京津冀地区经济差距及财税政策调控研究

随着社会经济的全球化发展,区域经济一体化成为一种必然趋势,逐渐受到越来越多人的重视,但基于我国国情,各地区经济的不均衡发展也是无法避免的,经济差距过大会给区域经济的发展带来不良影响,进而制约我国社会经济的全面发展。本文通过对京津冀地区经济发展现状进行分析,详细阐述了造成三地经济差距的主要原因。在此基础上,本文通过财税政策对京津冀地区经济差距的影响的深入研究,并针对该区域的财税政策进行分析,提出了缩小京津冀地区经济差距的有效措施。     

基于熵值法的京津冀区域发展质量评价研究

本文基于“十一五” 规划初期、“十二五” 规划初期和“十三五” 规划初期经济数据的样本对京津冀与长三角地区发展质量进行评价与比较。结果表明， 京津冀区域整体发展水平有了实质性提升， 经济社会发展协同性在不断增强， 以经济增长为核心的发展逐步让位于经济、社会和生态更加均衡的发展。但京津冀区域发展能力不协调、不平衡现象仍然严峻， 社会发展质量、基础设施建设和基本公共服务水平与长三角地区仍存在较大差距。基于此， 提出实现京津冀区域高质量发展的政策建议， 为推动区域发展质量提升提供支撑。     

运用财税政策促进我国中小企业发展

中小企业在各国经济中占据着重要地位,并在技术创新和社会就业等方面发挥着独特的作用,促进中小企业发展已经成为大多数国家最重要的经济社会发展战略之一。本文通过对我国运用财税政策促进中小企业发展现状的分析,结合我国国情,提出了推动我国中小企业发展的财税政策的建议。     

京津冀地区发展民航产业集群研究

本文研究了民航产业集群的构成和民航产业集群（包括民航产业链）的区域经济特征．再分析和总结出机场与产业集群的经济关系，然后论证了京津冀地区发展民航产业集群的优势。一并提出在京津冀地区发展民航产业集群的设想及有关政策建议。     

京津冀上市公司对区域产业结构影响的空间计量分析

上市公司是区域经济发展中最富活力和制度优势的微观经济实体，对现代区域经济发展发挥着日益显著的作用。京津冀区域经济要协同发展，区域产业结构要优化，区域内上市公司要发挥带动作用。本文采用2003~2016年京津冀十三市的面板数据，在验证通过京津冀十三市产业结构存在空间自相关性的基础上，构建空间杜宾模型进行上市公司对区域产业结构作用关系的实证研究。实证结果表明，目前京津冀区域产业结构发展水平差距较大，未能形成有效的产业协同；总资产对区域产业结构升级呈现负效应，而上市公司的数量、投融资数额、上市公司产业结构层次系数对区域产业结构升级有促进作用。本文在研究基础上，从上市公司角度提出了促进区域产业结构优化升级的相关政策建议。     

市场一体化、企业异质性与地区补贴——一个解释中国地区差距的新视角

本文基于融入异质性企业理论的经济地理分析框架,通过引入地区补贴行为对基础模型进行扩展,揭示中国市场一体化进程与区域协调政策影响地区生产率差异和地区经济差距的另一重要机制,即:市场融合过程中,异质性企业的定位选择行为会加剧地区之间的不平衡,并对地区生产率差异产生重要影响,这是不同于规模报酬递增与循环累积效应的另一种机制,能够在一定程度上解释中国旨在缩小地区差距的区域政策效果不理想的原因。进一步研究表明,欠发达地区的补贴政策总是倾向于吸引低效率企业的进入,虽然能缩小地区之间的经济差距,但是会扩大地区之间的生产率差异,不利于欠发达地区的可持续发展。本文的研究,在一定程度上解释了中国市场一体化的背景下,随着近年来区域政策力度明显加强,地区差距缩小和地区生产率差距扩大的原因。本文的研究还表明,合意的区域政策是加快市场一体化进程,同时对于欠发达地区提供适度支持政策。     

论优化税收政策对我国区域经济发展的意义

1979～1991年间,中国区域经济发展差距迅速拉大,已经产生了一些消极效应,给国民经济发展带来了许多问题。税收是影响区域经济发展的重要因素,一个区域的税收政策是否适当,是否有利于促进区域经济持续发展,已成为各级政府制定财税政策和进行税制改革的一个重要课题。优化税收政策对平衡区域发展具有重要意义,"经济决定税收,税收反作用于经济",这是对税收与经济关系的最基本的描述。     

