物流产业集群共生发展影响因素的实证探讨

伴随着企业的竞争范式由单个企业间的竞争演进为供应链的竞争以及竞争战略向竞合战略转变,物流产业集群呈现出明显的共生特征,进而形成了物流产业集群共生系统。物流产业集群共生系统的存在有利于资源集聚、整合与共享,从而有效地创新物流服务和提升竞争优势。因此,物流产业集群共生发展既是集群内外企业间互动所形成的结果,也是物流产业集群内企业实现可持续发展的重要路径。研究日、韩、美等物流强国物流产业的发展历程,不难发现,当代物流产业发展的一个重要特征就是物流产业集群的共生发展。没有“共生”,这些国家物流产业的发展就不会像今天这样繁荣。因此,研究影响物流产业集群共生发展的因素及其之间的关系,对于制定和完善促进物流产业集群发展的政策具有很强的现实意义。     

基于区域创新网络的辽宁省产业集群升级研究

文章在界定产业集群升级内涵的基础上,分析了区域创新网络对产业集群升级的影响。然后从区域创新网络的视角分析了辽宁省产业集群发展的现状,并针对辽宁省产业集群升级中存在的问题提出了促进辽宁省产业集群升级对策。     

湖南物流产业集群系统发展研究

近年来,湖南物流产业集群随着区域经济地高速增长得到蓬勃发展。但产业集群规模小,缺乏整体规划,信息技术利用程度低,已经难以适应本土的经济发展。要尽快发展湖南物流产业集群,就必须根据湖南地理特征,构建三级物流产业集群系统;根据物流集群的功能,构建双轨物流产业集群系统;而且还要加大信息技术的利用力度,加快物流集群信息整合,构建湖南物流产业集群系统。只有这样,湖南物流产业才能迎头赶上,为湖南经济大发展做出贡献。     

产业集群与区域物流系统的协同关系研究

文章从产业集群的物流需求分析出发,阐述了产业集群环境下区域物流的发展动力机制,进而剖析了产业集群与区域物流系统的协同关系,从国内外研究的角度充分说明了产业集群与区域物流系统之间存在着相互促进的协同关系,最后提出了在构建区域物流系统时的一些战略举措。     

区域物流产业集群升级的多级模糊综合评价

区域物流产业集群是物流产业发展的必然结果,其升级是提升区域经济竞争优势的重要途径。因而,如何对区域物流产业集群升级进行评价是一个关键问题。区域物流产业集群升级的多级模糊综合评价是一项对区域物流产业集群升级进行评价的新体系,这套评价指标体系能充分揭示区域物流产业集群升级的内在规律,确保对区域物流产业集群升级做出正确评价。通过对多级指标的分解,制定、设计一套合理的评价指标体系,利用模糊数学方法对区域物流产业集群升级进行多级模糊综合评价,可以对区域物流产业集群升级的综合情况进行合理判断。     

物流与产业集群共生发展机制研究

随着全球分工和全球产业链的发展,产业发展对物流的依赖性也愈来愈明显,物流与产业集群协同共生发展可以极大提高区域和产业的竞争力。文章将产业集群与物流结合起来,阐述了二者之间共生发展的关系及其演进轨迹,并结合现状提出了我国物流产业发展的措施和建议。     

辽宁省物流产业成长的Logistic曲线分析

文章基于Logistic增长模型利用SPSS软件对辽宁省物流产业成长阶段进行了实证分析,并利用拐点分析法测定了辽宁省物流产业成长的不同发展阶段,及其每个阶段形成的时间。结果表明辽宁省物流产业于2011年进入到了成长期后期的发展阶段并即将进入到成熟期,最后提出若干促进辽宁省物流产业成长的建议。     

郑州临空产业集群发展现状及路径选择

临空产业集群是产业集群分类中的一个新形态,是以现代物流和航空物流为基础发展起来的,它对于区域经济增长和产业组织模式具有重要的影响.郑州航空港区的成立给郑州临空产业集群的发展创造了机遇.本文从郑州临空产业的发展态势入手,对郑州临空产业集群的发展现状进行分析,并在此基础上探讨郑州临空产业集群的发展路径.     

城市物流产业集群生态系统结构及演化机理分析

城市物流产业相关企业及支撑机构在城市一定空间聚集,耦合共生形成一类具有自组织、自调节、自适应功能的产业生态系统。文章按生态经济学原理和产业集群经济规律,界定了城市物流产业集群生态系统的概念及组成要素;结合复杂系统自组织和生物种群进化理论,分析了城市物流产业集群生态系统演化的前提、诱因、动力和方式,进而从系统内部企业个体、种群、集群与外部环境协同演化三个层面分析了城市物流产业集群生态系统的自组织演化机理,为认识城市物流产业集群发展规律、科学制定调控政策等提供了新的思路。     

中小企业产业集群与绿色物流战略发展研究

产业集群对中小企业和所在地区的发展提供了一定的发展环境。现代物流的迅速发展不仅推动了产业集群区经济的发展，而且对区域环境的保护和可持续性发展起到了一定的推动作用；认识产业集群区绿色物流，从政府和企业两个方面采取措施实施绿色物流，是中小企业可持续发展的保障之一。     

