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钢铁作为大宗物资在铁路运输中占有重要地位,国家铁路钢铁运量占国家铁路货运量的比重多年来一直在6%左右,其市场运行情况对铁路大宗货物运输组织具有重要影响。钢铁行业诸多经济现象中,存在与铁路钢铁运量活动领先或滞后关系。通过大量历史数据的学习,研究钢材市场运行与铁路钢铁运量之间的时滞关系,对于铁路运输企业合理安排计划、科学调配运力具有重要意义。因此,运用时差相关分析法研究铁路钢铁运量与钢材市场运行波动的传导时滞问题,基于格兰杰因果关系检验分析两者之间因果关系的存在性及因果关系方向,并基于向量自回归模型的脉冲响应和方差分解,进一步了解两者相互影响的路径和传导机制,可以预见铁路钢铁运量的变化趋势,指导铁路运输生产。 相似文献
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正确运用客货运量预测方法为铁路发展提供决策支持 总被引:3,自引:0,他引:3
对铁路客货运量预测方法的应用现状进行分析,从观察客运量与货运量不同的波动变化特点入手,在论述铁路运输需求、运输量、运输供给能力之间关系的基础上,提出客运量与货运量不同预测模型的选用。 相似文献
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“油荒”和“运荒”使节能、低成本的长江“黄金水道”水运的优势日益凸现出来。水运成本是铁路的1/6,公路的1/28,航空的1/78。水运的单位运量燃料消耗也远低于公路和铁路运输,每升燃料,大型柴油卡车可完成货运量20吨·公里,火车可完成72吨·公里,内河船运可完成182吨·公里。专家估计,几千公里的长江干线运输能力相当于4条至6条同等长度铁路的运输能力。此外,船舶吨位大,单位运量排放的废油、污水、废气等污染物远少于公路和铁路运输,且易于防治。为整治每千吨/公里货运量所造成污染所需的费用,水运与铁路、公路之比是1∶3.3∶14.6。但是,… 相似文献
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基于灰色马尔柯夫过程的铁路客运量预测方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
将铁路客运量预测分为运量趋势预测和运量波动预测,分别采用灰色GM(1,1)模型和马尔柯夫过程进行预测,并将两者结合形成灰色马尔柯夫铁路客运量预测方法。根据1990年—2002年的铁路客运量数据,预测2003年的客运量以检验模型预测效果,并对我国“十一五”期间铁路客运量进行预测,分析证明基于灰色马尔柯夫过程预测方法的预测可信度。 相似文献
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根据我国铁路集装箱运输发展,研究构建集装箱运量预测模型和方法.基于1999-2008年铁路集装箱运量历史数据和GDP数据,分别选用回归分析模型、灰色系统预测模型、BP神经网络预测模型,预测2009-2014年铁路集装箱运量,根据各方法的误差确定权重,进行了运量组合预测.组合预测模型能在一定程度上提高预测精度,对铁路集装箱运量预测是可行的. 相似文献
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一、浙江省综合运输结构发展现状
浙江省的主要交通运输方式有公路运输、铁路运输、航道运输、民航运输.公路运输承担了大部分的省内客运运量和部分省际客货运量;铁路承担着大部分的省际客货运量和部分省内客货运量;水运运输承担着大部分的国际货运量;民航运输承担了部分的省际运量及大部分的国际客运量.2011年,浙江省的客运量为230 320万人·次,客运周转量为1 296亿人·公里;货运量为185 677万吨,货运周转量为8 627亿吨·公里.浙江省历年客、货运各种交通方式分担率如图1、图2所示. 相似文献
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未来十五年铁路货车发展预测张尔点铁路货车装备水平是铁路发展规划的重要组成部分,货车数量、品种、质量和技术性能等对提高铁路运输能力和运输质量有着重要的影响。据统计资料,1981~1993年13年间,铁路营业里程增加了3862公里,增长7.7%;而货运量... 相似文献
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对铁路行包OD运量的预测提出一种基于重力模型的改进方法。针对不完整的OD调查数据,运用综合阻抗的概念,首先在样本值的范围内进行模型标定,然后扩大样本值,运用标定好的重力模型重新预测并调整,最后得到完整的OD数据。实证结果表明,采用改进的重力模型比传统的重力模型预测结果更接近实际,可用于铁路行包运输OD运量预测。 相似文献
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基于广义回归神经网络的铁路货运量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对BP神经网络预测存在局部极小缺陷和收敛速度慢的问题,提出基于广义回归神经网络(GRNN)的预测模型。基于我国1999—2008年铁路货运量的历史统计数据,应用GRNN模型和混沌BP神经网络模型对铁路货运量进行预测。通过两种预测模型的计算结果比较说明,GRNN模型具有良好的收敛性和较高的精度,而且模型结构简单、计算速度快,具有良好的实用性。 相似文献
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研究主要货运站的能力适应性,对于解决当前铁路点线能力不匹配的问题具有重要意义。通过对全路主要货运站货运设施、货运到发量、能力利用率和存在问题的摸底调查,分析了全路主要货运站存在的普遍问题和实施升级改造的必要性,结合我国货运改革和货运需求变化等形势,提出若干主要货运站适应发展的对策,并以长沙地区货运站搬迁改造为例进行分析。 相似文献
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沪宁城际铁路开通后,沪宁线货运能力得到了一定的释放。为更好地有效利用该线能力,在调查沪宁沿线经济发展情况和铁路运输特点的基础上,通过对沪宁线货物运输进行SWOT分析,提出了充分发挥沪宁线货运能力的措施和建议。 相似文献