基于复合系统协同度模型的京津冀区域经济协同度评价

本文构建了区域经济协同发展指标体系， 运用复合系统协同度模型测度了京津冀区域经济协同的有序度和协同度， 对京津冀区域经济协同发展趋势进行分析。 研究结果表明： 北京区域经济协同有序度较高， 天津和河北区域经济协同有序度较低； 京津冀区域经济协同度经历了先上升、 后下降、 再上升的过程， 京津冀区域经济协同关系不稳定， 协同效应不明显， 并在此基础上提出了推进京津冀区域经济协同发展的对策建议。     

新时代区域协调发展战略的效果评价研究——基于中部崛起战略下的实证研究

区域协调发展战略是建设现代化经济体系的重要一环， 是我国指导区域经济和社会发展的基本战略之一， 在当前经济社会不平衡、不充分发展的背景下， 以中部崛起战略为切入口， 对其为代表的区域协调发展战略实施效果进行客观评价对我国区域经济政策的完善有着重要的借鉴意义。本文利用倾向得分匹配双重差分法对1999～2017年中国293个地级市的面板数据进行了实证分析后发现， 中部崛起并未有效推动中部地区人均GDP和居民人均可支配收入的提高， 对缩小区域经济差距作用不显著。在投资驱动经济增长的观念指引下， 固定资产投资、政府支出大幅度提高， 挤压了经济结构转型的空间， 政策效应没有有效发挥。     

技术进步与经济增长质量耦合协调度研究 ——以京津冀区域为例

本文为了研究技术进步和经济增长质量之间的相互作用， 分析了技术进步与经济增长之 间的关系， 构建了技术进步和经济增长质量的测度指标体系， 借鉴容量耦合概念从耦合度和耦合协调度的 角度建立了耦合协调度模型， 以京津冀区域为例， 对技术进步与经济增长质量两个子系统的耦合协调发展 状态进行测度。 研究结果表明： 京津冀区域耦合协调度整体处于勉强协调发展类型以上， 技术进步与经济 增长质量存在时空差异， 从时间分布上看， 京津冀区域耦合协调度呈现逐年上升趋势， 从空间分布上看， 北京的协调度明显高于天津， 天津的协调度明显高于河北， 三省市之间存在不协调、 不平衡的现象。 本文 在此基础上提出提升京津冀区域协调度和推进高质量发展的具体政策建议， 为我国区域协调发展和经济高 质量发展提供一定参考。     

中国铁路运输供需缺口及相关产业组织政策分析

铁路运输的供需受经济发展水平、工业化进程、人均收入等诸多因素的影响。中国目前受各种因素影响，铁路运输供需缺口较大。根据实证分析测算，中国目前铁路货运供需缺口率为35．74％，客运供需缺口率为43．09％。导致铁路运输供需缺口长期存在的原因主要是铁路运输企业目标错位，定价机制失效，投资机制扭曲，行业进入壁垒较高等。从根本上解决铁路运输供需缺口问题需要大力推进制度建设和体制改革，包括实施“网运分离”，理顺价格机制；实行激励性规制，消除行政垄断；完善投资体制，促进行业内与行业间的有效竞争等。     

基于DEA 模型的我国上市商业银行竞争力分析

金融业竞争的日益市场化与国际化以及基于技术创新的金融业快速发展，使得我国竞争力本来就不强的银行业深受冲击。因此，我国银行业必须不断提升自主创新能力，提高市场竞争力，以便构筑起可持续发展的能力。本文试图用数据包络方法(DEA) 对我国16 家上市商业银行竞争力进行实证分析，期望能够对我国商业银行竞争力的提升有一定的借鉴意义。     

Governing online platforms: Competition policy in times of platformization

This paper argues that a paradigmatic change in competition policy is needed and empirically under way to cope with the challenges posed by economically strong online platforms and their big-data-based business models. Competition policy needs to move further away from its traditional price-oriented emphasis and increasingly focus on non-price competition, on attention markets and zero prices, and on big user data, which has become a new asset class in digital economies.     

