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“十一五”时期,京津冀都市圈区域经济一体化将加速推进,区域合作将不断加强。服务业合作作为促进产业合理分工、优化产业布局和结构的重要领域,加速区域经济一体化的重要纽带,日益受到各方的高度重视。立足我省实际,发挥独特优势,对接京津经济社会发展需求,加快推进服务业合作,势在必行,前景广阔。 相似文献
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京津冀区域经济一体化是中国统筹区域发展的战略问题之一。文章从实证角度分析了京津冀一体化的现状和进程,指出京津冀都市圈处在加速向全面一体化演变的关键阶段,在此基础上,探讨了京津冀合作的思路、途径与政策重点。 相似文献
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崔和瑞 《技术经济与管理研究》2006,(5):76-78
本文从分析京津冀区域经济一体化发展的必要性和可行性入手,充分说明了京津翼地区将成为21世纪我国区域经济发展新的增长极的可能性,并提出了目前京津冀区域经济一体化发展中所存在的一些问题及对策。 相似文献
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京津冀都市圈经济增长的空间极化及其模拟研究 总被引:5,自引:1,他引:4
在利用空间极化指标对京津冀都市圈1993—2007年的空间极化变化趋势进行测算的基础上,采用GIS空间分析技术的二维和三维空间表达形式,对近15年来京津冀都市圈经济极化增长进行空间模拟,从时间和空间两个维度分析京津冀都市圈空间极化过程。得出的主要结论:①京津冀都市圈经济增长极化随时间呈上升趋势。②京津冀都市圈经济增长自经济中心向外围的变化趋势并不完全遵循距离衰减规律,离经济增长中心80km处是京津冀都市圈经济增长的低谷点。③从京津冀都市圈立体趋势面分析,北京和天津是京津冀都市圈的两大极核,且空间极化趋势面随时间呈扩大趋势。 相似文献
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在经济全球化和区域经济一体化趋势凸现.京津冀都市圈和环渤海经济圈加速崛起的大背景下.河北省第七次党代会提出了具有里程碑意义的宏大目标——建设沿海经济社会发展强省.同时把构筑“东出西联”互动格局.打造沿海经济隆起带作为首要举措.大力推进沿海与腹地的优势互补.双赢共进。秦皇岛位于环渤海地区中间地带、京津冀都市圈核心圈层,作为省内一线开放城市. 相似文献
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推进京津冀都市圈交通一体化发展思路 总被引:3,自引:0,他引:3
京津冀都市圈的范围包括:北京、天津、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、沧州、张家口和承德等十个城市。京津冀都市圈是我国继长江三角洲、珠江三角洲经济圈之后的第三大都市圈,将是21世纪我国经济增长的“第三极”。交通作为经济发展的先行和基础,加快构筑现代化的区域综合交通网络体系,尽快形成联系区域内主要城市间的快速交通大通道主骨架,是经济一体化最重要的基础。 相似文献
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进入“十二五”时期,京津冀都市圈在国家发展战略中发生了一些变化。典型的是天津滨海新区的经济效益将会逐步凸显,北京、天津的经济集聚效应会进一步扩大。纵观世界发展规律,不断增长的城市、人口的迁移和专业化生产是发展不可缺少的部分。不同地区一定的经济差距是有利于一体化发展,实现共同富裕的。京津在加强自身实力的同时,宜按照产业集聚、产业扩散的规律,带动周边发展。京津集聚、吸引先进产业,转移落后产业。加强各区域的协作、磋商,在合适的经济差异下,实现一体化发展。 相似文献
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《生态经济(学术版)》2014,(9)
经济增长会导致一定程度的环境污染,造成对生态环境的破坏。文章采用向量自回归模型(VAR模型)对京津冀都市圈内表征经济增长和环境污染指标的时序数据进行协整、脉冲响应及方差分解分析,研究了都市圈经济增长与生态环境的关系及其动态性。研究表明,京津冀都市圈内各地区经济增长与生态环境之间存在长期均衡关系。脉冲响应分析表明区域经济增长与生态环境质量之间存在着双向作用力,区域生态环境质量对区域经济增长的反馈效应具有滞后性;方差分解表明区域经济增长在生态环境方差解释方面起关键作用,由工业污染引起的环境质量下降一定程度上抑制经济增长。 相似文献
