基于模糊综合评价影响物流统计的因素分析

影响物流统计的因素是多层次、多方面的,因素之间的关系错综复杂。本文通过模糊综合评价确定了影响物流统计的关键因素,并对这些因素进行了分析。     

绿色物流的统计指标体系

绿色物流统计指标缺乏,很不利于物流产业的可持续发展和绿色物流的实施。文章结合绿色物流管理思想和循环经济理论分析绿色物流影响因素,构建了区域、企业两个层次的绿色物流统计指标体系。     

基于灰色综合关联的山西物流业发展分析

从区域物流与经济互动发展的角度,以物流和经济的影响因素为研究对象,通过指标选择和分析,构建物流与经济的灰色综合关联模型,并利用Matlab对山西2006-2013统计年鉴相关数据进行测算分析,得出各影响因素间的综合得分及排名,从而确定影响山西物流的主要经济因素和次要因素,为山西物流产业的良性发展提供支持。     

基于无差异曲线的物流运输企业的行车安全问题分析

事故的轨迹交叉理论及相关的统计、研究成果表明,影响物流运输企业行车安全水平的诸多因素中,最关键的因素是人(驾驶员)的因素和车的因素。"人"、"车"双因素对物流运输企业行车安全的影响的关系可以借鉴经济学中的无差异曲线进行分析。通过分析,提出了提升物流运输企业行车安全水平的策略性建议。     

基于多元线性回归的农产品物流需求影响因素分析——以四川省为例

构建完备的农产品物流体系是乡村振兴战略的积极响应,是应对社会变化以及各类风险的一大举措。文章采用多元线性回归,结合统计检验对四川农产品物流需要影响因素实证分析。结果表明：冷链流通率和人均可支配收入对农产品物流需求额影响较大,城镇从事物流人口对农产品物流需求额的影响较小。     

基于模糊可拓层次分析法的物流客户满意度研究

对物流行业客户满意度影响因素进行了分析,建立了客户满意度评价指标体系。结合具体物流企业的问卷调查统计结果,利用可拓层次分析(EAHP)和模糊综合评价相结合的方法对客户满意度进行综合评价,并提出了相应的改进方案。     

基于模糊可拓层次分析法的物流客户满意度研究

对物流行业客户满意度影响因素进行了分析,建立了客户满意度评价指标体系.结合具体物流企业的问卷调查统计结果,利用可拓层次分析(EAHP)和模糊综合评价相结合的方法对客户满意度进行综合评价,并提出了相应的改进方案.     

物流连锁企业文化现状及特征分析

从物流连锁企业文化现状问题表现及危害性入手,对其文化现状水平进行测量,采用MBI-GS倦怠量表,设计问卷调查表,并借助EXCEL与SPSS14.0对问卷调查情况进行统计分析。通过描述性统计、T检验、单因素分析和相关分析等方法,分析物流连锁企业文化现状形成的原因,指出物流连锁企业文化形成的相关影响因素,以期为物流连锁企业的文化建设提供借鉴。     

灰色预测模型在国内物流货运量预测中的应用

由于在全国范围内对物流货运量的影响因素众多,数据较为庞大,统计过程较为复杂,所以存在"部分信息确定,部分信息不确定"的情况,可以运用灰色预测模型对国内物流货运量进行预测。文章建立灰色预测模型,分析该灰色预测模型对国内物流货运量预测是否有效,模型运用是否合理,在模型运用合理结果有效的前提下,对未来的国内物流货运量进行了预测。     

物流连锁企业文化现状及特征分析

从物流连锁企业文化现状问题表现及危害性入手,对其文化现状水平进行测量,采用MBI-GS倦怠量表,设计问卷调查表,并借助EXCEL与SPSS14.0对问卷调查情况进行统计分析.通过描述性统计、T检验、单因素分析和相关分析等方法,分析物流连锁企业文化现状形成的原因,指出物流连锁企业文化形成的相关影响因素,以期为物流连锁企业的文化建设提供借鉴.     

