物流系统的复杂适应性研究

在介绍物流系统的基础上,运用复杂适应系统理论对物流系统的基本特征进行了分析,证明它是一个复杂适应系统．并分析了物流系统的复杂适应性,构建了物流系统复杂适应性的概念模型。结果表明．物流系统是一个典型的复杂适应系统,具有学习演化、协同进化、涌现、动态性和环境的交互作用的复杂适应性特征。     

自组织团队的控制

自组织团队是极具适应性与创新性的组织模式,组织可以通过对自组织团队的应用,实现对复杂动态环境的迅速适应。通过对自组织团队内涵与特性的分析,指出自组织团队是一类可以被间接控制的系统,通过团队领导、团队成员主动参与自组织过程以及改变环境变量等方法,可以实现对自组织团队的控制。     

世界海运系统复杂适应性研究

界定了世界海运系统的概念及特征,提出从复杂适应系统的角度研究世界海运系统。在对复杂适应系统理论进行概述的基础上,分析世界海运系统的复杂适应性,结果表明,世界海运系统是一个典型的复杂适应系统。最后提出了世界海运系统的概念模型。     

技术进步与河南产业结构调整研究A

从复杂适应系统的角度看河南省的产业结构调整即是一个复杂适应系统,其中中央政府、地方政府和企业是这个系统中的适应性主体,从技术进步与河南省产业结构调整的关系来进行研究,发现技术进步既是产业结构这个复杂适应系统在适应性发展过程中的一个重要内部因素,也是决定产业结构合理变动的先导因素,是产业间相互联系的本源.     

复杂性环境与企业组织管理

本文提出了在复杂性条件下组织管理与环境的适应性是在新的竞争环境下的一种重要的竞争资源，强调了系统快，适应性，成长性是复杂环境下的企业组织管理的首要目标。     

政府在产业集聚发展中的定位研究

产业集聚区的形成与发展过程可以被看作是一个复杂适应系统的生成和演进过程。产业集聚区内的政府、企业等都是适应性主体,所以产业集聚区的形成与发展取决于其中各个主体的适应状况,而政府作为一个特殊的适应性主体,能否准确定位其角色性质和明确其适应性行为选择,是产业集聚区能否健康、快速发展的关键。     

滨海城市空间结构气候复杂适应研究——基于CAS的厦门城市空间结构优化探讨

气候变化与城镇化深刻影响着我国滨海城市安全与可持续发展,"气候适应"已成为城市应对气候变化的战略共识。研究基于复杂适应系统理论(CAS),构建城市空间结构气候适应优化理论框架;分析"空间结构"与"气候变化"复杂适应性特征,探讨城市空间与气候系统适应性主体的交互性、复杂性以及适应性过程机制,构建城市空间结构气候适应模型,并以厦门市为具体案例城市进行实证研究,以期为我国滨海城市应对气候变化问题、适应气候变化规划提供科学依据和技术支撑。     

自组织团队创新能力的涌现机理探析

自组织团队是极具适应性与创新性的组织模式,组织可以应用自组织团队,实现对复杂动态环境的迅速适应。自组织团队的创新能力本质上是一种涌现的结果,自组织团队创新能力的涌现有赖于来自团队内部和外部的各种因素以及因素间的相互作用。     

基于复杂适应系统理论的民营企业管理创新研究

后危机时代,民营企业发展的外部环境正在发生深刻变化。如何适应变化,依靠创新开创企业持续发展的新局面,是当前我国民营企业亟待解决的问题。文章基于约翰.霍兰(John Hol l and)的复杂适应系统理论,剖析了民营企业的主体适应性,构建了民营企业主体适应的过程模型。基于对民营企业主体适应性的分析,揭示了管理创新与企业适应性的内在一致性,最后提出了民营企业管理创新的基本策略。     

企业适应性机制的构成要素分析

本文在分析了国外学者对企业适应性机制研究成果的基础上,作出企业适应性的定义。并根据复杂适应系统(CAS)理论中“适应性主体”的概念,确定了企业适应性机制的三个构成要素,分析了这三个构成要素的作用及关系。     

从成员关系视角探析供应链网络组织核心特征

从成员关系的角度。探讨了供应链网络组织成员关系的内涵、特征、本质．以及关系的目标和结果等五个方面的核心特征，指出了供应链网络组织成员关系，其内涵是企业及社会组织之间的一种制度安排。关系的特征是成员之间的复杂联结，关系的本质是竞争与合作并存，关系的目标是通过合作创造价值，关系的结果是竞争分配利益。因此。如何分配利益是供应链网络组织成员关心的，也是其得以生存与发展所需解决的核心问题。     

基于CAS理论视角的中小企业技术创新环境研究

中小企业技术创新行为符合复杂适应系统的特点,系统中的主体是适应性主体。主体基于利益追求的适应性选择是促进中小企业技术创新能力提升的原动力。为了保证中小企业技术创新环境政策的有效性,其政策的制定和实施必须建立在主体适应性的选择之上。本文就是沿着这一思路,在分析了中小企业技术创新行为特点的基础上,系统地提出优化中小企业技术创新环境的对策理念。     

