铁路企业发展现代物流研究

铁路是我国经济与社会发展的大动脉,对我国的经济发展有着重要的作用。铁路运输具有运量大成本小连续性强等优点,我国铁路企业发展现代物流有着非常重要的意义。但是目前有于我国铁路企业发展现代物流的理论相对比较缺乏,学科派系也不够完善。对于铁路企业来说发展现代物流,并加强信息化建设和信息化管理以及提高物流服务水平都需要有物流理论作为指导,文章在分析我国铁路物流业发展现状基础上,进行了铁路企业发展现代物流的SWOT分析,又分析了我国铁路物流企业发展现代物流的种种措施。以期对我国铁路企业发展现代物流起到一定的指导意义,为我国的铁路企业发展现代物流出谋划策。     

物流发展对经济发展影响的空间面板分析

通过建立空间面板数据模型,实证分析了我国物流发展对经济发展的影响。结果表明物流发展和铁路建设均对经济发展具有正向影响,物流发展和铁路建设将推动经济的发展。考虑了空间的交互影响作用,物流发展也是地区经济发展强有力的推动力;而铁路建设会对相邻地区经济增长产生挤出效应,但是这种挤出效应不显著。     

现代物流金融及其在铁路物流中的应用探讨

铁路物流是我国流通经济的重要支柱之一.通过分析基本的物流金融运作模式,并结合我国铁路物流的发展现状和物流金融发展需求,对我国铁路物流金融运作的必要性和对策等进行了探讨,对促进我国铁路物流金融发展有一定的积极意义.     

国外铁路物流中心发展经验借鉴

我国铁路物流中心的建设尚处起步阶段,真正的物流中心还没有完全形成,初具物流中心雏形的也数量不多,多为地方性物流中心。文章通过分析美国、德国、日本铁路运营管理模式、物流中心建设以及运营方面的成功经验,分别对其经验进行总结分析。基于铁路货运发展方式的转变以及综合物流的新环境,结合我国铁路物流中心建设情况,将国外先进的经验与我国铁路物流发展特征相结合,提出为促进我国铁路物流中心快速发展可采取的措施和建议,不仅用于铁路物流中心的建设、运营,也可以促进我国铁路货运向现代物流的发展。     

山东省农产品物流发展的路径研究——日本经验的借鉴

农产品物流的有效发展是推动山东省农产品经济发展的重要组成部分,也是促进山东省农业经济由大变强的关键。日本农产品物流业的发展为山东省农产品物流提供了借鉴。文中在分析山东省农产品物流发展现状与问题的基础上,凝练了日本发展农产品物流的经验,针对相关问题,提出了发展山东省农产品物流的路径。     

基于熵理论的铁路物流系统耗散结构分析

随着我国社会经济和人民生活水平的持续快速发展,社会生产和生活物资消费需求日益旺盛,极大地促进了我国铁路物流市场的发展。铁路物流系统时时刻刻与外界进行着物质、能量和信息等的交换,通过开放性、非平衡性、涨落和非线性四个方面,使用熵变模型对铁路物流系统的耗散结构进行分析,并提出铁路物流发展应注重结合国家经济结构和产业布局,积极引进先进技术设备,加强科学管理,培养专业人才等,实现铁路物流的持续稳定发展。     

我国铁路集装箱运输发展对策浅析

随着对外贸易和现代物流的蓬勃发展,我国铁路集装箱运输面临前所未有的发展机遇,向现代物流融入和拓展成为我国铁路集装箱运输发展的必由之路。本文分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。     

“实货制”下铁路货运物流化发展研究

文章首先对铁路货运改革提出的"实货制"概念进行解读,得出"实货制"的特性——网络化和物流化。其次分析我国铁路货运目前的发展现状和存在的问题,阐述铁路货运物流化的必要性和可行性。最后提出成立适应现代物流的货运公司、成立适应现代物流的货运中心和搭建适应现代物流的网络信息平台,加速我国铁路货运物流化进程,进一步促进铁路货运物流化更快的发展,更好地适应我国社会主义市场经济体制和快速地融入国际物流体系。     

铁路发展第四方物流可行性分析

随着现代物流管理的日益复杂和信息技术的爆炸性发展,第四方物流成为物流发展的热点.本文从第四方物流的定义、组织结构和运作模式以及铁路物流发展的现状出发,对我国铁路发展第四方物流的可行性进行了分析.     