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在中国三大经济圈中,京津冀都市圈所处的环渤海城市群发展速度相对落后于长三角城市群和珠三角城市群。之所以出现“南快北慢”的状况,与这一区域内经济联系较弱有着直接的关系。无论从适应国家经济重心战略调整的需要来看,还是从区域生态环境、经济发展、社会稳定等考虑,加强京津冀区域经济发展势在必行。 相似文献
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继长三角、珠三角之后,京津冀地区正在逐步成为我国又一潜力巨大的增长极。河北作为其中的一部分,具有得天独厚的比较优势。但目前,这些比较优势还没有转化为竞争优势。河北与京津两大城市的经济融合仍处于松散型,还没有形成像长三角、珠三角那样的紧密型、直接型、协作型的一体化发展格局。在经济全球化、区域经济发展一体化、全国新一轮区域合作掀起高潮等宏观背景下, 相似文献
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改革开放20多年来,我国已形成的社会经济发展的“高地”,即以广州、深圳为核心的珠三角都市圈、以上海为中心的长三角都市圈以及以京津为核心的京津冀都市圈,对我国社会经济发展起到了重要的带动作用。 相似文献
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实现张承与京津区域经济一体化的对策建议□赵官堂、推进张家口、承德与京津区域经济一体化的途径1扩大交流,抓好融通工作,为经济一体化打好基础,铺平道路。在经济上融入京津圈是张家口、承德(以下简称张承)二市做好环京津这篇大文章的重要内容,是今后实施环京津... 相似文献
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都市圈是城市经济演化的高级空间形态,就业空间分布正是刻画区域空间结构特征的重要变量。以京津冀都市圈为例,首次利用两次经济普查的就业数据研究就业增长的空间集散特征。根据核密度分析结果确定都市圈内的京津石为一级就业中心,唐保沧张为二级就业中心,秦承廊为三级就业中心。京津冀就业的整体空间集散特征为仍在进一步集聚,且集聚特征稳定。空间统计表明:2004年和2008年京津冀都市区的重心均分布在廊坊境内,移动方向为东北向。北京、天津、石家庄、唐山、保定、沧州和廊坊所在的区域为京津冀都市圈的核心区,呈"东北—西南"分布模式。对比两年变化得出就业核心区范围在减小,密度在加大。分产业和行业来看,三次产业中第二产业就业分布最为均衡,第三产业分布最为集中,其中生产性服务业仍在进一步集中,而生活性服务业在扩散。 相似文献
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京津冀都市圈发展的SWOT分析 总被引:2,自引:0,他引:2
一、优势条件京津冀都市圈是环渤海区域的核心地带,也是环渤海区域城市群最为密集的地区。总体来看,北京市、天津市和河北省八市地缘相连,各种优势相对集中,经济联系较为紧密,具有一定的相互依存度和互补性。(一)区位和交通优势。京津冀都市圈位于我国华北、东北和西北地区的结合部,处于日渐活跃的东北亚经济圈的中心地带,是我国经济由东向西扩散、由南向北推移的重要枢纽。京津冀都市圈不但在我国沿海经济发展的格局中起着举足轻重的作用,在东北亚乃至亚太地区国际分工协作中也具有重要的地位。京津冀都市圈综合交通运输网络在我国综合运输… 相似文献
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京津冀农业协作发展是京津冀经济协同发展不容忽视的问题,京津冀要强化合作,要实现经济一体化,既是京津发展战略的必然考虑,也是河北省要实现由农业大省向农业强省的瓶颈.本文对河北省安平县生猪特色产业为研究对象,剖析其利益联结机制,及其对京津冀市场的重要作用.通过调查及研究,考察其重要地位,为京津冀农业合作提供范例和可行性研究. 相似文献
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互惠互利 共同发展——加强京津冀经济技术合作问题的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
互惠互利共同发展加强京津冀经济技术合作问题的思考姚绍学薄连明现代区域经济,是一种相互依托、相互利用、共同发展的市场经济。江苏与上海的联合,创造了长江三角洲地区的繁荣;广东与港澳的合作,带来了珠江三角洲地区的腾飞;河北与京津携手,也必然推动京津地区经济... 相似文献