企业变革的指导机制

企业组织是一个人造的开放系统，企业组织变革是在内部因素和外部环境的双重影响下，围绕企业组织的战略目标，对系统中的一个或多个变量进行调整，其目的是提高组织运营效率，增强整合资源的能力，有效率地实现组织目标。企业组织必须在一定机制的指导下进行变革，以此协调各要素的关系，以适应企业对环境的变化，使组织具有较强的协作性、整体性、适应性，     

浅谈企业管理信息系统建设

在现代企业管理中，管理信息系统（ＭＩＳ）起着十分重要的信息报告、支持决策等作用。自９０年代以来，ＭＩＳ的建设使企业的管理发生了巨大的变化。目前的管理信息系统多为客户机／服务器（Ｃ／Ｓ）方式的网络结构，不能适应信息技术发展和需求，主要表现为：①传统性：目前的ＭＩＳ在一定程度上是对手工作业处理数据流程的模拟。随着企业组织结构的变化，传统ＭＩＳ难能适应。②专用性：ＭＩＳ系统基于专用操作平台及非标准化的网络协议，用户界面不友好，使用复杂，难以推广应用。同时，系统维护复杂，移植和升级困难。系统框架结构缺乏…     

具有圈层结构的链群合约数字平台建构北大核心

党的二十大报告指出,“实践没有止境,理论创新也没有止境”。必须坚持人民至上、坚持自信自立、坚持守正创新、坚持问题导向、坚持系统观念、坚持胸怀天下。组织形式创新是企业适应新经济的系统性要求,是匹配数字技术自驱动的必然选择。链群合约重构企业价值创造系统和运作系统,形成按“人单合一”可聚,有新需求可散,多链群海量节点协作可控的圈层结构组织。当数字平台能够支持超网络模式的链群业务时,链群合约具备了规模服务的条件。链群合约以“序的再生产”形式,通过数字平台治理进行行为规范、资源配置、激励设置等以维系圈层组织形式。企业数字化转型要构建可聚可散可控的企业组织形式、通过复杂系统正向设计进行数字平台治理、强化整合式创新支撑作用。     

复杂网络理论在供应链管理中的应用

复杂网络理论是国际学术界的新兴研究热点，它突出强调了系统的拓扑特征，其中许多性质如小世界性质、无标度性质等都得到了广泛的研究，吸引了国际上众多不同领域的研究学者投身其中。本文用复杂网络理论研究供应链管理，为供应链管理提出了新的研究思路。本文首先回顾复杂网络的基本理论和应用现状，然后分别介绍该理论在交通运输网络和供应链和物流网络中的应用，指出了目前研究中的关键问题，最后对将来的发展方向作出展望。     

基于复杂理论的配送系统适应能力研究

随着我国加入WTO，物流业对外全面开放。我国物流业面临着更多的机遇和挑战。配送系统作为物流系统中的子系统，如同人体的血管，把我国的国民经济各个部分紧密地联系在一起，在成本与服务之间找到最佳点。因为配送系统研究包括配送中心网络规划、配送路线规划和配送车辆调度等三大关键点，它是一个复杂的系统．而传统对配送系统的研究都是基于线性的．难以得到复杂配送系统的解决方案。文章在对国内外复杂理论分析的基础上，分析配送系统的复杂性，重点以复杂适应理论为指导，构建分析复杂物流配送系统的适应能力．从而为配送系统研究提供了新视角和新思维；无论是对微观物流配送业还是宏观整个凋民经济的发展．均具有重要意义。     

企业财务适应性的培育发展机制研究

企业财务适应性的实现和增强,需要培育机制和发展机制。培育机制注重企业财务适应性的先天植入与养成、后天培养与育成两个方面,主要解决财务适应性从无到有的问题;发展机制着重解决企业财务适应性由弱变强、由小变大的问题,需要明确企业价值最大化目标、坚定可持续发展信念、运用复杂适应系统理论、调整企业财务管理战略、提高财务适应性效率等。     

基于复杂网络理论的交通网络的研究

自然界中存在的大量复杂系统都可以通过形形色色的网络加以描述。一个基本的网络由一些基本单元（通常我们称之为节点或顶点）和它们之间的连接（通常我们称之为边或连接）所组成。其中节点用来代表真实系统中不同的个体，而边则用来表示个体之间的关系。毫无疑问，现实世界中很多系统都可以用网络模型来表示。例如，Internet是路由器组成的网络；万维网（WWW）是由网页组成的网络；脑是由神经元组成的网络，一个社会组织是由人组成的网络。     

基于CAS视角的房地产企业危机管理

房地产业是一个高风险行业.在内外部复杂多变的环境下,房地产企业随时会陷入危机之中.基于CAS(复杂适应系统)视角的房地产企业的危机管理对房地产企业危机管理系统进行复杂性和复杂适应性分析,建立了基于CAS视角的房地产企业危机管理系统模型,为房地产企业在复杂环境下的危机管理提供了一个新的思路.