险进行分类,在此基础上进行风险识别和评估,运用AHP方法,采用具体案例分析,对资金风险进行预警管理,检验高速公路施工项目资金风险管理方法的有效性。     

交通基础设施应急疏散管理机制研究———前景理论与时空分析的融合视角

为寻求最佳的交通基础设施应急疏散管理机制,本文根据突发公共事件的定义与分类对应急疏散交通流的特性进行总结,并从分析被疏散个体的行为特征入手,在前景理论和时空经济分析框架基础上设计了一个描述交通基础设施应急疏散管理过程中群体决策行为(GDB)的概念模型。同时,结合群体在疏散过程中的理性程度与实时信息供给(TIS)的技术手段构建了交通基础设施应急疏散管理分析框架。研究结果表明,交通管理部门或运输服务供给企业应引导被疏散个体正确认知时间及空间价值分布特征,通过实时信息供给手段来降低群体非理性行为发生概率,以期实现理性的疏散路径选择。以2008年初"南方雪灾"中的京珠高速湖南段交通疏散过程为例,验证了交通基础设施应急疏散管理分析框架的有效性,并以此为鉴提出了交通基础设施应急疏散管理策略继续完善的方向。     

堵塞高速公路通行费逃费浅议

高速公路与其他公路有着本质的区别,它具有技术标准高,行车无干扰,交通及服务设施齐全等特点.由于高速公路采取的是全封闭、分向分车道,全部控制出入的管理模式,所以在管理上与其他公路有所不同.本文以同三高速公路日照管理处为例,谈一下对高速公路收费管理中所存在的部分问题的粗浅认识.     

堵塞高速公路通行费逃费浅议

高速公路与其他公路有着本质的区别，它具有技术标准高，行车无干扰，交通及服务设施齐全等特点。由于高速公路采取的是全封闭、分向分车道，全部控制出入的管理模式，所以在管理上与其他公路有所不同。本文以同三高速公路日照管理处为例，谈一下对高速公路收费管理中所存在的部分问题的粗浅认识。     

城市轨道交通运营危险源主动辨识及预警系统

针对城市轨道交通运营时发生的事故,进行故障危险源的辨识,开发基于运营危险源辨识的预警信息系统,提前做好应急处置措施,将故障扼杀在萌芽阶段。自主开发城市轨道交通运营危险源主动辨识及预警系统,将轨道交通运营危险源的辨识进行智能信息化。根据已有的故障数据,运用故障倒推法进行数据分析,找出影响故障发生最基本的危险源。基于处理后的故障数据,开发信息系统管理故障数据,实现故障数据的及时预警。同时通过后台数据及时运算并预警,以提前做好有针对性的应急处置,保证轨道交通的安全有序运行。