企业战略联盟的动态管理与关系管理

从企业战略管理的角度看战略联盟的动态本质,即企业战略联盟的动态管理具备结构性和时效性两个纬度。在评价现有战略联盟关系管理方法的基础上,采用了组合的动态联盟管理方法。以有限的企业资源和择优的资源分配方案,提高企业联盟总体绩效,是企业战略联盟动态管理的根本目标。     

企业群体动态联盟信息化模型探究

随着全球经济一体化进程的加快,企业群体组建动态联盟已成为企业提高竞争力的重要手段,是企业适应市场竞争和生产发展的必然趋势。本文试图通过对企业群体动态联盟信息化建模机制分析,寻找到一个合理的企业群体动态联盟模型框架和较为全面的建模求解系统,以推进我国企业群体动态联盟信息化工程,进而提升我国企业核心竞争力。     

动态联盟:我国中小物流企业的竞争策略

随着国际大型物流企业进入我国物流市场,国内大型龙头物流企业的崛起,我国中小物流企业面临较大的竞争压力。本文分析了动态联盟的含义、虚拟物流内涵、虚拟物流企业的内涵和动态联盟的成因。指出动态联盟是我国中小物流企业有效的竞争策略。     

战略联盟:提升物流企业竞争优势的有效途径

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺严重影响了企业竞争优势的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破,特别是加入WTO,市场进一步开放的局势下,企业之间从对立竞争向协作竞争转换的迫切性越来越明显,而转换过程的组织方式就是建立企业之间的战略联盟.本文通过对我国物流企业战略联盟在经济上的可行性和在模式上的适应性进行研究,提出了具有趋势性的动态联盟模型以及物流企业战略联盟的发展思路.     

协同学理论与虚拟物流企业联盟的形成

虚拟物流企业联盟虽已引起人们的广泛关注但其形成动因及其发展规模限制等基本问题仍未得到深入研究。本文应用协同学理论对虚拟物流企业联盟产生、发展的动力来源问题进行了系统的分析。通过分析,得出如下结沦:协同不仅可以保证虚拟物流企业联盟系统组成最优,各部分协同运转,从而提高效率,减少损失,增加生产率;而且可以降低摩擦,避免冲突,提高系统应变能力。     

中小物流企业联盟的机制研究

通过分析我国中小物流企业的现状及存在的问题,提出中小物流企业为了能在竞争中生存下来,需要建立中小物流企业联盟机制来整合其资源,来降低物流运作成本,提高企业的运行效率。提出构建中小物流企业联盟机制主要在于：一是联盟成员的选择问题;二是中小物流企业联盟模式应为横向联盟与纵向联盟相结合;三是联盟企业间合作机制问题,并指出联盟的关键因素在于信息技术和现代化的管理手段。     

我国中小型第三方物流企业动态联盟的原因探析

本文对我国中小型第三方物流企业动态联盟的原因进行了分析,提出选择适当的物流企业建立动态联盟,实现各自核心物流技能的伙伴联合,可以改变中小企业的竞争弱势地位,有效提高物流服务水平,确保企业的可持续发展.     

企业动态联盟中外围企业的利益、风险及其对策

外围企业参与动态联盟可以获取较大的经济效益和能力扩展,但其风险也不可低估。因外围企业资源及其对联盟贡献的局限,往往使其在利益分享和风险分担等方面处于劣势地位。本文在对外围企业参与动态联盟的利益及所面临的风险进行分析基础上,认为外围企业采取必要的对策,既可不降低其被选择加入联盟的机会,又可维护其应有的利益,并指出通过企业学习来改变竞争地位和获取最大利益,是外围企业应采取的最好的应对策略。     

以点带面渐进推行企业全面预算管理的思考

全面预算管理无论对企业资源的合理配置、还是提高企业的素质及适应能力和应变能力都是行之有效的管理模式。但由于我国企业存在着对全面预算管理理论的理解还不够深入,以及缺乏管理实践经验等问题,使全面预算管理在我国企业的推行不是十分顺利。本文力图对我国企业推行全面预算管理存在的问题及解决办法做一些研究和分析。     

动态联盟管理协作风险的分析

动态联盟作为一种新兴的企业联盟形式已经受到企业界的广泛重视,它无论在学术界还是企业界都可以说是一个“热力四射”的新名词。企业参加动态联盟可以降低成本、提高响应速度和效率、提高产品和服务的质量、分散风险;作为企业获得敏捷性的主要方式,其功能和效应得到充分肯定。     

