锦州市“以港兴市”发展战略的思考

当今世界许多国家的经济发展实践证明,利用港口经济,促进产业结构调整和促进资源配置优化,是区域经济发展取得成功的重要方式。锦州市自2003年提出＂以港兴市＂的发展战略,因此研究锦州市＂以港兴市＂发展战略面临的机会和威胁、优势和劣势,对于科学认识城市发展战略,发展锦州区域经济与建设和谐社会,具有重要的现实意义。     

区域经济一体化背景下港口联盟建设的模式研究——以浙江省为例

区域经济一体化促进了物流重要节点的港口战略联盟建设,它是加快区域经济发展、提升区域港口竞争力、形成国际航运中心的重要途径。通过对区域经济一体化下国内外港口联盟发展的动态和趋势的阐述,并在港口联盟建设的理论及其动因分析的基础上,分析了港口联盟建设的各类模式;以浙江沿海港口为实证,对浙江港口联盟建设的模式进行了探索,并提出了针对性的策略。     

虎门港对东莞沿海片区经济发展的影响及对策研究

开发虎门港是东莞市委市政府在新的经济发展条件下的重大战略决策。沙田、麻涌港区是虎门港口的核心港区,港口资源是东莞沿海片区经济发展的最大比较优势和核心战略资源,虎门港的开发建设给东莞沿海片区提供了重大的发展机遇。充分利用港口资源,发展港口经济,促进经济实现跨越式发展是东莞沿海片区在新的历史条件下的必然战略选择。     

转变方式 调整结构 提升港口科学化水平

近期,山东半岛蓝色经济区即将纳入国家总体发展战略布局,日照港作为半岛蓝色经济区规划的＂一体三带＂重要组成部分,作为鲁南临港产业带规划建设所依托的出海口,通过转变发展方式、调整经济结构,提升港口发展质量和科学化水平,增强服务辐射带动城市及区域经济发展的能力,     

应用移动互联网技术助推港口“智慧”发展

移动互联网技术是移动通信和互联网两大领域技术深度融合的产物,其影响正迅速地向经济、社会、文化的各领域进行广泛的渗透扩散。大力发展移动互联网技术应用已成为我港转变经济发展方式,打造＂智慧港口＂的全新战略抓手。     

对中国港口发展战略的思考

鉴于港口在经济发展和国防上的重要性,为使我国经济更快地腾飞,我们必须加强我国的港口建设,研究我国港口发展战略至关重要。 一、港口发展战略的涵义及其研究内容 制定港口发展战略要着眼于对港口的历史和现状的分析,找出港口过去各个时期所存在的主要矛盾。有层次地提     

技术创新、发展阶段与科技战略选择——以台湾“后发式”科技发展战略为例

科技发展战略要符合经济发展的阶段性要求。中国台湾运用＂后发式＂科技发展战略,短期内达到了大陆2020年的科技发展指标目标,实现了经济赶超。此后,由于科技战略的惯性,台湾继续＂后发式＂发展战略,而此次带来的却是经济增长低迷与科技数据＂繁荣＂的悖论。一则体现了科技发展战略与经济发展阶段相适应的必要性,一则给大陆科技体制改革、建设创新型国家的指标体系构建提供了重要的借鉴意义。     

港口物流与海洋经济发展探析——以浙江省嘉兴滨海新区为例

浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略,给嘉兴发展港口物流业带来了难得的历史机遇。嘉兴滨海新区作为嘉兴海洋经济发展的排头兵,应充分利用良好的港口资源和区位优势等有利条件,不断完善港口物流功能,实现港口物流产业又好又快发展。本文研究从港口物流与海洋经济的关系出发,分析了滨海新区发展现代物流的优势条件和制约因素,提出了加快发展滨海新区港口物流的对策性建议。     

沿海开发与港口建设的互动影响

从现代的全球贸易和经济发展形势看,沿海经济和港口发达程度始终决定着区域经济的发展能力和水平。江苏沿海开发上升为国家战略,对江苏沿海开发和港口建设来说,是一个千载难逢的历史性机遇。盐城是江苏沿海开发的重中之重,拥有海岸线582公里,占全省的61％;沿海滩涂面积4559平方公里,占全省的70％、全国的1／7,是江苏沿海发展空间最广、开发潜力最大的区域。在国务院批准的《江苏沿海地区发展规划》中,港口建设是这次规划建设的重点和核心,沿海基础配套设施、临港产业等发展布局都是围绕港口的发展而规划,可以说,港口是沿海开发的先导,而沿海经济发展又是加快港口建设的依托。在新一轮沿海开发中,要科学运用港口与区域经济的互动影响,促进两者之间的加快建设与发展。     

"黄金水道"形象建设与泸州港口经济发展探析

"十一五"期间,是泸州长江"黄金水道"建设和泸州港口经济发展的黄金时期。泸州港口经济发展离不开泸州"黄金水道"良好形象的塑造。因此,要紧抓机遇,加强泸州"黄金水道"形象建设,策划泸州港口经济发展战略。     

