商品推荐系统中的效用估计

在零售商的角度，通常希望推荐系统的推荐产品能使商家的收益最大化。在以期望收益最大化为目标的产品组合优化模型中，商品效用是必不可少的参数。论文主要探究推荐系统中商品效用的估计方法，通过评估由商品效用计算得到的商品被点击概率，来验证效用估计的准确性。通过数值试验，将单值排序模型预估的点击概率与通过MNL模型估计商品效用计算的点击概率进行对比，结果证明MNL模型估计的商品效用具备与单值排序模型相当的准确率。此外，论文进一步构建了神经网络模型估计商品效用，并且另外构建了一个直接计算商品点击概率的attention选择模型作为对比。结果证明使用神经网络模型代替MNL来估计商品效用，能够更进一步提升效用预估的准确性。     

道路施工管制对居民出行影响分析

本文研究了道路施工管制对于居民出行影响的问题,采用问卷调查的形式进行数据搜集,应用非集计模型理论及居民出行方式的RP和SP组合数据,建立了交通方式划分的MNL模型,并应用Spss22.0软件对模型中的参数进行标定.通过模型拟合度和显著性检验验证了模型的有效性,通过研究单因素、双因素、三因素得到了各种交通方式的效用函数方程,利用该模型对道路施工期间蚌埠市大学城周围居民出行交通方式的分担率进行了预测.实践证明,此模型能够充分考虑到居民出行方式选择各方面的影响因素,能够为以后在道路施工期间居民的出行提供一定的帮助和依据.     

考虑活动链的网络流分配及环境影响分析

随着出行工具的便捷和对高效出行的追求,多活动的出行比例逐渐升高,也引起大家的关注。影响活动链的因素有很多,活动项的个数、活动节点的拥堵情况、路网流量的分布情况等都会影响到用户对路径的选择。文章提出用户在选择出行的活动链时满足Logit概率分布的特点,构建相关的模型并证明了模型的等价性。每条出行活动链被选择的概率与该活动链的阻抗及总阻抗有关,与其他因素无关。考虑到以"链"式结构为路径的网络流分布,用户在部分路段和节点的过分集中的情况,进一步考虑了交通环境在路径选择时的影响。给出了重要的活动节点处的环境影响测量公式,依据已有的路网对其配流。通过数据对比发现,不考虑环境影响和考虑环境影响的两者在流量分布上差距较大,并且考虑环境影响的活动链配流可解释性强,也更加符合现实情况。     

基于前景理论的慢性病患者就医行为分析

文章分析了慢性病患者行为模型参照点的选择,认为锚定心理、社会因素和经济因素都是患者行为模型参照点的影响因素。文章应用行为经济学中的前景理论,对慢性病患者的就医行为进行了分析。建立了模型,通过计算得到患者达到效用最大化的条件。     

基于RIPPER的有限理性下出行路径选择行为

文章在有限理性理论指导下构建出行路径决策过程理论框架。通过参数化表达路径的属性,实现空间知识的量化分析,采用贝叶斯理论完成认知更新,结合调研数据建立基于RIPPER算法的出行路径搜索模型和决策模型。研究表明:以析取范式形式表达的规则,完整地复制了出行路径选择的行为规则。     

物流运输企业货运车辆超载问题的有效约束机制研究

为了有效治理物流运输企业货运车辆超载的问题,运用决策论的研究方法,根据公平理论及决策理论的期望效用最大化原理,推出了超载问题有效约束机制的充分必要条件、惩罚强度和查处概率,通过对货运车辆超载行为的分析,对货运车辆超载问题的约束机制进行设计,并提出治理物流运输企业货运车辆超载的管理者最优策略.     

基于非集计模型的居民出行方式研究

基于非集计理论,以个人为单位,通过研究居民的出行行为特征,分析性别、年龄、职业对居民出行方式的影响,然后应运效用最大化原理,建立不同影响因素与出行方式选择之间的函数关系。最后,以南方某城市居民调查结果为例,进行实例分析。并将研究结果应运于交通运输管理、划以及政策的制订,从而达到缓解交通拥挤和改善环境质量的目标。     

基于价值工程方法改进的多维Logit模型研究

通过引入价值工程方法,改进基于随机效用理论的多维Logit模型,形成VEL模型,对VEL模型进行了功能分析和广义出行成本分析,最后论述出行人群的划分方式和集计化。     

涉及运输路径优化的货运收益管理模型

在收益管理方法的基础上,对随机需求环境下的货运车辆调配和路径优化选择问题进行了定量的分析。基于货运收益管理的特性,建立了包括长期运力需求、空车调配和路径选择等为随机变量的规划模型。模型建立后,应用稳健优化方法对模型进行条件转换,并求解。对物流公司的货运收益管理具有一定的应用价值。     

