武汉发展海绵城市建设面临的问题及对策研究

海绵城市的建设是解决我国城市水生态系统恶化的有效路径之一,本文以武汉海绵城市建设存在的问题出发,分析了主要问题,并提出了加大海绵体建设的路径,有效利用城市郊区空间的具体对策,希望对武汉海绵城市建设提供决策依据.     

海绵城市建设管理问题研究

近年来,随着我国城镇化进程不断加快,遍布全国的城市水问题也愈加严重.为此,政府提出全面推进海绵城市解决城市水问题,并取得了一定成果.然而由于政府海绵城市建设管理工作刚刚起步,在具体工作中还存在着一些不足.本文通过对海绵城市建设的主体也就是政府的管理行为进行梳理,发现其中的不足之处,并提出优化相应对策,以期为海绵城市的建设管理提供理论参考.     

从海绵园博看如何建设海绵型城市

本文从融入“海绵城市”建设理念的武汉园博园的特点引入,分析了“海绵城市”的建设要点、实现途径、建设工作中需要注意的重要问题,探讨了如何建设海绵型城市,在城市排水防涝安全的前提下,如何实现雨水在自然积蓄、渗透和自然净化,促进雨水资源的利用,从而提升城市在应对环境变化方面的弹性.     

绿色生态城区海绵城市建设规划设计思路探究

目前在我国城市建设规划过程中,遵循可持续发展战略,建设绿色生态城区,协调经济与环境、资源之间的关系.海绵城市能够有效的整合水资源,提高城市对水资源的利用,因此本文对绿色生态城区海绵城市建设规划设计思路进行深入探讨,以此提高城市规划社会水平.     

城市绿地典型下垫面建设理论分析北大核心

城市绿地典型下垫面建设是海绵城市建设的重要组成部分。为了更好地指导城市绿地典型下垫面建设,文章分析了相关的理论基础：绿色基础设施理论中有关雨水利用的空间尺度、格局和过程等内容可以指导绿地下垫面的雨水优化设计;气候敏感性设计理论则要求城市绿地的土壤结构和植物配置针对气候变化做出适应性改进：生态弹性理论则要求绿地具备一定的弹性,相应地城市绿地土壤和植物也应具备一定的雨水弹性。     

城市绿地典型下垫面建设理论分析

城市绿地典型下垫面建设是海绵城市建设的重要组成部分。为了更好地指导城市绿地典型下垫面建设,文章分析了相关的理论基础:绿色基础设施理论中有关雨水利用的空间尺度、格局和过程等内容可以指导绿地下垫面的雨水优化设计;气候敏感性设计理论则要求城市绿地的土壤结构和植物配置针对气候变化做出适应性改进;生态弹性理论则要求绿地具备一定的弹性,相应地城市绿地土壤和植物也应具备一定的雨水弹性。     

山地城市海绵城市建设的对策研究——以济南市为例

近年来海绵城市已成为中国城市建设的新理念,海绵城市建设能够将城市雨水有效地收集、蓄存、利用,因而能够起到防治城市内涝和缓解城市水资源缺乏的双重作用。但是海绵城市建设也面临着资金不足、用地紧张、水体污染等方面的挑战,针对这些挑战。结合山地城市济南市的地貌、水文特点,提出了山地城市建设海绵城市的合理对策。具体对策包括:结合城市化过程的新城区建设和老城区改造进行海绵城市建设,注意灵活多样的雨水收集、蓄存方式相结合以降低海绵城市的建设成本;科学设计集、蓄水设施以防止城市雨水污染;充分利用城郊空间以破解海绵城市建设用地紧张的问题等。     

生态引领,多规融合,建设以小流域为控制单元的海绵城市

为解决城市化带来的城市缺水与城市雨水灾害问题,我国提出了海绵城市建设理念。随着对海绵城市建设理念研究的不断深入,发现两处应转变的观点:一是规划引领原则面临着要统筹多种规划,不利于统一要求,针对此,文章提出"生态引领,多规融合"的海绵城市规划理念;二是以往的海绵城市建设往往是以街区、社区或者城市规划区为规划建设对象,不具备系统性与整体性,针对此,文章提出"建设以小流域为控制单元"的海绵城市规划理念。     

