产业结构与校企合作模式匹配性研究

如何根据市场的需要,形成与产业结构相适应、与专业特点相符合、与物流企业需求相吻合的人才培养模式,是目前高职物流专业教学改革中值得思考的问题.本文拟通过对企业及高职院校的调研实践,探讨如何建立适应产业结构的高职物流管理专业校企合作培养模式,实现高职院校、合作企业和学生的"三赢".     

高职电子商务专业校企合作人才培养模式新探索

电子商务专业作为培养具备计算机科学、市场营销学、经济学、现代物流等多重学科交叉的复合型人才,为推动我国电子商务行业的发展有着重要的作用。但是严峻的社会就业压力让高职院校与企业之间创新出了一种新的合作模式—校企合作,加强了企业与高职院校两者之间合作的深度与宽度。文章论述了目前高职电子商务专业校企合作的现状以及探索高职电子商务专业校企合作人才培养模式的新途径。     

职业院校教师企业实践的问题与对策

高职院校教师进行企业实践活动促进了专业课程教师职业能力的发展和实践教学水平的提高,推动了职教"双师型"师资队伍建设.但是教师积极性不够,学校的监督管理机制不健全,企业热情不高。因此,需要深入推进"产教融合、校企合作"的人才培养机制和模式,拓展教师企业实践形式,实现校、企、教师三方共赢。本文参照国内高职院校专业教师到企业实践的研究成果,探讨了高职院校教师通过企业实践活动,实现专业发展的具体对策。     

基于公共 基于公共教育政策的高职院校一对一校企合作模式探析

文章分析了政府在校企合作中的主导作用,提出了基于公共教育政策的高职院校一对一校企合作模式。一对一校企合作模式指＂一个企业对应一个高职院校＂＂、一个专业对应一个相关企业＂＂、一个‘双师型’教师对应一项培训＂。旨在提高我国高职院校校企合作的质量与效益。     

高职计算机教学的“校企合作”教学模式研究

实行校企合作,推进科技创新是我国高职院校的重要使命,同时也是办好高职院校的正确途径。本文从高职院校自身特点出发,结合计算机专业探讨了高职院校中"校企合作"的教学模式体系,对校企双方在校企合作中发挥作用进行了分析。     

高等职业院校专业带头人选拔和培养问题的研究

高职院校,作为高校的重要组成部分,由于起步较晚,无论是学校的硬件基础设施还是软件建设上都与本科院校差距较大,特别是高职院校专业建设正处于起步阶段,造成专业带头人队伍比较薄弱,如何探索高等职业院校专业带头人选拔和培养是我们亟待解决的问题。     

高职市场营销专业“校企合作”模式——以重庆财经职业学院为例

校企合作是高职院校市场营销专业的生命线。针对高职营销专业的人才培养情况,重庆财经职业学院市场营销专业进行了校企合作的教学改革,以职业能力为本位,积极探索了"2+3"定单培养模式,实现了学生、学校和企业"三赢",不仅创新教学模式和管理,而且培养的学生具有较强的竞争实力,取得明显成效。     

高职机电专业校外实训基地的构建及作用

高职机电专业应通过专业教师与企业的联系,建立"协作型"校外实训基地,通过学校与企业的合作,构建"合作制"校外实训基地。高职机电类专业校外实训基地的作用主要是实现高职教育的培养目标、完善高职院校的教学体系、提高高职教育的教学质量、校外实训基地是专业技能和综合能力培养的摇篮、校外实训基地是"双需双赢"办学模式。     

高职院校专业带头人考核指标体系的研究与实践

根据高等职业教育专业建设与教学特点以及专业带头人的工作职责,探讨构建了专业带头人考核评价指标体系,经过实践检验取得良好的效果,专业带头人考核评价指标体系的建构对加强高职院校专业带头人的管理、推进专业教学建设提供有益的借鉴。     

高职经管类专业校企合作现状调研分析

校企合作是高职经管类专业建设的重要途径,本文通过对高职经管类专业师生、合作企业及兄弟院校的实际调查,得出了高职经管类专业校企合作的基本情况,为探索校企建立长期稳定的合作关系提供了依据。     

积极探索高职院校职业指导的改革与实践

"高职院校职业指导"是随着我国社会主义市场经济体制的建立和高职院校毕业生就业制度改革的不断深入而出现的一个新课题,职业指导是高职院校联系职业教育与社会实践的重要纽带。本文在分析高职院校职业指导现状的基础上,对高职院校职业指导的改革和实践提出探索过程中的一些思路,以期促进高职教育的进一步发展。     

