基于社会网络的服务创新关系与知识扩散模型

服务创新系统状态取决于社会网络中知识主体之间的有效连接,服务创新关系优化表现为社会网络知识链结点之间,知识服务关系和创新过程的协同。通过分析基于社会网络拓扑结构的服务创新关系结构特征,从不同维度的结构关系研究其对创新性知识扩散过程产生影响,解析知识扩散过程和创新价值实现的效率。通过构建基于社会网络的SIR知识扩散模型,进一步对基于服务创新关系的知识扩散过程进行数量界定,提出了优化知识扩散效果、促进区域科技成果转化的对策。     

服务知识获取模式对服务创新绩效影响研究——以服务型制造企业为例

为获取外部服务知识,服务型制造企业经常使用不同的服务知识获取模式以满足客户需求和适应外部环境。不同服务知识获取模式会对企业服务创新绩效产生不同影响,该过程受到企业信息处理能力的调控。通过相关文献梳理,给出3种服务知识获取模式:共同解决问题、服务技术购买和外部信息获取。提出变量间理论命题,以信息处理能力为调节变量,建立服务知识获取模式对企业服务创新绩效影响模型,并给出相关结论。研究结果能够为我国服务型制造企业服务创新奠定一定理论基础。     

服务知识获取模式对服务创新绩效影响研究

为获取外部服务知识,服务型制造企业经常使用不同的服务知识获取模式以满足客户需求和适应外部环境。不同服务知识获取模式会对企业服务创新绩效产生不同影响,该过程受到企业信息处理能力的调控。通过相关文献梳理,给出3种服务知识获取模式：共同解决问题、服务技术购买和外部信息获取。提出变量间理论命题,以信息处理能力为调节变量,建立服务知识获取模式对企业服务创新绩效影响模型,并给出相关结论。研究结果能够为我国服务型制造企业服务创新奠定一定理论基础。     

网络能力、外部知识获取及其交互作用与企业服务创新关系模型构建

知识经济时代,组织网络化和创新网络化趋势日益明显,服务创新是企业对内外部知识进行整合的过程;在实践中,外部知识获取与网络能力是同时存在的。通过构建网络能力、外部知识获取及其交互作用对企业服务创新的积极模型,并进行研究假设,得出结论：企业的服务创新既要开拓自身的关系网络,又要积极地通过关系网络获取企业所需的关键性知识,以提升服务创新成效。     

服务创新轨道概念初探:兼评技术轨道的适用性

基于对技术轨道理论的评述,从服务自身的特性出发,对服务创新轨道的概念进行归纳分析,阐释服务创新轨道的内涵、特性,比较服务创新轨道与技术创新轨道的异同。结果显示:第一,解决因服务特性而产生的问题,是形成服务创新轨道的根本基础,这内在规定了服务创新活动的方向和路径;第二,市场、科技和制度环境等外部规定性要素,以及企业的战略和知识基础等,也对服务创新轨道的形成产生重要影响;第三,服务创新轨道的概念更为宽泛,与具有严格内在技术规定性的制造业技术轨道相比,服务创新轨道具有多样性、非排斥性、弱连续性等特性;第四,技术轨道理论只在一定程度上适用于服务创新,技术轨道是服务创新的一种可选轨道。     

知识密集型服务业创新影响因素研究

从服务创新和知识管理的视角,提出知识密集型服务业创新影响因素的分析框架。针对知识密集型服务业进行抽样调查以获取数据,利用因子分析法、回归分析方法对影响知识密集型服务业创新的因素进行实证研究。结果显示:外部资源、内部资源、共享环境、隐性知识、创新保护措施和技术组织缺陷是影响知识密集型服务业产品创新的主要因素;而影响过程创新的因素除了包括上述六类因素外,成本风险也是重要的影响因素。最后,提出了提高知识密集型服务业创新能力的相关建议。     