建设公交都市：基于产权及城市规划的视角——北京与东京出行结构差异分析

本文在对北京和东京交通出行结构进行比较的基础上,用出行方式选择模型说明不同的出行结构都是人们理性选择的结果。传统的交通拥堵治理思路是,让小汽车承担交通拥堵和空气污染的外部成本,来促使人们选择绿色交通出行。一种更包容的治理思路是产权的治理思路,这不仅考虑小汽车外部成本的权利配置对出行方式选择的影响,而且考虑城市空间资源配置对出行结构的影响。城市规划是规划城市空间资源的配置方式,其本质上是产权的配置,其中,交通便利性权利配置和空间便利性权利配置,会改变不同交通出行方式的效用曲线,从而决定人们的出行结构。这种思路或对如何引导公众选择绿色交通方式出行,建设公交都市提供有益启示。     

EPC系统对供应链的影响探讨

条码技术上的局限性导致供应链中的信息流和物流不能保持匹配，从而影响了供应链运作效率，EPC系统的提出不仅为供应链上信息流与物流不匹配问题的解决提供了方案，它对供应链也将会产生革命性影响。本文简要介绍了EPC系统的主要功能以及物联网的概念；从微观和宏观两个层次分析了EPC系统对供应链可能产生的革命性影响。     

利用MATLAB研究火箭升空问题

运用物理学的方法和微积分的知识来建立数学模型,借促MATLAB软件,得到结果:在第60秒引擎刚关闭时,火箭的高度为9317.8米,速度为274m/s,加速度为132.7931m/s2;火箭达到最高点的时间为70.2s,高度为14604m.k的值估计为0.4904.     

基于李嘉图模型对购买力平价理论的一个修正

自由贸易使得双方达到均衡的收入和福利水平,因而也就达到了均衡的货币购买力。本文研究发现,两国货币之间的汇率取决于两国相对的劳动力供给、两国临界商品生产的相对劳动生产率、消费者的消费偏好、两国相对的货币供给数量以及两国相对的货币周转速度。同时,得出汇率仅取决于两国临界商品价格水平之比的结论,这与Cassel购买力平价理论存在差异。本文提出解决人民币升值压力问题的基本思路是使临界商品向着中国具有更小比较优势的商品移动。     

浅谈我国房价中的统计问题

本文通过对2009年全国房价数据的统计来源和统计方法进行比较分析,从统计学角度提出了全国房价统计中涉及到的统计口径、统计方法、数据处理等几个方面的问题,提出要在当前我国房价统计过程中要统一统计口径和选择合适的统计方法。     

基于RFID技术的邮件分拣模式设计

为了提高邮件分拣系统的工作效率和设备可靠性,优化业务处理流程,设计了基于RFID信息识别模式的新型邮件自动分拣信息系统。在总包交接环节、邮袋开拆环节全部采用RFID识别邮袋信息。在分拣系统的供件单元设置独立的RFID阅读器,识别邮件全部信息,并直接生成分拣控制信息。     

基于BIM的可视化投标研究

本文从投标流程的两个阶段着手,分析了BIM可视化技术在工程投标中的应用,将传统投标流程中工程量复核阶段与BIM技术背景下工程量复核阶段进行对比,分析了BIM技术在投标流程工程量复核阶段的重要意义,借用BIM技术对投标文件表达方式进行优化分析。     

基于博弈论的供应链管理分析

运用博弈论的思想,从“囚徒困境”类的完全信息静态博弈、重复博弈、不完全信息动态博弈、信号博弈等角度,对供应链节点企业的合作关系进行分析。     

室内设计专业教学改革探讨

近些年,我国高校室内设计专业蓬勃发展,但与企业的用人要求还存在一定的差距。文章就室内设计教学中存在的问题及改进与创新室内设计专业的教学方式进行了探讨。     

基于供应链的业务流程再造研究

在对供应链管理和业务流程再造的关系进行分析的基础上,对供应链环境下业务流程再造应遵循的原则、采用的工具方法和实施步骤等进行研究。     

编制施工现场安全技术措施之我见

施工现场安全技术措施是施工现场安全管理的纲领性文件,是施工现场项目管理的重要组成部分。制定一个切合实际、可操作、科学合理的施工现场安全技术措施,对于全面实施施工现场项目管理,科学组织施工,杜绝人身伤亡事故,防范安全风险具有十分重要的意义。