中国战略性技术及其产业化的七大问题

在国际经济竞争越来越激烈的今天，大国之间的竞争更多地表现为战略技术的竞争和战略产业的竞争。所以，无论美国还是欧盟，无一不是把发展自己的战略技术和战略产业放到了重要的地位。中国作为一个大国，要想在世界竞争格局中获得相对优势地位，没有自己的战略技术和战略产业是不可能的。但是，中国发展自己的战略技术和战略产业，也存在着相当的困难。这些问题有些是来自战略技术和战略产业自身属性的，有些则是根源于中国基本经济结构和产业发展水平。21世纪是战略技术和战略产业竞争的世纪，谁拥有更多的战略技术并成功地使其产业化，谁将在未来的竞争中胜出。中国要在这样一场竞争中获得优势位置，必须解决好自身所面临的七个重大问题。即战略产业的高度战略化和低度市场化、高度战略化与高度市场化、低端技术市场化与高端技术政治化、巨量资金需求与筹资渠道狭窄、绝对比较劣势与相对比较优势、跟踪战略与超越战略、国家意志与民营载体。     

An antitrust analysis of non-profit hospital mergers

This paper considers such issues involved in non-profit hospital mergers as relevant product and geographic markets and the impacts of mergers on competition. The roles of non-price competition, entry barriers, and merger-generated efficiencies are considered. Close attention is given to the relevance of the Justice Department Merger guideline to the hospital industry. Through detailed examination of four litigated or challenged cases, the geographic market is shown to depend upon particular medical services. Outpatient services are found to comprise a separate market from inpatient hospital services, and non-profit status is determined to warrant the usual antitrust merger treatment.     

论兵法谋略在企业竞争战略中的应用

把我国古代的兵法谋略与现代企业的竞争战略结合在一起,结合实例探讨了他们两者的关系和制定企业竞争战略的必要性,也对兵法谋略在企业竞争战略中的应用模式进行了探讨。这些模式(如“不战而屈人之兵”、“攻其不备、出其不意”、“以攻为主”、“强而避之、独辟蹊径”等)可供企业在制定竞争战略时借鉴,灵活而用之。     

How integrating industrial design in the product development process impacts on company performance

There is a growing belief that investing in industrial design is beneficial to company performance. This article sheds more light on how and when integrating industrial design in the product development process can enhance a company's competitive position. The basic premise is that the impact of industrial design on company performance is not unconditional, but dependent on industry evolution and design strategy. We opted to define industrial design in a general way, namely as the activity that transforms a set of product requirements into a configuration of materials, elements and components. This activity can have an impact on a product's appearance, user friendliness, ease of manufacture, efficient use of materials, functional performance, and so on. The empirical data incorporated in this study stems from two Dutch manufacturing industries, namely home furniture and precision instruments. Home furniture and precision instruments were selected because the strategy of integrating industrial design in the product development process is rather mature in the first‐named industry and emerging in the second. We collected data from firms investing considerably in industrial design (n = 23) and firms investing little to nothing in industrial design (n = 24), using a semistructured questionnaire that was administrated during face‐to‐face sessions with senior managers. Two out of the three research hypotheses were supported. It was found that the extent to which firms integrate industrial design in new product development projects has a significant and positive influence on company performance (Hla), in particular when the strategy of investing in industrial design is relatively new for the industry involved (Hlb). There was no systematic pattern indicating that design innovation is more important in industries where the use of design is mature than in industries where the use of design is emerging (H2). Instead, we found that design innovation has significant positive performance effects in both types of industries. One important managerial inference from our study is that new product development managers should consider the changing nature of competition during industry evolution while developing strategies that encompass the use of industrial design in new product development. Another important managerial inference is that, besides being innovative in the field of products, being innovative with respect to design and design strategy can help to enhance competitiveness regardless of industry evolution.     

陕西纺织工业竞争优势识别

本文建立了陕西纺织工业的竞争优劣势评价指标体系,并在此基础上运用层次分析和模糊综合评判的方法对陕西纺织工业三大类纺织品(产业用纺织品、装饰用纺织品、服饰用纺织品)从产品、质量和技术方面对其竞争优势进行识别和评价,以利于其制定能够发挥竞争优势的竞争战略。     

论技术标准化与产业标准战略

在经济全球化和信息技术发展的背景下，技术标准已经成为高技术产业市场竞争的战略工具。网络效应的存在加剧了技术标准的竞争，而企业联盟则是企业参与标准竞争的重要形式。由于技术标准化与知识产权制度的非对称安排，技术标准的专利化趋势在给跨国公司带来重大战略利益的同时，也对专利缺乏的发展中国家企业产生了不利影响。政府在技术标准化过程中的作用主要体现在，通过制定产业技术政策和竞争政策，提高本国产业和企业的技术标准竞争力。我国产业标准战略的核心问题是要建立起基于企业联盟的技术标准形成机制。     

2020年全国煤、电、运综合平衡初步判断及煤炭运输能力对华东电力发展的制约分析

根据对2020年全国电力需求水平的总体判断,结合对全国煤炭生产和铁路运输规划的分析,对2020年全国煤电运综合平衡情况进行了综合分析和判断,并重点分析了煤炭运输能力可能对华东地区电力建设所产生的制约和影响。