浅谈如何防治公路桥头跳车

桥头跳车是目前公路行车上一个普遍的现象，主要是由于公路建设中存在质量问题，即公路桥头路面由于差异沉降而出现显著的纵坡变化，形成桥头台阶，从而导致车辆通过时产生跳跃现象。桥头跳车对行车安全和舒适度会产生不良的影响，甚至会造成车辆失控导致发生车祸，同时亦会对路面、路基和桥梁结构物产生进一步的损坏。如何清除台阶，保持良好的路况，防止和解决桥头跳车，本文拟就此作以浅谈。     

路桥过渡段路基路面的结构设计浅述

目前国内道路时常出现路基、引道、桥台的不均匀沉降,甚至导致搭板断裂,造成桥头跳车现象,这不仅会使通行的车辆行驶不顺畅、驾驶不舒服且对车辆造成一定伤害,同时还存在安全隐患.因此,施工单位研究、掌握道路桥梁沉降段路基路面施工技术并应用到施工实践中,对保证工程质量至关重要.本文根据笔者工作实践,对路桥过渡段软基路段路面产生的问题及措施进行了分析和探讨.     

桥头跳车分析与处理方法研究

桥头跳车是指车辆行使到桥头时,由于桥面与下端路面的高度有一定的距离,致使车辆驾驶至里面时,产生的跳跃效果.桥头跣车的出现证明了公路路况有一定问题,同时,桥头跳车还会给司机和其他车辆带来安全威胁.     

浅议过渡段施工技术在公路桥梁工程中的应用

随着我国公路建设行业的不断发展,高等级公路的舒适性、可靠性与安全性变得越来越重要.路面平顺程度已经引起了人们的高度重视,特别是桥梁引道处,由于桥台和路基的刚度差异性及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车的现象.本文通过对现有的桥头跳车处治措施的研究,采简单地分析一下路桥过渡段的施工技术.     

略论路桥过渡段的施工研究与结构设计

随着我国公路建设的不断发展高等级公路的安全性、舒适性和可靠性越来越重要.由此,对路面的平顺程度引起了人们的高度重视,尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题.     

浅析桥头跳车的防治措施

随着经济的发展,我国高等级公路建设取得了突飞猛进的发展,但从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍.它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故.同时,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,从而加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路桥梁的使用寿命和社会效益.因此,探讨桥头跳车的形成机理,研究桥头跳车的处治办法,具有广泛的现实意义.     

浅论二级公路桥涵台背填土的质量控制

由于设计、施工等多方面的原因,会出现路面在桥涵台背回填处出现沉陷,甚至是出现断裂,车辆在上面行驶时,一般情况下会出现跳车现象,影响车辆通过时人们的舒适感,或者引起交通线路不顺畅.如果这一问题比较严重,会出现桥涵的梁板等主要承载系统破坏,通行车辆和人员的安全没法保证,容易引起严重的交通事故.因此,我们应该分析影响桥涵台背填土质量的原因,采取得力措施对二级公路桥涵台背填土的工程质量进行控制.     

分析路桥过渡段软基路堤的问题

从路桥工程的调查资料中可知，在软土地基的路段，尤其是该路段位于桥梁的引道处，就会因为桥台与路基刚度的差异性以及路基沉降等原因，极易产生路段的沉降差，最终导致路面的不平顺，甚至会出现桥头跳车的现象，进一步造成车辆行驶过程中的安全问题。本文在对路桥过渡段软基的常见质量问题进行分析探讨的基础上，同时，根据国家建筑质量的相关标准，提出了路桥过渡段软基质量施工的相关措施。     

公路路桥过渡段的病害研究及对策

公路的发展必须以安全、可靠、舒适等为前提,这些均取决于构成公路系统各方面的高品质和高可靠性.车辆通过路桥过渡段,常常会发生"跳车"现象,大大降低了车辆运行的安全性和舒适度.目前在我国在很多地区桥头跳车现象已经影响到了公路的正常运营,因此寻求合理的病害处治对策势在必行.本文通过归纳总结出路桥过渡段破坏的主要模式,分别从地基、路堤、路面及其整体方面提出了相应的病害处治对策,为今后治理高速公路路桥过渡路基病害进行了有益的探讨.     