辽宁港口群资源整合的对策分析

在"大建港口、以港兴市"的口号下,辽宁省内港口同质化建设严重,重复建设了许多功能相同的码头。各个港口城市对海岸线进行了粗放型的开发利用,导致港口岸线资源的浪费。从辽宁省港口整合现状入手,分析其开发建设中存在的问题,通过借鉴国内外其他港口群整合的经验,提出辽宁港口群资源整合的对策建议,为辽宁省优化沿海港口资源,提高港口资源利用率,进一步发挥港口对地区经济的带动作用,推动东北老工业基地转型升级,加速大连东北亚国际航运中心建设提供参考。     

谈构建中原经济区东部战略支撑

随着中原经济区的建设,河南省经济和社会发展将步入大规划、大战略、大效率、大成就的时代。中原经济区是纲,是长期的、全局的。河南省应该围绕中原经济区发展思路和战略规划调整工作部署,紧紧抓住中原经济区这条主线,开展各项规划和建设。而《全国主体功能区规划》已将中原经济区纳入国家层面的重点开发区域,这是国家第一次将中原经济区写入国家文件,标志着中原经济区建设已正式上升到国家战略层面。而河南省商丘市在中原经济区建设和发展中更要致力于打造政策高地、体制高地,形成新的发展优势,为进一步深化改革开放提供新途径。     

杭州生态环境建设的成就及其动因

生态环境保障体系的确立、生态保护的法制建设、城市生态工程建设以及营造城市的生态文化等城市治理措施是取得城市生态环境建设成效的重要保证。当前,在经济社会发展中,杭州生态环境建设形成了经济、社会、环境＂共赢＂的局面,其原因与城市治理理念、城市发展战略及城市人文精神相关。     

创新增量 稳定存量 坚定不移实施转型升级——东莞加工贸易转型升级调研及对策建议

本报告在调研东莞加工贸易转型升级的基础上,总结东莞转型升级的经验,指出东莞存在经济发展缺乏统筹、镇区分割特征明显、外贸依存度过高、成本升势将难逆转、新经济增长点未形成等困难,并提出东莞加工贸易转型升级的总体思路应立足于“稳定存量、创新增量”,以局部区域的跨越式发展带动东莞整体经济的转型升级,为广东的“科学发展、从容建设”探索一条新路。     

广州港经济发展及其与城市经济的互动关系研究

以广州港为例,适当选取了一定的城市经济指标和港口经济指标,在系统分析广州港经济发展的基础上,借助相关分析与回归分析等定量分析方法,从广州港对广州城市经济的影响和广州城市经济对广州港发展的反馈两个方面,对广州港与广州城市经济发展的互动关系进行了系统的研究,旨在为广州的发展和建设提供一定的理论借鉴和依据。     

长株潭“3＋5”城市群空间演进的产业机理研究

在国家实施＂中部崛起＂战略的背景下,加快长株潭＂3＋5＂城市群的建设具有特殊的战略意义。对增强湖南的区域竞争力,实现经济社会跨越式发展,提高湖南城市化、工业化水平,实现农业产业化,加快社会主义新农村建设都将产生积极的推动作用。本文在分析＂3＋5＂城市群空间发展现状和产业发展现状的基础上,通过研究产业发展的关联、转移和集聚效应以及新时期信息产业发展对城市群空间格局的影响,探讨了推动＂3＋5＂城市群空间演进的产业机理。并在最后提出了长株潭＂3＋5＂城市群空间建设的产业发展对策。     

我国“两型社会”综合评价指标体系研究综述

随着我国建设“两型社会”战略的提出,“两型社会”综合评价指标体系成为了关注的焦点。文章对“两型社会”综合评价指标体系的研究成果进行了系统的梳理与总结,发现现有评价指标体系在框架、指标赋权及具体评价方法方面存在较大差异,指标体系的实用性和评价结果的稳健性也有待增强。由于生产、消费、流通领域的资源节约和环境保护是“两型社会”建设的根基,“两型社会”建设也有赖于科技创新和大幅提升生态承载力,因此未来的研究可基于“两型”生产、“两型”消费、“两型”流通、科技发展、生态建设五个方面构建“两型社会”核心评价指标体系;应采用“两型”评价指标以减弱经济发展与资源、环境等指标并列设置所导致的指标间的冲突,增强评价指标体系的实用性;要运用组合赋权法、敏感性分析等手段不断优化综合评价方法,增强评价结果的稳健性。     

“环首都绿色经济圈”文化市场建设路径探索

"环首都经济圈"的文化市场建设,既要充分考虑经济基础薄弱、跨区域协调困难等不利因素,也需把握好产业转型和文化大发展带来的难得机遇。优化文化市场环境,树立产业发展一体化观念,准确定位区域市场格局,同时加大文化科技融合力度与品牌传播力,是"环首都绿色经济圈"文化市场建设的主要路径。