ADAMS/car/Insight在悬架设计中的应用

应用多体动力学仿真分析软件ADAMS/CAR建立某车辆的麦弗逊前悬架多体系统模型,分析了悬架系统的相应的车轮定位参数,然后利用ADAMS/Insight模块对该车辆悬架的定位参数进行优化仿真,通过对优化后的结果进行分析,改善了悬架的运动学性能.     

柴油机配气机构动力学性能影响因素的研究

配气机构是柴油机重要的运动机构,其性能直接影响柴油机的动力性、经济性和耐久性,因此对配气机构动力学性能的分析具有重要的研究价值。论文建立了配气机构多刚体动力学模型和多柔体动力学模型,研究了不同工作转速、不同气门弹簧刚度和气体爆发压力对配气机构多刚体模型和多柔体模型动力学性能的影响,研究发现在某些工况下产生气门飞脱和构件反跳等现象,气门弹簧刚度对配气机构各个构件之间接触力影响比较大,但是对气门落座速度几乎没有影响。研究结果为配气机构的优化和自主开发提供了可靠的依据。     

基于ADAMS发动机罩锁仿真分析

采用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件操作平台,针对某车型发动机罩锁建立了多体动力学模型,并对其进行运动学仿真分析,从中获得了前发动机罩锁主要参数的变化规律。     

基于ADAMS发动机罩锁仿真分析

采用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件操作平台,针对某车型发动机罩锁建立了多体动力学模型,并对其进行运动学仿真分析,从中获得了前发动机罩锁主要参数的变化规律。     

基于ADAMS发动机罩锁仿真分析

采用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件操作平台,针对某车型发动机罩锁建立了多体动力学模型,并对其进行运动学仿真分析,从中获得了前发动机罩锁主要参数的变化规律。     

直列四缸发动机多体动力学分析

现利用虚拟样机技术,通过多体动力学仿真手段对发动机曲柄连杆机构动力学性能进行研究.应用CATIA和ADAMS软件,构造了发动机曲柄连杆机构的虚拟样机模型,对曲柄连杆机构进行运动学、动力学分析,得到了曲柄连杆机构各构件在任意时刻、任意位置的运动规律和作用力.研究结果表明,利用虚拟样机技术,结合多体动力学仿真软件ADAMS,可以完成发动机曲柄连杆机构的动力学响应分析工作,获得了很好的仿真结果,同时对于发动机曲柄连杆机构的改进设计,提高发动机设计水平及提高发动机整机性能有着重要意义.     

机械工程自动化技术存在的问题及改进方法

在我国机械工程发展中,机械工程自动化技术在我国机械行业领域内已经算是比较成熟的技术了,但是机械工程自动化技术的应用还存在诸多问题。文章主要从机械工程自动化技术的应用角度进行探讨,以期给我国机械工程自动化技术的应用发展提供一些参考价值。     

智能化技术在机械工程自动化中的应用探讨

大批具有高新科技含量的研究领域被科研人员进行积极探索与研究,这也直接促进了社会各行业领域范围内技术的创新升级与改造,表现尤为突出的是智能化技术在机械工程领域当中的不断运用,改变了原有传统的机械工程自动化的模式,以高效快捷的方式替代了单一、效率低的落后技术,进一步逐步推动了工业产业生产格局的优化转型,使得机械工程行业在国际领域范围内更具有竞争力。     

纳米技术在机械工程中的应用浅谈

纳米技术的研发对于科技发展是一重大突破,现已应用于社会各领域,在机械工程中的纳米技术运用更是成为其核心。其表现在很多多方面,本文试图从实例出发展现纳米技术在这一领域的运用,同时得出对于传统机械工程的改变。     

CAD技术在机械工程设计中的发展与应用

随着我国科学技术不断的发展,机械工程设计的传统方法已经逐渐被CAD技术取代,CAD技术的出现和发展使机械工程设计有了重大发展和突破。因为在机械工程设计领域中CAD的深入发展,CAD技术也理所当然的成为机械科研人员必须掌握的专业素质和技能。所以,很好地了解并掌握CAD技术有利于推进机械工程设计工作进程。文章就CAD技术在机械工程中的发展与应用进行了深入研究分析,愿今后的机械工程设计中CAD技术应用得更深更广,甚至进一步推动我国经济迅速发展。     