KIBS企业—顾客交互创新中知识整合的权变机制

引入过程互依性和项目不确定性,探讨了KIBS企业-顾客交互创新中知识整合的权变机制。基于338份服务创新项目问卷数据进行实证研究,结果显示:在KIBS企业-顾客交互四要素中,除规则正式化负向影响外部知识整合以外,决策集体化、资源共享和任务协作均正向影响内、外部知识整合;过程互依性增强了规则正式化、决策集体化和任务协作对内部知识整合的影响,但对资源共享与内部知识整合间关系的调节作用不显著;项目不确定性增强了规则正式化、资源共享和任务协作对外部知识整合的影响,但对决策集体化与外部知识整合间关系的调节作用不显著。     

我国智慧城市创新扩散演进机理及启示

基于政策创新扩散理论,从城市内外两方面构建智慧城市扩散影响模型,运用事件史分析方法对38个城市数据进行分析。研究发现：在城市内部因素中,城市规模、人口密度和人均收入未对智慧城市扩散产生显著影响,城市性质和经济实力对智慧城市扩散产生显著正向影响;在城市外部因素中,城市间政府竞争和府际学习是智慧城市扩散发生的关键因素,但上级压力假设未获得支持。     

知识服务过程中知识密集型服务业作用机制的系统动力学研究

知识密集型服务业（KIBS）提供知识服务的过程是一个知识创造和扩散的复杂过程,而作为外部知识源的知识密集型服务业在客户企业创新系统中发挥着重要作用。其作用机制主要体现在两个方面：一是作为创新来源,在提升知识〖JP〗密集型服务业自身知识存储和吸收能力的同时,在与客户企业进行交互过程中实现知识的溢出和转移;二是作为创新桥梁,能促进知识在客户企业和其它组织机构之间的流转和扩散。     

国外服务创新模式研究综述

创新总是以某种模式发生,对服务创新模式的国外研究进行系统梳理具有理论和现实意义.本文简述了创新与服务创新的概念内涵及服务创新研究的三大流派,并分别从创新程度、创新过程、创新主体和驱动力及整合模型的视角总结了服务创新模式的国外研究及其主要观点,在此基础上提出服务创新模式研究的主要方向.     

管理咨询公司的开放式创新组织模式

采用文献研究法和归纳法梳理现有的创新组织模式,并从开放式服务创新的视角对创新组织模式进行了重新分类。结合管理咨询公司的开放式服务创新的特征,利用理论演绎法分析了其创新组织模式的可行性、外部行为者和运行机理,并通过案例分析验证了该模式的有效性。研究发现:基于开放式服务创新范式,以创新资源和创新成果的流向为依据,可将开放式创新组织模式划分为内向创新组织模式、外向创新组织模式和双向创新组织模式三类,而且这三种创新组织模式均能被用来有效地组织管理咨询公司的创新活动。     

用户参与对服务创新绩效影响的实证研究——基于实验分析方法

通过设计分阶段、分组的服务创新实验,利用实验数据和观察信息对各组的服务创新方案进行对比,以验证用户参与对服务创新绩效的影响。构建了模糊熵权ELECTRE模型,对各组的服务创新方案进行综合评价和优劣排序。实验结果证明:用户参与对服务创新绩效有显著的正面影响,特别是对创新方案的独创性和用户价值有显著贡献;用户参与情境对创新结果有重要影响;用户、服务提供者与利益相关者合作是服务创新的有效途径。     

服务创新衡量研究综述

针对服务创新衡量研究发展的瓶颈,对现有涉及服务创新内涵的界定、服务创新投入产出指标的选择和衡量服务创新的实证研究方法的相关文献进行了梳理,并指出了后续研究的发展方向。     

创新扩散网络结构与创新扩散绩效关系研究

创新扩散网络结构对创新扩散绩效有重要影响。通过设计基于原胞自动机的创新扩散网络仿真模型,模拟不同网络结构的创新扩散过程,依据确定的创新扩散绩效测量指标,分析了创新扩散网络结构参数与创新扩散绩效之间的关系。研究发现,在创新扩散网络中,个体创新信息采纳概率是影响创新扩散速度和规模的最重要因素;创新扩散网络密度越大,创新扩散规模越大,扩散速度越快;初始创新者数量多可以加快创新传播速度,但不能扩大创新扩散规模。     

