石油储量价值评价中运销成本级差模型的设计与检验

对石油资源价值评价中的4个成本因素之一——运销成本级差因素进行了讨论。文中分析了运销成本级差因素的组成因子之后．建立对之进行测算的数学模型，并就两个油田的实测数据给出了计算结果。     

石油储量价值评价中开采成本级差模型的设计与检验

在石油资源的价值评价中,被重点讨论的成本级差因素由四个因素组成,开采成本级差因素是其中一个重要因素.分析开采成本级差因素的组成因子之后,建立能够对之进行测算的数学模型,并就两个油田的实测数据给出了计算结果.     

石油储量价值评价中外部成本级差模型的设计与检验

石油资源的价值评价中,被重点讨论的成本级差因素由4个因素组成,其中有一类相对于油藏本身而言是外部性的因素,称为外部成本级差因素.在分析外部成本级差因素的组成因子之后,建立能够对之进行测算的数学模型,并就两个油田的实测数据给出计算结果.     

石油储量价值评价中级差因素的确定:一个物理模型

针对石油储量的价值评价工作，分析并确定了影响石油资源价值的两类级差因素即成本级差因素和价格级差因素．以及这些因素的各自构成和次级因子，进而就这些因素形成的石油储量评价的物理模型．给出了两个实际油田的数据以利于比照．     

煤矿级差成本探讨

煤炭企业长期存在着级差成本问题,阻碍着企业间的平等竞争。本文从分析造成级差成本的各种因素入手,建立了影响矿井投入条件的指标体系,提出了利用模糊综合评判方法对企业级差成本进行定量化计算的数学模型和计算方法。     

油田开发目标成本测算方法研究

级差收益法是一种全新的油田开发目标成本测算办法，对各油田所处地理位置及资源贫富，开发难易等客观情况的不同而造成的级差收益予以修正，按照生产吨油扣除级差收益和税金后能回收成本的思路，测算出各油田的目标成本来，从而置各油田于大体相同的情况下公平竞争，促使企业改善成本管理，文章详细地介绍了相应测算方法。     

石油储量价值评价中价格级差分级模型的设计

从资源所有者的角度看，石油储量价值由该储量的价格级差和成本级差构成。针对石油储量的价值评价工作，分析并确定了影响石油资源价值的价格级差因素及其次因子的构成，进而就这些因子形成了价格级差分级的模型。     

天然气储量价值评价中价值分级模型的设计和检验

针对天然气储量的价值评价工作，分析并确定了影响天然气资源价值的天然气储量价值分级的影响因素，这些因素主要是投资成本资源条件、开采成本资源爷件、运销成本资源条件和外部成本资源条件等。同时，就这些因素形成的天然气储量评价的物理模型和数学模型．给出油田实际的数据以利于比照。     

对界定煤矿级差收益的几点思考

对界定煤矿级差收益的几点思考江苏省煤炭工业总公司王新农产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学是建立现代企业制度的基本要求。结合煤炭工业实际，这四句话都内在地包涵着要解决好煤炭行业中普遍存在而长期没得到解决的煤矿级差收益问题。科学界定和合理调节煤矿级差...     

信息成本、集聚经济与中国外商投资区位

本文采用系统的数据和计量模型方法，探讨了信息成本和集聚经济对中国外商投资区位选择的影响。认为外商在华直接投资行为面临诸多信息不对称和外部不确定性。外商直接投资的区位决策是对信息成本和集聚经济的理性反映。分析结果表明，外商在华直接投资的区位选择取决于信息成本和集聚经济变量。此外，人力资本也是重要的区位因素。     

石油储量价值评估的勘探成本途径

依据马克思成本价格理论，利用价值分级技术描述石油储量单元的级差收益，建立了石油储量价值评估的勘探成本模型。该模型以一定时期勘探投资的平均储量成本及适当的成本利润为基础，以一定范围内最优和最劣资源的生产成本差异为最大级差收益尺度，合理地描述了石油储量的不同开采难度带来的不同收益差别，并以长庆油田为例．对该模型的性能进行了测算分析。     

柴油氧化脱硫技术的研究进展

柴油低硫化及其含硫标准日趋严格,加氢脱硫技术生产低硫柴油,由于投资大,操作费用高和操作条件苛刻,导致柴油成本大幅攀升,柴油氧化脱硫技术已成为热点。综述了国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展,认为柴油氧化脱硫技术将成为生产超低硫柴油的主要工艺。     

BREAKING DOWN A LONG-RUN MARGINAL COST OF AN LP INVESTMENT MODEL INTO A MARGINAL OPERATING COST AND A MARGINAL EQUIVALENT INVESTMENT COST

In linear programming, a simple observation on duality allows us to break down a long-run marginal cost into a marginal operating cost and a marginal equivalent investment cost. This marginal equivalent investment cost is an acceptable means of allocating the equivalent investment cost to the different finished products (and similarly for the marginal operating cost). It is useful for determining the products on which a sales campaign should focus and for analyzing short-run marginal costs once an investment decision has been taken. As an example, we will examine a simplified investment model in the oil refining industry.     

基于系统动力学的汽车产业技术创新能力影响因素研究

本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上，构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真，对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明：增加要素的投入，尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响；增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响；政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。     

低成本战略和新世纪中国石化工业的风险规避

随着亚太地区正逐渐成为新的全球能源消费中心，我国炼油、石化企业有较大的发展，我国的石油资源供需缺口和对外依存度正在逐年上升，由此带来的资源风险也在逐年提高。文章通过对国际油价变化的市场和政治因素的分析，提出了21世纪的中国石化工业在石油资源、能源消耗、氢资源利用以及资产投资等方面需要采取的低成本战略，以规避石化行业各种风险的到来，保障我国石化工业以致整个国民经济的健康发展。     

回购合同项目的经济评价与优化

在回购合同模式下,伊朗政府拥有油气的所有权,合同者可以选择现金或购回一定数量的油气作为回收的成本和报酬.回购合同的主要经济参数包括政府优先油比例、项目收益率(ROR)、成本回收期、报酬费回收期、资本成本上限等.合同者的项目收益率是在签订合同时明确规定的,这一指标对产量和投资都非常敏感.政府优先油的比例也是回购合同项目经济评价和业务谈判的重要参数.实现合同者预计的项目收益率的最低油价是拐点油价,项目的拐点油价越高,合同者的经济风险就越大.延长成本回收期和在工程施工可行的情况下尽可能将投资提前是回购合同项目优化的重要途径.合同者要在合理范围内力争获得较大的投资额度,即较大的资本成本上限,同时要在设计上提出较为保守的目标(MDP)产量.