国内外管理学研究热点和发展趋势的比较分析:2001～2009

本文以同时具有学术性和应用性的7S结构作为区分管理学研究领域的标准,统计分析了国内外2001～2009年管理学各研究领域的研究方向和各研究领域的变化趋势图,并归纳出国内外管理学各研究领域的发展趋势类型及相关研究方向。这一尝试的目的在于平衡管理学理论研究和实务应用之间的关系,发现国内外研究的差异。研究发现,战略管理、人力资源管理、组织结构是近年国外管理学的热点研究领域;公司治理和竞争优势是近年国内管理学的热点研究领域。关键词词频的变化趋势反映,战略和技能将成为未来国外管理学研究的重点领域;结构和共同价值观将成为未来国内管理学研究的重点领域。研究还发现,尽管重视管理的软性因素和重视人的因素已被较普遍地接受,但国内对此的研究仍显得不足。     

西北丝绸之路区旅游中心城市合作开发网络模式研究

西北丝绸之路区以建设网络化旅游中心城市为依托,是加速西北丝绸之路区城市立体合作开发的重要选择。阐述了西北区旅游中心城市发展现状,提出了重点建设西北丝绸之路区五大都市旅游圈经济区及合作开发的发展目标。通过建设西北区旅游产业带和旅游产业网,完善西北区旅游中心城市合作开发的空间布局体系,打造西北丝绸之路区旅游中心城市协作开发一体化网络模式,立体开发西北丝绸之路区旅游中心城市网络,从而带动西北区经济社会持续、健康、快速发展,对区域旅游产业的发展有重要意义。     

中美博弈对全球价值链的影响机理与重构效应

当前,虽然中美经贸摩擦暂时得到缓和,但中美博弈冲突并未在根本上得到解决,其对全球价值链的影响具有长期性。从出口层面看,贸易政策不确定性加剧,直接影响着企业的生产布局和出口选择,进而引发贸易转移效应;从进口层面看,两国间的关税措施抬高了进口成本,必将引发进口国企业和消费者的替代效应。未来国际经贸秩序的深度调整、大国间冲突与博弈的不断演化、国家间经贸关系不确定性加剧等因素,将进一步加速全球价值链的重构进程。具体表现为:全球生产链条缩短,区域性经贸合作加强;研发创新本土化、产业回流等因素将提升国家价值链的战略地位;全球价值链竞争的核心围绕高技术产业展开,中美博弈将表现为中美两种发展模式的对抗。     

陕西省土地要素对经济增长贡献的研究

以C-D生产函数为基础模型,构建了土地和经济增长关系的理论模型,测算了土地要素对陕西省经济增长的贡献率。从分析结果来看,资本、土地和劳动力的回归弹性系数分别为0.6218、2.7731、2.0587,其中土地要素的投资弹性最大,其投入每增加1%将带动陕西省经济增长2.7731%。从要素的贡献率来看,资本要素对经济增长的贡献率最高(64.54%);其次为土地要素(18.64%);劳动力贡献最小(12.88%)。从要素的替代弹性来看,土地要素是难以被资本和劳动力要素有效替代的。同时,从资本、土地和劳动力3个方面提出了提高陕西省经济增长的政策建议。     

从总运作成本视角评价供应商供货绩效

供应商绩效评价，是供应链合作关系运行的基础，是供应链管理的重要课题，企业必须定期评估供应商的绩效，以期望供应商能实现自己的目的。供应商供货绩效评估时，涉及到多个指标及权重的分配，这些指标间具有相依及回馈的情形，因此分配权重的决定较为困难；此外，由于指标间相互影响，指标间的关联度对评估供应商绩效时也造成了一定的困难。这些常用的方法较为复杂，且受主观因素影响较大，在分配权重时会欠缺一定的公正性。因此，可以使用一种客观、公平的评价方法——总运作成本评价法，即将影响供应商供货绩效的因素成本化。首先选择供货绩效的各种影响因素，然后将影响因素按统一的标准进行量化，计算出总的运作成本，依据总运作成本的高低评选供应商。     

加强技工院校学生管理的对策研究

从加强德育工作体制机制建设,构建全员德育组织体系;注重教学管理和学生管理,构建全过程育人工作机制;加强校园文化建设,构建全方位育人工作机制等三方面提出技工院校学生思想道德教育的对策。     

一种新型高性能LC带通滤波器的设计

为适应现代机载宽频通信设备对其滤波器的严格要求,在继承了传统滤波器设计理论的基础上,设计了一种新型带通滤波器电路结构。通过适当的网络变换,使原有集中参数的椭圆函数滤波器电路网络成为能够适应高频工作并已经吸收了寄生参量的稳定结构。试验结果表明:该滤波器具有低的插损、高矩形系数、优良的电压反射系数和长时间承受连续波大功率的高性能。     

“自动化”专业技术应用型人才培养教学体系研究

结合自动化专业的教学计划与目标，对“应用技术主导型”人才的培养问题进行了分析，从优化课程体系和内容、加强实践教学环节等方面介绍了黄石理工学院自动化专业人才培养教学体系的研究与改革实践。     

青藏铁路冻土地区的路基养护

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点，分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌，提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容，对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。