企业管理者绩效评价指标体系设计研究

文章根据相关的绩效评估理论,利用Delphi法确定指标权重,采用多级模糊评价模型,对管理者的管理绩效进行最终的量化与评价,构建了一个管理者绩效评价指标体系,并通过实例对指标体系进行了验证。     

企业管理者绩效评价指标体系设计研究

文章根据相关的绩效评估理论,利用Delphi法确定指标权重,采用多级模糊评价模型,对管理者的管理绩效进行最终的量化与评价,构建了一个管理者绩效评价指标体系,并通过实例对指标体系进行了验证。     

企业管理者绩效评价指标体系设计研究

文章根据相关的绩效评估理论,利用Delphi法确定指标权重,采用多级模糊评价模型,对管理者的管理绩效进行最终的量化与评价,构建了一个管理者绩效评价指标体系,并通过实例对指标体系进行了验证。     

中山市镇区科技特派员制度工作绩效评价研究

中山市实施镇区科技特派员制度以来,为全市工业经济发展做出了一定的贡献。本文采用关键绩效指标法（KPI）,并利用基于修正权重的DTOPSIS法和层次赋权法相结合等手段,对镇区科技特派员制度绩效进行了评价研究,通过对试点工作绩效的量化测算,认为镇区科技特派员制度的绩效评价不应只考虑科技特派员方面,而应考虑其他相关因素。     

基于BSC的物流企业KPI体系设计

结合BSC和KPI构建物流企业绩效评估指标体系是一个具有建设性的思路。首先设置好BSC的维度,并在各维度下设置KPI,在各个KPI下设置更低级别的KPI,利用层次分析法确定各级指标的权重,把相关联的上下级指标权重相乘,形成相应最低级别的KPI最终权重,最终形成一套科学合理的绩效指标体系。进行绩效评估时,先求出各最低级的KPI的最终权重得分,根据最低级的KPI等级确定等级标准分,最终权重得分及相应的等级标准分相乘得各指标实际得分,把所有指标的实际得分求和,可得到公司的整体绩效。     

我国民办高校教师绩效评估体系研究

以教师自主发展为出发点,讨论我国民办高校教师绩效评估体系,确定出我国民办高校教师绩效评估体系的各级指标,评估主体和评估周期,最后提出我国民办高校教师绩效估体系的评估方法:360度评估方法确定评估主体;统计平均法确定评估主体权重;层次分析法确定各级指标权重。     

基于模糊层次分析的企业循环经济经营绩效评估研究

本文在归纳企业循环经济经营绩效评估指标体系的基础上,首先运用模糊Delphi法确定了企业循环经济经营绩效评估指标准则层权重;然后通过模糊多准则决策方法得到不同样本企业的模糊整体评价;通过Chang Jing-rong双系数法和重心法对模糊数进行排序,从而确定各样本企业经营绩效的优先顺序,最后通过一个实例说明了该绩效评估方法的求解过程.     

层次分析法在绩效评估中的应用研究

绩效评估是人力资源管理的问题之一。本文针对目前绩效评估指标权重确定方法中存在的问题,把层次分析法应用于绩效评估的研究中,解决了绩效评估权重确定方法主观性强,精度不够的问题。     

基于BSC和G1法的高校绩效预算评价研究

文章提出了一种基于BSC和G1法的高校绩效预算评价体系构建方法。首先,基于BSC构建四个维度初始指标群,并运用调查问卷法调查其重要性程度,根据调查结果进行描述性统计分析并剔除重要程度低的指标。其次,根据28所教育部直属高校相关数据运用SPSS22.0对指标进行相关性统计分析,进一步剔除相关程度较高的指标,最终确立改进的评价指标体系,并给出指标的具体公式。再次,运用专家调查法确定四个维度指标权重,结合序关系分析法(即G1法)确定各指标权重。最后,给出了正向指标、负向指标和中性指标的无量纲化公式。     

灰色关联度分析法和DTOPSIS法在道路观赏植物综合评价中的应用比较

将灰色关联度法与DTOPSIS法结合,克服了DTOPSIS法确定权重时主观性和片面性的缺点,并用两种方法对5种道路观赏植物进行了综合评价,结果表明,两种方法综合评价的判断结果基本相同,其中猴樟表现最优。研究认为,DTOPSIS法能将品种的综合性状进行量化,品种间值差异十分明显,而灰色关联度法差异不大。     