基于灰色关联度模型对现代物流影响因素的研究

本文是对现代物流影响因素的研究,从传统和新兴的影响因素考虑,选取了16个相关指标。结合2010年到2014年的统计数据,采用灰色关联度的方法对现代物流发展的因素进行了定量的分析。得出了现代物流与各影响因素之间的灰色综合关联度,结论为影响现代物流发展的主要因素仍是传统的影响因素,但是新兴因素发挥着越来越重要的作用。最后对结果进行详细分析,并给出了发展现代物流的相关建议。     

基于解释结构模型的物流企业质量竞争力影响因素分析

在对物流企业质量竞争力内涵研究的基础上,筛选出了影响物流企业质量竞争力的17个主要因素,并运用解释结构模型（ISM）确定了这些影响因素之间的关系。与此同时,通过建立物流企业质量竞争力主要影响因素的多级递阶结构模型,分析了该模型各层级之间的关系和各影响因素在物流企业质量竞争力系统中所起的不同作用,为物流企业质量竞争力的提升提供指导。     

基于服务质量环的LSQ影响因素及其管理策略研究

阐述了物流服务质量(LSQ)的基本内涵,运用服务质量环分析了LSQ全过程,提炼了LSQ的主要影响因素,包括外在影响因素(物流服务理念、物流服务标准和物流服务资源)和内在影响因素(顾客感知),探索了物流服务质量管理的一般途径和方法,以期为我国物流服务提供商设计、控制与改进LSQ提供一定的理论参考。     

基于主成分分析的区域物流需求预测指标研究

首先分析了我国物流统计现状,指出我国区域物流统计制度体系仍然存在不足,制约了区域物流需求预测的研究;对比欧美国家预测物流需求时的指标数,说明我国区域物流预测指标中存在的问题;最后,以湖北省区域物流需求预测为例,运用主成分分析法把影响区域物流需求的多个指标综合为两个主成分指标,能为区域物流需求预测指标研究提供一定的参考.     

基于解释结构模型的物流企业质量竞争力影响因素分析

在对物流企业质量竞争力内涵研究的基础上,筛选出了影响物流企业质量竞争力的17个主要因素,并运用解释结构模型(ISM)确定了这些影响因素之间的关系。与此同时,通过建立物流企业质量竞争力主要影响因素的多级递阶结构模型,分析了该模型各层级之间的关系和各影响因素在物流企业质量竞争力系统中所起的不同作用,为物流企业质量竞争力的提升提供指导。     

基于卡诺模型的物流服务质量影响因素分析

从ISO9000角度对物流服务质量的概念进行了界定.阐述了物流服务质量的影响因素.并将卡诺模型引入物流服务质量分析中.通过设计卡诺问卷和进行数据处理,对基本质量因素、一元质量因素和魅力质量因素进行了识别。最后指出,影响物流服务质量的因素以基本质量因素和一元质量因素居多,物流服务质量的改进应以基本质量为基础.致力于改进一元质量.更应关注魅力质量。     

公路低碳物流发展影响因素分析

公路低碳物流这一概念是在低碳经济的大背景下产生的一种现代物流模式,其低碳化的发展对于绿色经济的实现具有重大的意义。本文首先分析了公路物流的发展现状,阐释了公路物流的概念。并运用解释结构模型建立了公路低碳物流发展影响因素的层级结构模型,得出了其直接影响因素和根本影响因素,为我国公路物流低碳化发展提供参考和借鉴。     

基于解释结构模型的应急物流影响因素研究

尽管起步较晚,但近几年对应急物流的研究呈现出良好地发展态势.文章从政府与物流企业的角度选取了七个应急物流的关键影响因素,并利用解释结构模型对七因素进行了层次化处理.研究发现应急物流组织机制是最深层的影响因素,应急物流资全、物资的筹措起承上启下的作用,是应急物流的有力保证,技术研发、中心构建、人员管理是应急物流的中层影响因素,而物资储备、运输与配送是应急物流的表层因素,对应急物流产生直接影响.     

基于供需视角的物流产业统计问题研究

首先分析宏观物流产业的构成,分别从社会物流的需求与供给方角度细分了其构成；其次图文解读我国社会物流统计和交通统计构成,从宏观和微观角度对社会物流统计内容进行了分解,并阐述了现行交通运输统计体系,厘清现有各类物流统计指标间的关系；最后,指出现有物流产业统计制度需要完善的问题.     

甩挂运输发展的影响因素的影响度分析

甩挂运输是物流运输的一个重要发展方向,文章从外部、内部两个方面对甩挂运输发展的影响因素进行了分析,并借助决策实验与评价实验室方法 (DEMATEL),定量的对各因素之间的影响度进行了统计、计算。量化了各影响因素的程度,因此可以给管理者提供需要改善的地方,为甩挂运输事业的发展提供科学的指引。