物流产业集群服务创新研究——基于复杂系统涌现性机理

产业集群因其具有创新、开发、企业的相互竞合等表现,而逐渐被认作是一个复杂适应系统。由于自组织的本质特征,复杂系统涌现性机理为研究物流产业集群提供了独特的新视角和新方法。基于复杂系统涌现性机理,对物流产业集群及其服务创新进行了分析,指出物流产业集群涌现性的强弱与其服务创新能力及核心竞争力的高低成正比。提出了物流产业集群创新模型,以及基于涌现性的物流产业集群服务创新体系。     

纵向物流产业集群的仓储能力均衡理论研究

近年来,物流产业发展迅速,尤其是2009年,物流产业被纳入“十大产业振兴规划”以来,发展更是日新月异。通过对纵向物流产业集群的仓储能力分析,构建了体现仓储能力的数学模型,并利用这些数学模型推导出了仓储能力与社会资源消耗的六宫格模型,通过对六宫格图形的逐一分析,找到了纵向物流产业集群的仓储能力均衡状态,也就是节点仓储能力最优状态。     

辽宁省中小港口发展问题研究

辽宁省沿海的六个港口不仅是辽宁省沿海经济带物流体系的中心环节、区域经济体系的重要组成部分,也是辽宁省沿海经济带总体战略的支点。在激烈的市场竞争中,辽宁省中小港口在取得了很多成绩的同时,由于自身特点和各种因素的综合影响,还存在着一些中小港口特有的问题。论文分析了辽宁省中小港口存在的问题,并针对问题提出了统一规划,优化港口空间布局;进行港口整合,促进港口间协调发展;构筑临港产业集群,实现港地互动发展;加强中小港口设施设备和信息化建设,大力发展第三方物流等策略。     

产业集群演化与物流业发展的耦合分析——兼论长三角制造业集群与物流产业的关系

分析了产业集群在演化过程中与物流业发展之间的耦合关系,以长三角地区制造业集群为例,说明了物流产业在区域产业集群的形成、发展和扩散的过程中所起到的重要推动作用,并提出了相关建议。     

供应链下的物流产业集群合作创新机制——基于三方动态博弈分析

科技发展和业态变革使企业的创新竞争日趋激烈,基于产业链的集群创新为企业发展提供了新机遇,但集群合作创新关系不稳定问题突出。物流产业在中国经济发展中处于重要地位,也面临着这样的发展困境。文章从物流园区——物流产业集群的空间表现形式出发,对政府、物流园区和园区企业进行三方动态博弈分析,探讨物流产业集群合作创新机制。研究表明：政府从规制成本、物流需求方及园区企业社会福利、物流园区稳定发展和社会公正考虑,采取“规制”策略。物流园区从企业收益及成本、园区用户量以及政府惩罚（负向激励）考虑,将“积极管理”作为主要策略。从政府及园区惩戒、用户规模、企业收益及成本则被纳入园区企业考虑范畴,选择“合作创新”策略,三者共同构建更稳固的物流产业集群合作创新关系。最后,在研究分析的基础上就物流产业集群合作创新对物流园区、政府和园区企业提出了相应的政策建议。     

大连市区域产业集群发展问题研究

大连是辽宁省区位发展战略重要的经济中心城市，新兴产业已经集群式崛起成为其经济的突出亮点。“十二五”期间，特色产业集群将承载起大连市工业结构调整和转变发展方式的重大使命，并有望形成城市乃至辽宁省的区位竞争优势。通过对大连市区域产业集群发展现状的分析，总结出其产业集群发展过程存在问题，提出大连市区域产业集群发展的基本策略和方法。     

辽宁发展产业集群的难点与对策研究

产业集群作为一种企业组织形式,已经被世界各国和地区广泛采用,成为推动地区经济发展的重要力量.本文从制约老工业基地产业集群发展的难点出发,提出加快辽宁省产业集群发展的对策.     

集群环境下物流特性初探

集群环境下的物流集群化是一个较为普遍的现象。分析了产业集群与物流的交互作用以及在集群环境下物流的特性。     

构建产业集群物流体系的必要性分析

当前,产业集群的发展态势迅猛,有些集群经济甚至已超越了行政区划,发展成为规模更大的产业集群。集群经济的兴起,是产业结构升级、工业化、现代化进程中的新生力量,具有很强的生命力和发展潜力,但是同时也面临不少问题,如物流服务体系滞后等。区域现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的第三利润源泉,在社会和经济发展中发挥着日益重要的作用,支撑着产业集群的发展。     

现代物流产业发展的内在要求与路径选择研究——以浙江为例

建设专业化的现代物流产业是推进区域经济发展、产业结构调整以及企业转型升级的有效途径。文章从分析浙江物流业的现状和问题出发,基于供应链和产业集群视角,对物流产业的发展作出了内在要求的分析,并提出了浙江省物流企业发展的战略路径选择。