动态联盟的资源流动及价值

动态联盟是合作竞争的重要组织形式,是网络经济条件下的价值创造系统。它以计算机通讯网络为主要的联系手段,以为顾客创造价值和提高企业竞争力为根本目的。这个价值创造系统将各联盟伙伴的核心资源联结为一体,通过结合合作伙伴互补的核心能力和核心资源共同创造价值、共享价值、共担风险和共同进步,体现了合作竞争的关系。     

中小企业与动态联盟

中国加入WTO ,使得中国企业在国际大市场中机遇与挑战并存 ,对中小企业来说 ,加入动态联盟有利于提高其竞争力 ,但由于中小企业自身条件限制 ,在动态联盟中往往不能处于主导地位 ,因而在加入动态联盟的同时仍须提高其自身优势。     

物流企业战略联盟的博弈分析

对于物流企业组建战略联盟的道理很简单,当资源不能有效地通过市场交易或并购获得时,战略联盟就可用来与其他企业共享或交换有价值的资源。利用其现有的资源与其他企业的资源进行融合,从而创造更大的价值并提高企业的竞争力。文章以试图组建战略联盟的物流企业为研究对象,分析了双方在博弈框架下的行为特征,建了相应的博弈模型,并提出了组建战略联盟的意义。     

我国虚拟物流企业的构建环境探析

虚拟物流企业是由拥有不同优势和资源的相互独立的实体物流企业为能够快速响应物流市场机遇而组建的动态的虚拟联盟,因此虚拟物流企业的构建环境就是相互独立的实体物流企业所处的环境。本文主要从我国物流企业所处的宏观环境即产业间环境及微观环境即产业内环境两方面探析我国虚拟物流企业的构建环境。     

构建虚拟物流联盟——我国中小物流企业制胜之道

构建虚拟物流联盟是我国中小物流企业的制胜之道。采取动态联盟的方式建立虚拟物流联盟可以形成规模经济.速度经济和网络高效性。通过需求分析、联盟成员选择、方案设计实施、动态管理四个步骤建立虚拟物流联盟。     

陶瓷产业动态联盟企业模型研究

本文针对具有区域集聚特征的中小型陶瓷企业,研究了面向陶瓷行业的区域性动态联盟模式,以提高陶瓷企业的核心竞争力和快速响应市场机遇的能力,分析了陶瓷行业中小型企业动态联盟的组建机制及受环境因素的影响过程,建立了包含环境因素的多视图动态联盟模型,实现了应用层次分析法快速组建动态联盟的方法。     

基于BSC的动态联盟模糊综合绩效评价

动态联盟绩效评价方法的选择是关系到动态联盟运行成败的主要因素,与传统企业相比较,动态联盟业绩评价有着显著的特征,运用平衡计分卡把企业联盟的战略目标与实现过程连接起来,从财务层面、客户层面、内部作业层面和学习与成长层面构成基于控制活动的一个完整动态联盟绩效评价体系。通过在平衡计分卡评价体系中使用模糊综合评价方法可以全面测评动态联盟,有效改善动态联盟的绩效。     

基于自适应企业主体的动态联盟模型

本文结合基于过程和基于结构的两种建模方法的优点,提出了基于自适应企业主体的动态联盟模型,可以有效地发挥企业主体的主动性和适应性,提高企业联盟的效率。     

企业战略联盟的概念演进

本文认为,企业的合作行为本身是一个动态发展的商业环境与企业进化的交互过程,企业为了适应竞争和挑战,不断改变合作的目标组织方式.企业联盟比纯粹市场、科层企业及计划具有独特的优势.市场协调对未来的机会和资源缺乏真正的控制力,企业内部协调难以突破内部资源的限制,且管理边际收益会随着企业规模扩大而递减,企业联盟可以突破企业本身的资源约束,给企业带来本身无法实现的战略利益.     

产业链战略联盟视角下企业核心竞争力的提升——基于演化博弈论的分析

基于演化博弈理论构建企业战略联盟动态博弈模型,通过模拟企业在联盟形式变化后的每一个时间节点处预期支付的改变,论证企业为了在产业链演进中不断提升核心竞争力,存在从一种联盟形式中退出转而加入另外一种联盟形式的行为可能,进而对产业链战略联盟视角下企业核心竞争力的提升机制进行了研究。研究结果表明:企业成立之初的每一个生命周期阶段都需要综合考虑自身所控资源的状态、抗风险的能力及组成联盟的可操作性,进而选择与企业发展阶段相适宜的联盟形式;企业建立战略联盟进行产业链整合,并在产业链的演进中不断优化内外部资源配置,寻求最佳的联盟方式,是实现企业核心竞争力提升的高效途径。