长株潭“两型”社会建设中的长沙市经济社会协调发展研究

以系统工程的观点,应用系统动力学方法,建立了长沙市经济社会协调发展的系统动力学模型。通过分析长沙市经济社会发展问题,为长沙市经济社会协调发展决策制定提供支持。     

强夯法在地基处理中的应用分析

自强夯法创建以来,一直被广泛地运用在实际工程中,本文以强夯法地基处理技术为研究对象,分析应用现状,阐述其加固机理,强调重要的施工环节,分析其在实际应用中存在的局限性。     

电气及自动化在机电工程中的应用分析

加强电气自动化技术在机电工程中的有效应用,可以促进机电企业的快速发展,也可以监控机电工程的系统运行状况,有效地保障了机电工程系统运行的稳定性。基于此,论文对电气自动化进行了概述,并针对电气自动化的特点进行了分析,最后根据工程案例阐述了电气及自动化在机电工程中的应用。     

灰色预测原理在工程估价中的新应用

工程快速估价是投资决策的重要内容,同时工程估价还是工程造价控制的前提,是工程项目可行性研究的前提,也是招投标制定标底的依据,而工程概预算编制方法存在速度慢,周期长等缺点,针对同类别的工程的各项主要影响因素进行分析,通过灰色系统理论的相关原理确立一种新型的计算方法,建立工程快速估价模型,可省去大量的繁琐计算,为快速做出工程估价提供科学依据。     

动态库存控制在某工程项目中的应用

动态库存模型是以动态规划理论为基础,采用逆序方法来解决多阶段决策问题。因而这种动态规划库存控制方法比较适合用于施工单位,相比在工程项目中通常采用的经济批量法等方法,动态库存控制在库存控制成本方面有明显的优势。     

我国供应链成本研究综述

采用文献研究法,对目前我国供应链成本研究成果进行了归纳和总结,内容包括供应链成本分析工具、核算体系、影响因素、优化与控制方法、模型建立、供应链成本控制实际应用以及绿色供应链成本;通过对我国现有研究成果的分析,指出了我国供应链成本研究领域的不足以及未来的研究课题。     

资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。     

连续梁边跨不设合龙段施工期间主梁临时托架结构计算分析

针对连续梁较为少见的“先合龙中跨后不设合龙段直接现浇边跨”的特殊合龙顺序,以埃塞俄比亚某在建连续梁为工程背景,介绍了自制托架施工边跨现浇段的工序及要点;通过建立有限元数值分析模型,结合现场温度与线形实测值,建立该地区短期简易温度场,对梁体结构所受温度效应进行分析,并对自制托架体系进行结构验算。结果表明:托架结构受力性能良好,通过自制托架实现边跨直接现浇是可行的;温度对梁体线形影响较大,在合龙前需将边跨梁端与托架临时锁定;对于类似合龙顺序的连续梁施工,该桥有一定借鉴意义。     

发射器冲击载荷作用下土的动力性能分析

本文采用有限单元法,运用ANSYS软件对土体在发射器冲击荷载下的变形进行瞬态动力学分析,确定关中某地黄土在受冲击时的位移及应力分布规律。有限元模拟结果与工程实际冲击结果比较吻合,为发射器的后座冲击作用下土的动力性能分析奠定基础,此类研究鲜见发表,从而为发射器进行模态分析和瞬态动力学分析的地基动力参数提供理论依据。     

超高性能混凝土研究与应用进展

为了进一步推动UHPC在实际工程领域的应用,本文从制备过程、力学性能、应用进展对超高性能混凝土基本力学性能研究成果进行了系统的阐述,并设置0%、1%、1.5%、2%、2.5%、3%、4%共7组不同体积的钢纤维掺量进行了试验。试验结果表明,随着钢纤维含量的增加,试块基体的延性有了很大的提高,且抗压强度和抗拉强度均有提高,并最终确定钢纤维的最佳含量为2%;而后就UHPC在国内外土木工程领域应用现状进行了总结和归纳,同时还对其未来进行了展望。