长江三角洲地区区域一体化趋势下产业结构与空间结构的演变

长三角地区是我国经济重心,长三角区域经济一体化的主要动力是要素流动和产业转移由此引起的长三角产业结构和空间结构的变动推动了长三角区域一体化进程.文章选取制造业中的24个主要产业,通过构建区域竞争力系数,评价上海与浙江和江苏的产业转移而引起的产业结构和空间结构的动态变化.     

长三角区域一体化发展背景下区域经济发展不平衡的影响因素及解决对策研究

在长三角区域一体化发展背景下,江苏省、浙江省、安徽省和上海市三省一市成为各方关注的中心点,尤其是在区域平衡和长久发展方面.针对目前长三角三省一市区域经济发展不平衡的现状,从区位资源优势、资本投入、产业结构、对外贸易、政策体系等诸多层面着手,从中分析导致区域经济不平衡发展的要素,进而基于总体经济发展不平衡影响因素和省际经济发展不平衡影响因素分析,提出长三角区域一体化发展背景下区域经济协调发展优化对策.     

长三角地区联动开发与旅游资源可持续发展 --以太湖流域环境治理为例

长三角区域经济一体化进程带动了长三角乃至整个长江流域的经济社会发展 ,长三角区域旅游一体化发展战略也正在引起世人的关注。本文正是从两者交集出发 ,通过揭示该地区环境治理问题 ,从经济学分析的角度 ,阐述了长三角地区联动开发与旅游资源可持续发展之间的辩证统一关系。     

长三角一体化背景下的中小港发展对策分析——以江苏洋口港为例

长三角区域一体化战略提出加快推进世界级港口群建设,将有效推动长三角港口群功能演进和航运服务升级,并为长三角各港口之间的分工合作开拓更广阔的空间。本文以江苏省洋口港为例,探讨中小港在港口群一体化中的发展策略,深入剖析了洋口港发展中的优势与不足,并从港口发展定位、中转业务对接、航运物流合作、运营一体化机制等方面阐述了中小港融入区域港口群发展的对策建议。     

长三角区域经济发展现状与对策研究

我国目前初步形成了长三角、珠三角和环渤海这三大最具活力的经济区,其中长三角的一体化进程起步最早、水平最高,无论是经济总量,还是产业结构,都处于领先水平。在系统阐述了长三角区域区域范围的纵深扩展和一体化程度的全面提升的基础上,指出了建设沪苏浙皖长三角超级经济区的重大意义及现存问题,并指出了建设沪苏浙皖长三角超级经济区的基本对策。     

长三角经济一体化与金融资源配置优化探究

长三角经济一体化与金融资源配置优化是长三角区域一体化战略的重要组成部分，为了确保长三角经济一体化的发展，就要不断完善金融市场的功能，打破行政壁垒，加快金融要素市场化改革，促进人民币国际化。然而目前长三角地方金融机构监管以及风险防范方面仍需改善，全面解决金融资源配置效率不高，增加了区域单元和整体目标、利益之间的冲突与矛盾。为此，本文在分析长三角区域内金融资源配置效率的基础上，提出了提升区域内金融资源配置效率的具体对策性建议。     

长三角地区投资法制协调的对策研究

本文针对长江三角洲(以下均简称"长三角")在区域经济发展一体化进程中的新趋势和新要求,分析了长三角区域投资法制建设的瓶颈问题和问题的成因,论证了实行长三角投资法制环境协调战略的必要性和可行性,并提出了具体对策。     

发挥上海龙头带动作用 合力打造长三角一体化新格局

<正>长三角是我国区域一体化起步最早、基础最好、程度最高的地区,也是全国综合经济实力最强的地区。2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上提出"支持长三角一体化发展上升为国家战略",这既是新时代推进改革开放的重大举措,也意味着对长三角区域一体化发展提出了新要求。     

苏州利用长三角区域优势促进经贸快速发展的思考

长三角区域是我国对外开放的最大地区，是我国区域经济发展最快的地区，是全国最大的外贸出口基地，已成为中国经济腾飞的重要引擎。长三角区域经济的发展极大地促进了苏州经贸的发展。但是，在发展的过程中也给本土企业带来边缘化、产业空心化危险的不利影响。应坚持经济结构调整和金融危机相结合进一步调整产业结构；积极实施“走出去”的战略；在服务业方面，考虑周边城市的产业发展规划，形成错位竞争格局；提高本土企业自主创新能力，增强本土企业竞争力等措施加快苏州经贸快速发展。     

长三角区港联动城市物流产业一体化研究

本文在长三角物流产业发展现状基础上,就行政区的内向、封闭与经济区外向、开放之间的矛盾提出了长三角三个区港联动城市上海、宁波、张家港的物流产业一体化是长三角区域经济一体化的动力保障系统,并探讨了长三角区域物流产业一体化对策。     