海绵城市建设中政府、企业与公众的囚徒困境博弈分析

随着经济的发展,城镇化进程的加快,我国城市面临的生态环境问题日趋严峻,推进海绵城市建设已成为优化城市生态环境,治理水污染的有效途径。然而在海绵城市的建设过程中,政府、企业和公众作为参与主体,存在个体利益与集体利益、长期利益与短期利益的矛盾和冲突。基于上述问题,借助囚徒困境理论,分析海绵城市建设过程中政府、企业和公众三者的策略选择。研究表明,政府应当兼顾长远利益,扫除海绵城市建设中存在的障碍,加大海绵城市投资力度,企业和公众也应当积极主动参与到海绵城市的建设中来,从而实现三者利益最大化,以期能够为海绵城市的建设决策提供理论支撑。     

“海绵城市”重构城市水生态

<正>近些年来,由于气候变化及环境承载能力的原因,使得我国城市水生态面临着两个极端,一方面是城市内涝严重,雨洪管理成为影响城市发展的安全隐患;另一方面则是大部分城市缺水严重,水资源供应严重不足。因此,要保持城市健康持续发展,必须修复城市水生态。无疑,"海绵城市"建设是修复城市水生态的一条路径,能够解决我国城市水生态面临的上述两个极端。"海绵     

海绵城市建设时空差异研究——以江苏省为例

利用江苏省各地级市2001—2015年的面板数据,基于低影响开发理念,从弹性功能、净化功能、生态功能和社会功能方面构建江苏海绵城市评价指标体系,分析海绵城市建设的发展进程以及空间差异状况。研究发现:(1)2008年是江苏海绵城市建设的重要转折点,之前海绵城市建设呈现快速发展趋势,而之后呈现平稳增长趋势。(2)江苏海绵城市建设水平空间差异显著,明显表现出"南高北低"的状态。(3)从海绵城市建设的速度来看,江苏省海绵城市建设呈现"北快南慢"趋势,表明省内建设水平的空间差异趋向于收敛趋势。据此,提出海绵城市建设中苏北追数量、苏南讲质量以及全省促进区域协同发展等建议。     

从宏观的海绵城市理论到微观的海绵社区营造的策略研究

对"海绵城市"的相关理论和实践案例进行了研究,目的是将海绵城市的构想落实到社区层级的具体措施。主要内容包括海绵城市的内涵、原则和意义,收集了从海绵城市到海绵社区的实现途径,探讨了实现"海绵社区"所需技术,并给出了国内外优秀案例。通过从这一系列研究,得出以下结论:海绵社区的主要技术措施有雨水滞留系统、雨水回用系统、雨水收集系统、雨水渗透系统。海绵社区的主要贡献有防涝、水资源循环利用、美化景观、生态补偿等。     

海绵城市理念在校园风景园林规划设计中的应用——以天津大学北洋园校区为例

当前中国面临着城市内涝、水资源短缺等一系列水问题，海绵城市理念的应用正是解决这些问题的有效途径。通过分析海绵城市的建设理念及实践，并以天津大学北洋园校区为例，结合国内外雨洪管理的理念、技术和方法，构建了以分区而治、内外联合为主的“弹性”雨洪管理系统。将校园划分为3个子排水分区，阐明“海绵城市”的理念。校园设计提出了保护场地原有的生态系统，利用生态修复来减缓施工造成的损害，并在设计和施工中使用低影响开发(LID)实践等设计目标，以期指导我国海绵试点城市的建设     

海绵城市的城市道路系统化设计分析

以海绵城市理论为基础的城市设计应具有降低城市内涝灾害、控制径流污染、补充地下水、净化城市水等功能.海绵道路作为海绵城市建设的重要组成部分,其建设和设施能够大幅度减少城市不透水铺装面积,大幅增加雨水渗透比例,提高雨水资源利用率,同时还能够降低行车噪声,提高雨天行车安全性.鉴于此情况,本文针对海绵城市的城市道路系统化设计进行详细的分析.     

