连锁零售业现代配送模式实证分析

一、连锁零售业当前主要采用的配送模式1.自建配送中心模式自建配送中心模型是连锁企业根据自己的经营规模、各连锁店的商品配送量以及网点布局等多种条件与因素,选择适当的地点,自己出资建立一个或几个配送中心,并对配送中心进行经营管理,由配送中心完成对各连锁店的配送业务。2.供应商配送模式     

重庆市主城区城市配送中心布局规划研究

近年来,随着中国现代化进程的步伐,物流配送中心已经引起了全球的重视,配送业已经成为一个新兴并且充满希望的产业.配送中心的布局规划研究也成为管理学的前沿问题.合理的配送中心可以提高配送效率、降低配送成本,从而提高中国配送企业的核心竞争力.深入地研究配送中心的布局规划问题,具有重要的理论意义和应用价值. 本文以配送信息系统、管理信息系统、决策分析等学科相关理论为基础,对重庆市主城区城市配送问题进行描述,并且提出建议.本文的研究可以辅助配送选址决策,对于配送中心的布局以及网络规划能起到指导作用.     

成品油二次配送需求预测模型研究

通过分析中石化某分公司实际配送情况,总结出石油成品油二次配送需求的特点。并在此基础上建立成品油的需求预测模型,预测加油站下一日的配送需求量以及运力和配车需求量。为成品油的销售实现主动配送提供了模型研究基础。     

带车辆路线安排的多配送中心选址问题的求解——基于SPSS和遗传算法

研究了带车辆路线安排的多配送中心选址问题。首先根据宏观的定量指标对需求点运用SPSS进行区域划分,将一个多配送中心选址问题转化为多个单配送中心选址问题,然后,在一辆配送车一次只能为一个需求点供货的情况下,建立并求解了单配送中心选址问题的整数线性规划模型;在一辆配送车一次可以为多个需求点供货的情况下,用遗传算法求出了最佳车辆配送路线和最佳选址位置。     

成品油配送中的信息技术应用

中国石油销售公司正在积极建设、完善成品油的物流信息化体系,主要包括油品一次调拨系统和油品二次配送系统。本文着重阐述成品油二次配送的信息化解决方案。     

基于绿色物流思想的成品油配送中心选址

基于绿色物流思想,将成品油配送过程引致的环境污染成本和安全风险成本近似定量化处理,并兼顾考虑时间变动因素,将上述变量纳入成本法选址模型,建立基于绿色物流思想的成品油配送中心选址模型。利用该模型进行选址,在一定程度上能够有效降低物流活动的外部性,迎合了物流活动绿色化的要求。     

基于产销关系的成品油配送成本优化

构建了成品油配送成本在三种不同产销关系下的线性规划模型,通过分析研究表明,当出现产销不平衡时,可以借助虚拟销地、产地变为产销平衡问题.并结合我国成品油配送运作的现状,提出优化成品油配送成本的策略.对降低成品油物流配送成本有重要的理论与实践意义.     

苏宁的物流网络优化

苏宁电器的物流系统建设以"网络集成化、作业机械化、管理信息化"为发展目标,在全国若干大中城市建立了以区域物流中心为核心的仓储和长途运输网络,城市间最大配送距离达到1100公里;在各地建立城市配送中心、配送点,零售最大配送距离达到180公里.依托区域配送中心、城市配送中心和城市配送点三级物流网络,形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系,日最大配送能力达15万台/套.     

基于AHP的成品油配送物流项目风险的识别与评估

我国成品油配送的区域较大,配送的对象、品种、数量等较为复杂,在成品油配送物流环节存在各种风险,任何一个环节出现问题都会波及成品油配送的安全、准确、及时性。文章分析了我国成品油配送物流的风险来源．构建了成品油配送风险评价指标体系,把成品油配送环节上的风险因素划分为定量因素和模糊因素．采用模糊层次分析法对成品油配送风险进行评估及分析,并进行综合评价。     

成品油公路配送评价系统研究

从两个方面研究成品油公路配送评价系统:一是成品油公路配送评价指标体系的建立,阐述了评价指标的选择原则,评价指标的定义和指标之间的相互关系；二是适合于成品油公路配送的计算方法.     

