基于CATIA的参数化建模及虚拟装配设计

文章介绍基于CATIA V5的三维参数化建模方法及Top down模式下装配设计的基本流程,详细地讲解了三维参数化建模的基本方法。通过实例设计阐述CATIA V5自顶向下的参数化、可视化虚拟装配的基本方法及其便捷性。采用可视化的参数化建模方法,将设计参数直接转化为产品零件和装配体的三维模型达到了"即优即现"的动态效果,在零件中定义装配约束关系并自动求解,避免了装配干涉等问题,既实现了设计意图,又提高了设计效率和质量。     

汽车防互开异型钥匙锁芯系统设计及异型钥匙锁芯系统三维分析

文章以三维技术为设计理念,建立汽车全车锁芯及钥匙系统的虚拟三维模型。运用计算机软件的装配模块对全车锁芯及钥匙系统进行运动学装配仿真分析,建立了4个装配运动分析方案,在三维分析中为每个装配分析方案建立相应的装配排列。三维技术的运用为实体异型钥匙及锁芯系统的理论设计提供了更可靠的检验,可以减少实物模型的资金投入,缩短产品开发周期,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。     

基于CATIA的参数化建模及虚拟装配设计

文章介绍基于CATIA V5的三维参数化建模方法及Top down模式下装配设计的基本流程,详细地讲解了三维参数化建模的基本方法。通过实例设计阐述CATIA V5自顶向下的参数化、可视化虚拟装配的基本方法及其便捷性。采用可视化的参数化建模方法,将设计参数直接转化为产品零件和装配体的三维模型达到了“即优即现”的动态效果,在零件中定义装配约束关系并自动求解,避免了装配干涉等问题,既实现了设计意图,又提高了设计效率和质量。     

龙门起重机主体钢结构三维建模与虚拟装配

龙门起重机主体刚结构主要是由主梁及左、右支腿这三大钢结构体装配而成。本文利用UG三维建模软件的建模及虚拟装配功能模块建立了主梁及左、右支腿的钢结构模型,最后通过对这三大钢结构体的虚拟装配完成龙门起重机主体钢结构的三维建模。     

虚拟样机技术在机械产品设计中的应用

简要介绍了虚拟样机技术的基本概念和关键技术。将虚拟样机技术应用于机械产品的设计开发阶段,并阐述了利用Pro-E三维建模功能对机械零部件进行实体建模和样机虚拟装配的过程;利用ANSYS和ADAMS软件对建立的虚拟样机中的关键零件和机构进行运动学和动力学仿真分析。结合实例说明了虚拟样机的建模和仿真过程。     

基于矿山地质对象的三维数据模型研究

三维数据及模型对于整体反映对象信息,立体管控与分析对象具有很现实的意义。本文基于矿业资源的地质对象,介绍了三维地质建模数据模型的国内外研究现状,并对面元三维数据模型、体元三维数据模型、面体混合三维数据模型进行分析比较,为实施具体地质体的三维建模选择适应的三维数据模型提供理论依据。     

NGW型行星减速器虚拟样机及动力学仿真分析

本文以NGW型减速器为例,运用pro/e4.0对行星齿轮减速器进行三维实体建模,并将建立好的模型经过干涉检验,虚拟装配,再通过Pro/e与adams之间的接口导入到adams中进行动力学仿真分析,经过分析,验证此行星减速器在动力学设计方面的合理性。     

机电产品零部件自动装配方法研究

实现零部件的三维建模与整机装配是建立产品虚拟样机的前提和基础。文章基于Pro/E、Cult 3D等软件,简要介绍了利用布局、骨架模型、二次开发以及虚拟现实技术等实现机电产品零部件自动装配的基本方法和步骤,并对各种方法的特点进行了分析和比较。     

基于AutoCAD的露天矿区三维建模研究

<正>为了使露天矿工程管理人员能直观的、动态的了解露天矿的形态特征,从而对开采煤层做出科学合理的决策,就要求建立能反映露天矿区几何形态和质量指标的数字化空间三维模型。本文将利用某露天煤矿的基本地质资料,以AutoCAD软件为平台,综合运用空间信息技术、数字信息技术以及计算机技术建立露天矿区的三维地质模型,并将其应用到工程实际中。一、地质数据库的建立地质数据是建立露天矿三维地质模型的前提与基础。因     

基坑开挖有限元分析中土体本构模型的修正

基于莫尔库伦弹塑性本构模型,考虑剪切屈服和压缩屈服之间互不影响的双重硬化准则,提出将非线弹性和塑性联合的组合模型。借助有限元软件MIDAS/GTS结合此本构关系,建立实体模型,针对基坑开挖过程中应力场的变化进行分析。结果表明,该本构模型能较好的适用于基坑开挖过程的动态分析。     