组织行为学视角的五年制高职校企合作动因与运行机制

校企合作已经成为当前高等职业教育人才培养的主流模式,是学校与企业两种组织之间因所占有资源存在差异而形成的一种"合作教育"机制。本文分别从资源依赖理论、成本收益分析、合作博弈等组织行为学视角分析校企合作双方相互依赖程度不均,存在明显的"校热企冷"现象,提出只有完善校企合作运行机制,使合作博弈的效益最大化,才能促使校企合作开展的更为长久、有实效。     

关于高职类城市轨道交通运营管理专业人才培养的一点思考

高职类城市轨道交通运营管理专业是近几年为符合城市发展和经济建设的来开设的新兴专业。高职院校的人才培养定位,专业办学特色,以社会需求为导向,以岗位技能为基准,改革传统的教学方法,加强与企业的合作,从而推进"工学结合、顶岗实习"的人才培养模式和校企合作实习实训基地的建设,最终构建以工作导向为基础课程体系的方法和有特色的专业教学资源库。     

论高职生职业素养的培养

高职院校不能只培养"技能",更重要的是要培养"职业人"。高职教育要培养合格的"职业人",就必须要加强高职院校的学生综合的职业素养。本文就是从职业素养的概念、高职生职业素养现状和对存在问题的分析、强化职业素养培训途径的三方面进行阐述高职生职业素养的培养。高职院校就需要树立全新的教育理念,在职业意识、职业态度及职业道德方面对准职业人进行综合培养。     

基于工作过程的高职院校校企合作办学培养模式的探讨

我国现阶段高职院校所开展的校企合作大多流于形式、浮于表面。如何选择恰当的人才培养模式,与企业深度有效合作?如何培养出符合企业要求的高素质技能型人才?如何突破浅层次、表面化校企合作的瓶颈,成为现今高职教育面临的首要问题。文章以重庆交通职业学院开展基于工作过程的校企合作人才培养模式为例,阐述了该院在建立整合企业资源,发挥学校教研优势的管理机制方面的新探索,并提出其中的不足,希望探索出真正能够实现资源互补,达到"校、企、生"三赢的职业教育目标的人才培养模式。     

“定岗双元”模式下物流管理专业“双元双优”实践教学团队建设的探索与实践

实践教学团队的专业水平和业务素质决定着实践教学效果和质量。文章以物流管理专业为例,剖析了实践教学中存在的师资问题,阐述了"定岗双元"模式下"双元双优"实践教学团队建设的内涵、特征、运行机制和保障机制,并从校内和企业两个层面阐述了实施该模式的具体做法,为高职院校建设实践教学团队提供可供借鉴的思路和经验。     

高职院校企业文化与校园文化在学生管理工作中的相互融合

高等职业院校是以培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技能型人才,职业性、技术性、应用性特点决定了其培养的学生必须与企业文化接触与碰撞,才能使学生不仅具有一定的理论知识,过硬的专业技能,而且要具备较强的职业素质和较好的沟通能力。高职院校通过"校企融合",构建高职时代特色的校园文化,从培养目标、课程体系到学生的专业素质、行为规范等,全方位要满足企业的要求,高职院校也只有将企业文化与校园文化相融合,才能办出自己的特色,才能适应社会的需求。     

高职院校物流专业“校企一体、工学结合”人才培养模式探索

总结了鹤壁汽车工程职业学院几年来在物流专业人才培养模式的做法,即构建"校企一体"的人才管理模式,以充分调动企业和学校双方的积极性;构建"工学结合"的培养模式,进行理论—实践—再理论—再实践的交替培养;构建"师傅带徒弟"的实训模式,使物流专业学生的实训落到实处,使学生能够熟练掌握物流专业的基本技能,达到"学生毕业就能上岗,上岗就是熟练操作工"的目的。     

强化学生服务意识 提高高职教育质量

旅游业的发展需要高素质的旅游人才，职业院校开展服务意识教育是适应旅游业发展的需要，是提高服务质量的前提条件，有助于提高旅游从业人员整体素质。职业院校开展服务意识教育必须注重四个结合，即专业课与德育课结合、专题活动与随机教育结合、校内教育与校外教育结合、学校教育与家庭教育结合，才能强化学生的服务意识，为旅游业培养高素质旅游人才。     

高职液压与气动技术专业“组合订单”人才培养模式探索与实践

高职液压与气动技术专业是一个总体需求量大,单个企业用量小、技术要求高的专业,针对专业特点与多家企业合作进行"组合订单"培养实践,提高专业人才培养质量,为其他专业人才培养模式改革提供思路。