探索铁路货运组织的措施

通过对铁路货运背景、区域性现状、区域性铁路货运存在的问题进行分析,针对存在的若干问题探索出相应的应对措施,从而提高铁路区域货运水平,提高铁路运输在运输市场的占有率,提高广州铁路运输的市场竞争力。     

对加快我国铁路双层集装箱运输发展的思考

文章在综述了国内外铁路双层集装箱运输发展状况的基础上,分析了加快我国铁路双层集装箱运输发展的必要性和目前我国铁路双层集装箱运输所存在的问题,研究了我国铁路开展双层集装箱运输相关方面的改进方案,从而提出了降低铁路双层集装箱班列的晚点率、研制新型集装箱专用平车并配备适量的集装箱专用平车、加快集装箱信息管理系统的建设等,加快我国铁路双层集装箱运输的一些建议,以进一步促进我国铁路双层集装箱运输更好更快的发展.     

铁路枢纽参与大都市区城市综合交通运输系统的整合研究

结合铁路的供给特性和我国城市化进程及由此产生的对交通运输方式的需求特点,论文提出铁路业应在其枢纽所在大都市区全面参与到城市综合交通运输系统中来。据此,文中对铁路参与大都市区综合交通运输系统的整合进行了详细的概念界定、数学描述和流程分析,并对成都铁路枢纽参与成都大都市区的交通运输进行了实例探讨。     

铁路运输成本函数的实证应用

分析确定了在不同研究目的下铁路运输超对数成本函数的广泛适用性;研究了我国铁路客货运输成本函数的变量选择,进一步阐述了运输成本函数在铁路经济问题研究中的实证应用,通过分析规模经济和范围经济以确定垄断经营和客货运分离,通过分析引入竞争的福利影响来确定垄断经营与引入竞争决策选择的平衡点,通过分析要素价格弹性和替代弹性确定对铁路成本影响重大的要素及替代方案等。     

关于国内高铁开展快货运输问题的探讨

在介绍国外高速铁路快捷货物运输发展的基础上,本文首先分析了国内开展高铁快货运输的可行性,从运输设备、运输组织模式、运输管理及信息化服务等三个方面进行了阐述。然后,就国内发展高铁快捷货物运输的适应性进行深入探究,并提出了具体的实施模式与方法。     

浅谈如何加强铁路中间站运输收入管理

随着我国铁路改革和跨越式发展进程的加快,生产效益最大化已成为铁路企业经营的主要目标。铁路中间站是铁路企业取得运输收入的直接者和组织者,其运输收入管理的好坏直接影响着整个铁路运输企业的经济效益。本文分析了目前中间站运输收入管理存在的问题,并提出了具体的改进措施。     

铁路战略装车点若干问题综述

随着我国铁路网规模的不断扩大,货物集散点能力与铁路线路的输送能力也会出现协调问题。战略装车点就是在这样的背景下随着铁路货物运输组织方法改革和技术装备更新后出现的新事物。深入研究战略装车点建设对铁路货物运输的影响,分析战略装车点区域货物运输组织、车流组织及运输效益的变化,进一步探讨我国铁路货物运输组织变革具有现实意义。     

我国铁路集装箱运输发展对策浅析

随着对外贸易和现代物流的蓬勃发展,我国铁路集装箱运输面临前所未有的发展机遇,向现代物流融入和拓展成为我国铁路集装箱运输发展的必由之路。本文分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。     

铁路安全风险管理及其有效实施的条件探索

随着我国经济的发展以及铁路网的逐渐建成,我国对铁路安全监管重视度也在随之加强,特别是在铁路运输安全方面。近年来,我国铁路事业实现了快速发展,但是我国却缺失了一套与之相适应的风险安全监管机制,以至于铁路运输安全事故频频发生。文中阐释了关于铁路运输风险管理的总体要求、工作目标、基本原则,分析了我国铁路运输风险管理的现状,并在分析的基础上,探索相关行之有效的实施条件,借此保证我国铁路运输安全以及铁路事业的健康持续发展。     

铁路货运大客户营销与流失预警对策

定义了铁路货运大客户的范畴与类别,提出具有针对性的铁路货运大客户营销方案,具体分析铁路货运大客户流失的原因,并探讨了大客户流失预警的具体对策,能够为铁路货运营销提供理论基础。