成品油物流中的油库布局优化研究

油库作为成品油物流网络重要节点,在成品油物流优化体系中起着关键的作用。合理的油库布局对于提高油品供应链的整体运行效率,降低供应链的运行成本具有重要的价值。运用运筹学相关理论,建立了一般情况下的油库布局优化模型,并进行了实例分析。     

基于集对分析法的储油库火灾风险分析

储油库是典型的能量载体,一旦发生火灾爆炸等突发事故,后果不堪设想。本文简单介绍了集对分析的基本理论,建立了基于集对分析法的油库火灾危险评价指标体系。得到了在不考虑系统指标权重与考虑系统指标权重条件下储油库火灾危险性评价结果。结果表明,集对分析法能够较好的保证评价结果的客观性。     

基于产销关系的成品油配送成本优化

构建了成品油配送成本在三种不同产销关系下的线性规划模型,通过分析研究表明,当出现产销不平衡时,可以借助虚拟销地、产地变为产销平衡问题。并结合我国成品油配送运作的现状,提出优化成品油配送成本的策略。对降低成品油物流配送成本有重要的理论与实践意义。     

浅析油库设备渗漏原因及预防

油库中的油罐、输油管线、各种阀门、输油泵、加油机、以及电气、安全和消防设备等是油库的主要设备。我们能否真正做到对各类设备的正确使用,减少油品损耗,这才是确保油库安全的关键。     

石油产品供应链二级分销网络的优化

结合我国石油销售企业的分销网络运营方式,以单炼厂、多油库、多加油站、多产品的石油产品分销网络为研究对象,在需求不确定的条件下,建立了以总成本最小为目标的混合整数规划模型,并进一步讨论如何将模型中的机会约束转化为确定性等价类问题。     

基于SSAS的油库安全事故关联分析

为有效地从纷繁复杂的油库安全事故要素中整理出规律性的油库安全管理知识,采用了SSAS数据挖掘工具中的关联规则算法;以大量油库安全事故案例为基础,进行了数据准备和处理;建立了基于关联规则算法的数据挖掘结构和模型;引入兴趣度参数,对数据挖掘模型得到的关联结果进行了分析、过滤;最后对数据挖掘的结果进行了实证分析;获得了油库安全事故触发因素与损失程度的关联规则;为油库安全管理提供了科学决策依据。     

浅议后方油库专业岗位模拟训练

训练的模拟化是现代训练发展的方向，后方油库专业岗位模拟训练是一种新型训练方式。文章分析了模拟训练的必要性及优点，在此基础上，提出了模拟训练的几种现实可行的训练方式，对后方油库专业岗位训练具有一定的实践意义。     

基于RFID电子标签的汽车立体库自动化管理系统

文中将RFID系统引入到立体汽车仓库自动化管理中，开发了仓库业务的信息管理系统。通过利用PLC控制单元提供的强大数据接口能力．完成了对车辆出入库等仓库业务的自动化管理，实现了库存车辆的精确定位查找，大大提高了立体库的工作效率和经济效益。     

国内成品油流通企业组织结构模式发展方向研究

中国成品油流通企业组织结构模式研究目的在于：研究和探索出一种符合中国国情的成品油流通企业组织结构模式。文章在分析国内外成品油流通企业的组织结构现状的基础上,运用流程再造理论,对成品油流通企业的流程进行了分析,发现混合型组织结构模式符合业务流程的管理需要。也能够适应成品油流通市场对外开放后的市场环境,有利于国有成品油流通企业市场竞争力的提高。     

基于集对分析的野战油库选址研究

根据野战油库的选址要求和集对分析的基本原理,建立了基于集对分析的野战油库选址模型,对野战油库选址的确定与不确定因素进行了系统地分析和研究,通过实例分析,说明了该方法的科学性和可操作性。