浅议高等级公路沥青路面的不平整原因及对策

随着国家经济的发展,为了满足民众出行需要,高等级公路也进入了相应的快速发展阶段,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的好坏直接影响到行车时的舒适度,同时反映了施工队伍的综合管理水平.路面不平顺会增使车辆产生振动,直接影响行车的安全性、舒适性,在车辆高速运动时会产生安全隐患;另外附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏.沥青混凝土路面平整性好,行车平稳舒适,噪音低,许多国家在建设高等级公路时都优先采用.随着这些年交通量的逐步加大,部分公路沥青面层出现坑凹、波浪、跳车等路面不平整状况,本文就出现的部分现象进行分析、探索沥青路面产生不平整的原因及处理方法.     

桥头沉降差异分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车.文章对桥头的沉降差异进行了分析,并初步提出一些处理措施.     

浅析公路桥头跳车成因与预防措施

一、引言 随着公路等级的提高，桥梁在公路里程中所占的比例越来越大，路桥过渡处的桥头跳车现象已经成为在公路使用过程中普遍存在的一大质量通病。所谓桥头跳车是指桥头出现了不同高低的错台，路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂。桥头跳车造成的危害是很大的。     

对公路桥头跳车形成原因及其防治的分析

桥头跳车是由路基路面沉降引起的。路基路面沉降的原因与前述两个因素相同,只是桥头的填土高度较一般路段的填土高度更高些。导致桥头严重跳车的另一重要因素是构造物,特别是大中型桥通常都采用桩基,桥台的沉降量很小,甚至没有,而桥头填土往往较高,路基路面容易产生较大沉降,造成桥台与其邻接路面的差异沉降显著大于任意局部小段路基路面与其邻接路基路面问的差异沉降。     

试论桥头跳车病害分析及防治技术

目前,我国公路逐渐产生损坏现象,经历建造、使用和老化的过程.本文分析桥头跳车的危害,同时结合工程对设计、施工中预防桥头跳车病害的对策以及桥头跳车的处治进行研究对于今后高速公路设计和预防桥头跳车病害研究具有一定作用.     

小议路桥过渡段桥头跳车的病害及建议对策

桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题.桥头跳车是由桥台构造物与台背路基之间的不均匀沉降引起的,其危害性很严重,甚至导致交通事故的发生.本文从其危害进行分析,并提出相应的解决这个问题的建议及对策.     

某高速公路克服桥头跳车技术措施

介绍在某高速公路建设过程中为克服桥头跳车而采取的一些技术措施,保证了行车的安全舒适性,减少了车辆及路面的损伤.     

浅谈路桥过渡段路基路面施工技术

随着高速公路的发展,桥梁在公路工程中所占比重大大增加,由于高速公路对路面平整度的要求高,桥头跳车对高速行驶车辆的行车舒适性乃至安全性所构成的威胁目见突出.因此,本文作者就路桥过渡段路基、路面常见病害产生的原因及施工质量控制措施进行了分析.     

谈高等级公路中路桥过渡段病害原因及处理措施

随着高等级公路的大量建设,桥梁在公路工程中所占比重也大大增加,而高等级公路对路面平整度要求高,桥头跳车对高速行驶车辆的行车舒适性乃至安全性所构成的威胁日见突出.因此,路桥过渡段上路面的合理结构形式、高质量的材料和先进的施工工艺等问题引起了工程界的关注,必须对之进行研究,从而提出有效的控制措施.     

浅谈干拌水泥碎石桩在治理桥头跳车中的应用

结合西宝高速公路（西安至宝鸡方向）大修工程实例，简单介绍采用干拌水泥碎石桩对部分桥梁台背进行加固处理的技术特点、施工工艺、受力机理及其在实际应用中需要注意的一些问题。通过施工后长期观测，处理后的路段现桥头跳车现象明显改善，台后路基未出现进一步沉降，说明干拌水泥碎石桩对桥头跳车的处理效果良好。     

浅析公路桥头跳车原因及处治措施

由于我国交通的快速发展，公路桥梁在公路交通中广泛地得到应用，而在公路桥梁的使用过程中桥头跳车现象时有发生，这不光不利于汽车的安全驾驶，同时对将会大大地降低公路的使用寿命。本文通过对公路桥头跳车现象的危害和公路桥头跳车现象的原因进行一系列系统的分析，从而找寻科学合理的处理办法，保证车辆的正常行驶，延长道路的使用寿命。