顺序输送成品油管道混油量计算公式对比

主要考查了顺序输送成品油管道混油量计算公式,根据3个公式的对比确定在进行成品油管道规划设计混油量的计算时,如何选择合适的混油量计算公式。     

日仪管道顺序输送混油量分析与计算

不同种类的原油借助顺序输送技术,安全高效地输送给下游接收站.通过研究顺序输送时,相邻油品间接触界面产生混油的机理和主要影响因素,并对日仪管道原油顺序输送时产生的混油量进行了分析与计算,提出了顺序输送时减少混油量的措施.     

甬沪宁输油管道顺序输送混油量的分析

分析了输油管道顺序输送时,两种不同油品在接触界面处产生混油的原因和影响混油量的主要因素,以及确定混油界面的主要方法。并对甬沪宁输油管道顺序输送混油界面处的混油量进行了分析,提出在管道顺序输送全过程中减少混油量的具体措施。     

成品油顺序输送混油的切割

通过对中国石油抚顺石化分公司储运公司成品油顺序输送过程中混油切割的分析,根据混油对成品油影响的经验计算方法,结合储运公司末站切割混油的实际情况,着重对混油切割理论与实际进行了比较。     

让管输混油回掺比例最大化

<正>成品油顺序输送混油处理是长距离管道顺序输送成品油以及油品储存的重要生产环节。混油处理的方法主要有掺混法、蒸馏法、金属氧化物处理法、碱处理法、过滤法等。为节约管输成本,目前的混油处理一般采用掺混法,根据前苏联的经验公式计算得到     

成品油管道顺序输送混油和调度分析

成品油的制造环节包括原材料的选择、加工过程以及运输过程。文章将着重介绍成品油管道顺序输送的方法,讨论运输过程中会出现的困难以及相应的解决方法,并提出更加完善的运输路线,以此来保持石油的优良品质。     

成品油管道防水击保护措施研究

油气管道是成品油运输的重要媒介,运油管道的维护管理质量和安全性能直接决定油气企业的运输安全和经济效益。受成品油管道特点决定,成品油运输管道相比其他液体运输,在运输过程中需要承担更高的风险,如管道腐蚀、非正常停泵、因阀门流程错误操作导致的水击现象等,均会造成管线损坏导致运输风险、经济效益和人身安全的损害。课题研究由此出发对成品油运输中水击造成管线损坏的现象进行分析和研究,探寻水击产生原因和造成的设备损坏详情,并基于国内外先进的成品油运输管道管理理论,提出优化成品油管道防水击的保护措施。     

成品油管道技术现状及发展趋势

文章对成品油的四种运输方式铁路、公路、水路（沿海及内陆）和管道运输的特点进行了对比分析。针对国外成品油管道输送方面的技术现状和发展趋势，结合我国成品油管道的技术现状，对我国成品油管道发展提出了建议，即今后我国成品油管道的发展一定要不断吸收国外成品油管道顺序输送的先进技术和经验，提高成品油管道的技术水平和管理水平，充分发挥成品油管道的运输优势，降低运输成本，建设全国规模的成品油管道系统，进一步提高我国成品油的市场竞争能力。     

论提升成品油管道计量管理降低管道输送损耗

伴随着经济的不断发展,社会生活和生产生活对汽油的需求在不断提升。如何保证成品油运输的稳定性是当前亟需面对的问题之一,管道运输是当前成品油主要的运输方式,管道运输方便、快捷,但也存在着一些不足,成品油在管道运输时会产生管道输送损耗,产生了浪费现象。笔者以成品油管道运输为立足点,对管道输送中产生损耗的过程进行分析,进而对如何提升成品油管道计量管理,以降低管道输送带来的损耗。     

“金陈”成品油管输设计及投用效果

对"金陈"成品油输送管道的工艺设计进行了论述,包括管线设计输量、管线设计压力、管线工艺计算、管线输油工艺确定等,介绍了减少管线混油的措施、管道的压力调节与水击控制系统.最后从该管线的投用效果进一步阐述了成品油采用管线输送的优点.     