浅析物流服务创新的驱动力及影响因素

技术创新一直以来都是创新研究的主角,经过熊彼特、Mansfield、Freeman等的不断发展,形成了较为成熟的理论体系。随着技术创新研究的深入,学者们逐渐将创新概念扩展到服务业。基于对服务创新的研究现状及影响因素的分析,总结了物流服务创新的驱动力因素,并找出了影响物流服务创新的主要影响因素以及相应的解决策略。     

关系学习、组织惯例更新对开放式服务创新的影响

为探索服务经济时代服务企业如何充分利用外部合作关系实现开放式服务创新,基于动态能力理论,以组织惯例更新为中介变量、共享愿景为调节变量,构建关系学习影响开放式服务创新的理论模型,并运用回归分析和Bootstrap方法,对376份样本数据进行实证分析。结果表明,信息共享、共同理解和特定关系记忆均会对开放式服务创新产生不同程度的积极影响;关系学习的3个维度（信息共享、共同理解和特定关系记忆）通过组织惯例更新的中介作用影响开放式服务创新;共享愿景在共同理解对组织惯例更新的驱动作用中发挥显著正向调节作用,但在信息共享和特定关系记忆影响组织惯例更新方面不具有显著调节作用。     

制造企业服务创新过程中失败学习路径研究

制造企业开展服务创新必然会经历失败,如何从失败和试错中总结经验,成为企业界和学术界关注的热点问题。失败学习有助于制造企业总结经验教训,促进服务创新迈向成功。对失败学习进行模式划分,并以丰田公司和长安公司为案例,探究服务创新过程中的失败学习路径。研究发现,两家制造企业分别采用内部驱动型和外部驱动型的失败学习路径。不同服务创新模式下应采取相对应的失败学习模式。     

基于服务科学的物流服务创新模式研究

目前我国的物流业正处在起步阶段,已有的物流服务缺乏创新与竞争能力,不足以与客户共创价值,也不足以帮助企业创建全新的物流设计、服务和产品。因此,现代物流服务迫切需要对服务创新进行科学的研究,以提供更有竞争力的优质服务。针对我国现代物流服务发展的现状,运用服务科学和服务创新的理论,研究现代物流服务的创新模式,给出了物流服务驱动要素与使能要素紧密结合的物流服务创新价值链体系结构和服务过程创新模型。采用这种物流服务创新模式,可以减少没有价值增值的物流过程,实现社会、人和技术环境的融合,提供物流增值服务。     

要素视角下的服务创新方法研究

从服务的构成要素出发,提出了一套服务创新的方法体系。从服务源头入手,分析了服务的四大基本构成要素,即服务主体（服务提供商与消费者）、服务内容、服务流程与服务媒介;通过对创新方法有关文献及案例的整理与加工,初步筛选和归纳出典型性的创新方法;将创新方法与服务（更确切地说,是服务的四大基本构成要素）进行有机嫁接和融合,构建出针对服务主体、服务内容、服务流程、服务媒介4要素的服务创新方法体系。这一服务创新方法体系,对于指导企业进行服务创新具有较强的理论和现实意义。     

基于功能特性的服务创新模型解析

目前针对服务创新过程的研究方法有技术方法、服务方法和整合方法3大类,创新研究的重要趋势是将服务和产品进行统一的创新“整合”分析。以法国学者Gallouj提出的服务创新的功能特性模型为对象,分析了服务创新研究功能特性视角的开拓,接着描述了功能特性模型,接着运用模型对6种基本创新模式进行了解说,然后分析了6种创新组织,并对其适用条件和创新类型加以讨论,最后给出了Gallouj模型及其解释的引介意义和应用展望。