海绵城市理念下城市规划方法论探讨

海绵城市理念是一种以人与自然和谐相处为基础的城市建设和发展思路,能够最大限度尊重自然环境,在城市中实现雨水的净化、渗透和积存、利用,让城市成为生态循环系统中的一部分,从而促进城市的绿色生态可持续发展.     

南方多雨地区海绵城市建设研究——以湖南省宁乡县为例

快速城市化和暴雨造成许多城市内涝渍害等问题,迫使我国一些城市探索海绵城市建设。文章回顾了国内外海绵城市建设的理论与实践,以宁乡县海绵城市规划与建设为案例,实证分析了南方多雨地区海绵城市建设的理念、规划等问题。研究表明:基于海绵城市理论的宁乡县总体规划前后,实施道路本体透水化与道路选线分级化相结合的规划措施,显著提高生态水网完整性,城市自然排水系统得到大幅改善;硬质地面的海绵化综合处理方式,增强了城区地表水循环过程,增大了降雨下渗,削弱了降雨径流峰量,降低城市雨水排水系统压力。在案例分析基础上,提出前期规划、经济调节、制度完善、公众参与的建设海绵城市建议,以期在海绵城市的建设中减弱对现有治水途径"工程性措施"的依赖,提供具有前瞻性的"规划性措施"新思路。     

基于社会技术转型理论的海绵城市构建研究

兼顾就地滞洪、减少雨洪灾害、控制非点源污染、资源化利用雨水、美化城市环境等多个目标的可持续雨洪管理系统是建设海绵城市的核心。这个系统的建设意味着从传统城市雨水管网系统的社会技术转型。参照澳大利亚的发展过程,研究显示在海绵城市发展前我国城市大多数还处于"城市高效排水控制阶段",并在国家大力推行之后迅速进入了"快速发展阶段"。海绵城市建设中的可持续雨洪管理系统转化依赖于社会技术体制主导的发展路径。我国的大量推广对这个发展路径非常有利,但同时也会伴随快速发展中的问题。通过比较分析发现,政府在这个转化过程中应该从宏观到微观三个层面承担更多的角色,从进一步构建社会大环境、创新管理机构和社会技术体制、促进机构合作和研究、加强公众教育与宣传等方面入手,全面推动城市可持续雨洪管理的迅速转化。     

中央财政为什么支持海绵城市?

财政部最近发出通知,决定开展中央财政支持海绵城市建设试点。海绵城市指的是城市能够像海绵一样,在降水时,可以实现吸水、蓄水等功能,当需要时,又可以将水释放并加以利用,从而有效缓解城市水资源短缺与城市内涝之间的矛盾,并有助于修复城市水生态环境。根据通知,中央财政对海绵城市建设试点给予专项资金补助,一定3年,具体补     

海绵城市理论在城市道路设计中的应用

我国城市化进程随着社会时代的发展而不断的推进,从而使海绵城市理论广泛的应用在我国城市道路设计中,这也是我国人民需要给予高度重视的情况.在原有城市道路工程中总是时常出现水土流失以及其他相关的现象,这种现象对我国自然生态环境带来了破坏,也严重限制了我国社会的发展.所以,在城市道路设计中应该科学合理的应用海绵城市理论,促使我国城市道路设计水平得以提升,有效推动我国城市道路设计事业的发展,改善和保护我国的自然生态环境.这篇文章主要分析了海绵城市理论在城市道路设计中的应用.     

中国城市土地集约利用的影响因素分析——基于34个典型城市数据的实证研究

运用经济计量分析方法,对我国城市土地集约利用的影响因素进行实证分析,以探讨促进土地集约利用的途径与措施.研究结果表明,城市土地集约利用水平的区域差异性较为显著,城市区位条件、经济发展水平、人口密度、地均投资强度、GDP建设用地增长弹性以及地均科研投入、环境因素等对城市土地集约利用水平的影响最为重要,且效果较为显著.因此,应结合我国当前城市土地集约利用现状,积极制定相应的提高城市土地集约利用水平的措施.