青岛大炼油配套成品油管道投油成功

2008年6月16日，青岛大炼油配套成品油管道暨鲁皖二期东线一次投油成功，同时顺利并入鲁皖一期成品油管道运行。此次投油采用济南调控中心集中远程控制，6月12日8：32时，鲁皖二期东线全线中控启输，历时4天零6小时44分钟，于6月16日15：16时，油品安全到达济南站，标志着鲁皖二期东线成品油管道全线一次投油试运成功。     

成品油输送泵机组的维护保养措施

当前社会经济的高速发展提升了对成品油的需求,不光要满足加油站成品油的需求,还要确保成品油在运输过程中的安全和快捷。既能够减少企业成本,又能够从整体上提高企业效益,为了使成品油能够安全顺利的运输,必须使用泵机组进行有效的加压处理,使成品油产生一定的压力,进而再通过管道进行平稳输送,安全到达输送目的地,高效率的完成用户需求。必须要强化对成品油输送泵机组的维护保养工作,既可以延长泵机组的使用年限,又能够防止出现机泵故障,全面提升成品油输送的工作效率。     

石油经济大事记

2日中国石化集团西南成品油管道全线贯通,并实现投油试运行一次成功.西南成品油管道以茂名为起点,经过广东、广西、贵阳、云南四省区至终点昆明,全长1740千米,总投资35亿元,是目前国内距离最长、工艺技术最复杂、地形地貌特殊、施工难度最大的成品油长输管道,也是国内第一条采用调控中心集中远程控制投油试运的成品油管道,在国内外管道建设史上都极具代表性和挑战性.该工程的贯通将有效突破我国大西南油品运输困难的瓶颈.     

石油经济大事（2006年1月）

2日，中国石化集团西南成品油管道全线贯通．并实现投油试运行一次成功。西南成品油管道以茂名为起点．经过广东、广西、贵阳、云南四省区至终点昆明，全长1740千米，总投资35亿元．是目前国内距离最长、工艺技术最复杂、地形地貌特殊、施工难度最大的成品油长输管道．也是国内第一条采用调控中心集中远程控制投油试运的成品油管道，在国内外管道建设史上部极具代表性和挑战性。该工程的贯通将有效突破我国大西南油品运输困难的瓶颈。     

三混萘油连续碱洗脱酚工艺的改进与应用

本文研究分析三混萘油连续碱洗脱酚单元运行过程中存在的问题，并根据分析结果进行工艺改进，提高连洗塔内介质分离效果，降低能源消耗，减少工业废水产生。     

国内最长原油管道实现大混输

到2009年2月24日．中国石油西部管道原油输送方式从顺序输送变为混合输送后,已平稳运行66天。实施这一工艺技术改进措施,不但有效化解西部原油管道冬季运行风险,而且管道运行效率显著提高,管输成本降低。大混输以来,管道工况适应能力大大增强．下游炼化企业的库容综合利用率也明显提高。     

成品油长输管道设备管理中固体杂质造成的损伤及预防

在成品油长输管道设备管理中,管内固体杂质会对管道阀门、泵造成损伤。文章简要论述了成品油管道内固体杂质成分来源,分析了成品油长输管道设备管理中固体杂质造成的损伤情况,从管道设计、清洗、检测、维护保养、技术改造方面,对固体杂质损伤问题加以预防,以期提高管道性能,达到良好的预防效果。     

关于对成品油生产企业生产自用油免征消费税的通知

11月1日，财政部、国家税务总局发布《关于对成品油生产企业生产自用油免征消费税的通知》（财税[2010]98号）。通知称，从2009年1月1日起，对成品油生产企业在生产成品油过程中，     

南疆-唐山成品油管道罐容和批次优化设计

阐述了影响成品油罐容及批次优化的主要因素,依据建罐及运营成本和总混油损失最低原则,求得最优批次数。根据南疆-唐山成品油管道设计参数,首站依托炼厂,末站罐容根据油库周转次数确定,混油优先回掺,超出质量潜力部分拉回炼厂处理。在设计输量下对可能的批次数和相应的罐容组合计算其总损失,并在批次～总损失曲线上表示,可得出设计输量下的最优批次。     

江汉油建是如何发展水平定向穿越技术的

江汉油建公司现有DD330HP、D80水平定向穿越钻机各一台，施工人员68名．其中大专以上文化程度占30％。该公司瞄准水平定向穿越这一世界前沿技术，从引进装备入手，高点起步．大力开展技术创新，先后承揽西气东输管道、甬沪宁原油管道、西南成品油管道、珠三角成品油管道和苏丹原油管道等一批重大工程，逐渐成长为中石化水平定向穿越的第一品牌队伍。五年完成穿越施工项目100多项，穿越直径273～1016毫米各类口径管道累计80余千米．创产值1．7亿元。