工业化后期产业结构转型升级的影响因素分析--以长三角地区为例

本文利用了1991-2012年的数据,重点分析了长三角地区（本文中的长三角地区主要包括江浙沪三省市）的工业化发展进程和产业结构特征,通过构建模型,对消费,投资,技术进步和对外开放程度等变量对产业结构升级的影响进行了实证检验,旨在为长三角地区的经济发展提供着力点和未来发展方向。     

浙江接轨上海推进长三角一体化发展的八个关系

长江三角洲一体化发展在我国区域发展格局中有着重要意义，探索长三角地区联动发展的新路子，推进长三角地区一体化发展，是长三角地区的发展进入一个新阶段的重要课题。浙江提出主动接轨上海，积极参与长三角地区合作与交流，是推动浙江经济新一轮发展的重大战略举措。浙江在接轨上海、学习江苏、参与合作中，可以进一步提高对外对内开放水平，推动浙江经济更快更好地发展。     

上海世博会对长三角区域经济发展的影响

在全球经济一体化的背景下,我国长三角区域经济一体化却面临发展的瓶颈。伴随2010年上海世博会开幕在即,长三角区域经济的发展成了近年来的热点问题。本文将从长三角现状出发,挖掘其发展中的问题;然后重点探讨世博会将对区域经济带来的影响;最后对如何推动长三角区域经济建设提出针对性的对策。     

区域经济一体化进程中的企业内地域分工--以长三角为例

企业内地域分工是以企业为载体推动区域经济一体化的一种重要方式，同时，在区域经济一体化的不同阶段要求不同的企业内地域分工形式与之相适应。伴随着长三角区域经济一体化步伐的加快，区域内企业立足于整个长三角实现企业内地域分工的愿望也愈发强烈。本文通过对长三角区域经济一体化不同阶段企业内地域分工在其范围内不同表现形式的回顾，提出目前长三角范围内企业内地域分工已进入一个新的阶段，并对新阶段下企业内地域分工的特点进行了分析。     

论长三角一体化与财政制度创新

如何构建一种优势互补、资源共享的环长三角城市联盟体制,抛开行政区划的樊篱,加强各地政府及企业之间的战略合作,避免重复建设、资源浪费,实现该区域综合资源的最大利用和高效配置,推动长三角经济在原有基础上更快地发展,是我们面临的新课题.本文在对制约长三角一体化发展的财政制度因素分析后,提出通过变革税制、优化财政体制和税收支出政策,以有效地推进长三角区域经济一体化进程.     

发展宿迁生产性服务业的思路研究

从整个国家层面分析,生产性服务业向大都市集群的效应非常明显。从区域层面分析,生产性服务业向城市集中的趋势也日益加强。宿迁地处长三角边缘,由于长三角地区的生产性服务业总体上是以上海为中心向周边扩散,并对周边城市群中制造业经济发展形成巨大拉动作用。发展宿迁生产性服务业,有利于宿迁市借助长三角的集群优势,为大城市群提供配套服务,快速提升地方经济发展。     

浙江接轨上海推进长三角一体化发展的几个关系

长江三角洲一体化发展在我国区域发展格局中有着重要意义 ,探索长三角地区联动发展的新路子 ,推进长三角地区一体化发展 ,是长三角地区的发展进入一个新阶段的重要课题。浙江提出主动接轨上海 ,积极参与长三角地区合作与交流 ,是推动浙江经济新一轮发展的重大战略举措。浙江在接轨上海、学习江苏、参与合作中 ,可以进一步提高对外对内开放水平 ,推动浙江经济更快更好地发展。     

长三角区域集群知识系统的构建研究

长三角区域经济的一体化,成效显著,推动了长江区域经济的快速发展,同时也积累了大量极具竞争力的知识资源,长三角地区是一个知识高度密集和高科技聚集的区域,具有发展和应用集群知识的优势。本文阐述了集群知识的部分理论,分析了长三角区域建立集群知识系统的可行性,重点构建了基于Web的集群知识系统,同时提出了集群知识系统的运行策略,有助于长三角区域形成更具国际竞争力的区域经济发展新格局。     

长三角一体化深度融合困境与建议文献综述

本文回顾长三角一体化37年历程,借鉴国内外学者对区域一体化、长三角一体化的最新研究结果,深刻了解区域一体化对城市经济发展的促进作用以及长三角地区多方面一体化的现状。长三角一体化快速发展的同时仍存在行政壁垒、地方保护和环境污染等问题,各地方政府应加强合作意识,完善区域法制化建设,创新体制机制改革。     

成渝双城经济圈与长三角经济圈金融业发展比较研究

金融业是推动区域经济发展的重要驱动力。成渝地区双城经济圈的建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地，对于推动高质量发展具有重要意义。由于经济发展水平、市场开放程度、区域协调机制等原因，但相较于三大经济圈之一的长三角，成渝双城经济圈金融业仍存在较大差距，存在产业实力弱、产业结构不优、区域协调政策及机制缺失等问题。本文基于区域经济学理论，对成渝双城经济圈与长三角经济圈金融业状况进行比较，为加快成渝双城经济圈金融发展提供建议。