我国铁路运输物流运作模式的相关分析

随着我国经济的迅猛发展和城市化进程的加速推进,铁路运输物流作为我国重要的交通运输方式之一,承担着货物运输、人员出行等多重功能,对于促进经济增长、提高物流效率起到了不可忽视的作用。在我国,铁路运输物流模式的不断演变和创新成为推动整个物流体系升级的重要因素。本文从我国铁路运输物流运作模式的相关分析入手,深入探讨铁路物流运输的主要形式以及未来的发展方向,以期为我国铁路物流系统的进一步优化和升级提供有益的参考。     

关于收入分配与经济发展关系的思考

最近几年,我国经济发展遇到的最大困难是有效需求不足,企业整体经济效益下滑,投资无方向,经济增长乏力。很多人在困惑,为什么刚刚告别短缺,就陷入商品难卖的困境?为什么我国人均GDP还不算高,就出现生产过剩?对此众说纷纭,有种观点认为:当前这种需求不足是由于居民收入差距扩大,平均消费倾向和边际消费倾向下降所导致的。这种说     

城市的经济社会问题与城市化战略的调整

无论从国外的历史经验还是从中国的实践来看,快速城市化阶段往往伴随着种种复杂的城市经济与社会问题.能否解决好这些问题,决定着城市发展的前景是迈入现代化的殿堂还是陷入"拉美化"的陷阱.因此,认为必须审视并调整当前的城市化战略,由数量扩张型转向质量提升型,由城市自我发展型转向区域城市协作型,由二元结构型转向一元结构型,由资源浪费型转向可持续发展型,由传统管理型转向现代管理型.     

宏观调控效果与体制障碍分析

2003年以来,我国宏观经济走势备受关注。中央采取“有保有压”的调控措施,并加大了部分领域的调控力度。首先,对土地要素供给的调控首次纳入宏观调控体系。自1998年到2002年,我国宏观调控总体形势上是以财政政策和货币政策为主导。但2003年以来,对土地要素供给的调控成为财政政     

有毒物质泄漏扩散模拟及数据库的建立

模拟计算毒气扩散事故后果,可以为事故应急处理提供依据。文章就有毒物质泄漏及扩散模型进行了探讨,并建立了有毒物质在空气中扩散危害性的查询系统。     

东西部地区交通运输业发展比较及建议

经济的发展对交通运输业有很大的影响,所以东西部地区由于经济发展和地理位置等诸多因素,其交通运输业的发展也存在差距。通过对我国东西部各地区交通运输业发展的状况的比较分析,阐述了西部地区交通运输发展落后的原因,给西部地区的交通运输建设提出一些建议。     

Quantile-locating functions and the distance between the mean and quantiles

Given a random variable X with finite mean, for each 0 < p < 1, a new sharp bound is found on the distance between a p -quantile of X and its mean in terms of the central absolute first moment of X . The new bounds strengthen the fact that the mean of X is within one standard deviation of any of its medians, as well as a recent quantile-generalization of this fact by O'Cinneide.     

对老龄设施在城市和村镇规划设计中的思考--老龄设施体系和内容的探讨

人口老龄化是世界性的问题,我国也不例外.我国老龄设施体系的建立应以养老模式和老龄人口的生理和心理特点为基础.老龄设施的规划设计也应符合我国的基本国策和城乡的二元特性.     

中国东西部地区基本建设及更新改造投资的对比分析

我国东西部地区在经济发展上巨大差距的成因固然有许多方面,但投资额及其在全国所占比重指标上的差距是重要因素之一,本文选取了基本建设与更新改造投资额两大指标,对东西部地区1995年－1999年5年期间投资上的差距进行了比较详细的对比分析,以期为中央及地方政府制定缩小差距的相关措施,谋求区域经济的协调发展提供参考。     

论未成年人违法犯罪的原因及预防对策

未成年人违法是危害社会的隐患之一,如何教育、挽救、帮助、感化违法的青少年,有效地预防和控制青少年犯罪,是摆在全社会面前的共同深题。文章探讨当前未成年人犯罪的趋势,分析导致其犯罪行为的诱因,寻求矫治的谋略,以求做到防微杜渐,防患于未然。