Petrel软件在新民油田西垒地区的应用

本文利用Petrel建模软件,对新民油田西垒区块进行精细的地质建模。分别建立了该区块的构造模型(断层模型和层面模型)和相控储层模型(三维相模型、相控砂体模型和相控属性模型),预测剩余油分布规律及勘探开发潜力,从而深入认识工区油藏特征,为油田开发提供强有力的技术支撑。     

基于Pro/E的汽车发动机虚拟装配教学系统设计

文章系统分析了四缸四冲程汽车发动机的结构组成,通过对零件进行测绘后,使用Pro/Engineer软件完成零件三维模型的建立以及部件装配。在三维建模过程中,使用Pro/Engineer中的族表技术,将发动机中常见的标准件构建标准件库,采用"自底向上"的方法,由零件到部件再到总成的顺序完成发动机的总装配。运用VB6.0软件为开发工具,设计开发了一套系统化、科学化、合理化的汽车发动机虚拟装配教学系统,既方便了教师理论教学中的结构演示,又帮助了学生对实践动手能力的培养。     

基于倾斜摄影测量技术的城市三维建模方法研究

针对目前全国广泛开展的数字城市建设中最大的问题——城市三维建模,本文提出了一种基于倾斜航空影像成果的城市三维建模方法,即利用倾斜摄影技术获取建模区域的倾斜影像,经过数据预处理和已有建筑的几何模型,将影像中提取的建筑物纹理与几何模型相结合,最终建立三维模型。     

消费级无人机倾斜摄影测量技术在实景建模中的应用

针对小区域构建三维模型,现有的建模方法需要大量的时间和人力物力,难以实现模型数据的快速获取、存储和在线浏览。本文提出了一种基于消费级无人机倾斜摄影技术获取实景三维模型的方法,介绍了通过消费级无人机进行倾斜摄影生产三维模型的流程和修复三维模型的方法,验证了通过消费级无人机进行倾斜摄影测量生成三维模型的几何精度,实现了实景三维模型入库、分析、标注属性、在线浏览和单体化的功能,最终实现了小区域快速生成实景模型和实景模行可视化,对实际生产有一定意义。     

资源最优配置的弹性系数研究

资源配置最优控制模型，是以计量经济学模型为基础，综合投入产出分析模型和定性分析模型，再与数学规划模型相互嵌套之后建立起来的，模型主要以经济效益和社会效益最优为目标，针对多目标数学规划复合模型中目标间的不可公度性和目标间的矛盾性，采用了模糊层次分析方法，将多目标决策问题转化为一个加权的混合规划单目标决策问题。     

DIMINE在狮子山矿三维可视化地质模型建立中的应用

基于DIMINE矿山软件对狮子山铜矿进行三维可视化地质模型的建立,通过建立狮子山铜矿的地形模型、断层实体模型、岩体模型、矿体模型和采空区模型,最终得以建立狮子山铜矿的三维地质模型,三维地质模型能够很好的能够反映各个模型之间的关系;同时通过形态对比和面积对比两种方法,对矿体模型进行的对比检验,得出建立的三维地质实体模型是可靠的,三维地质实体模型创建的地质块段模型也能够满足资源评价和管理研究的要求。为今后矿山的信息发展方向提供参考。     

经营数量决策模型分析

经营数量决策是任何经济单位都会遇到的问题。如何将经营信息转化为模型参数,以及将人的因素融合到模型之中,是模型化中需要解决的难题。本文试图以现代管理会计中的标准概念和理论为依托,建立一类适合于实际经营决策的模型化方法。通过销售分析,模型采用约束价格和处理价格替代完全弹性或完全刚性的价格;在销售预测上摒     

基于PRO/E的两足步行机器人三维模型设计

介绍了基于Pro/ENGINEER的两足机器人的设计方法,使用Pro/ENGINEER提出的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据再利用等全新设计理念,结合仿生学的角度对两足机器人的结构进行思考,建立了两足机器人三维模型,并对两足步行机器人三维模型的设计进行了阐述。     

精密车床主轴计算机辅助设计

将普通车床主轴运动机构视为由四个轴组成,每个轴视为分别装有齿轮和轴承等零件的一个子结构的装配体,利用Pro/E分别建立各子结构的三维实体模型,通过对各子结构装配实现对整个车床主轴传动的三维建模,利用Pro/E软件的Mechanism模块对整个机构进行运动学分析和运动仿真。既保证了车床主轴传动的准确性,也大大提高了设计效率。利用该方法可以使得设计人员快速、直观的对普通车床主轴运动机构进行优化设计,降低机床的研发成本,提高机床的可靠性。     

采油螺杆泵直旋机构设计与仿真

利用原有采油系统的地面驱动装置或闲置设备驱动螺杆泵进行采油,提出一种新型的螺杆泵采油技术——螺杆泵直旋机构,输入为往复直线运动,输出为连续单向旋转。进行三维造型、虚拟装配,检查了装配和运动中的干涉现象。在考虑弹性变形的情况下,对直旋机构进行建模,并用matlab软件绘制出仿真曲线,对曲线进行分析。