由宁夏中部地区的资源开发看生态建设的整体性

宁夏中部地区是宁夏乃至全国的土地资源及能源的重点开发区域。但是，由于其生态环境具有强烈的过渡性、复杂性和脆弱性，以往的资源开发活动已经造成了森林退缩、草场退化、土地沙化、水土流失与土壤盐渍化等一系列生态环境问题。文章指出上述生态问题的产生也是人们在资源开发过程中非整体性行为的作用结果，为此，生态建设要作为一项全社会参与的“系统工程”，从生态经济建设、生态文化建设、生态体制建设与生态工程建设等几个侧面共同入手，只有这样，才能保有以往的生态建设成果，实现本区域生态系统的良性循环。     

武陵山片区旅游节点交通畅达性研究

区域旅游节点的交通畅达性对区域经济发展具有强劲的推动作用,区域旅游节点的交通畅达性优劣取决于内部的连通性和外部的可达性。文章基于因子分析法分别就高等级公路、高速公路、普铁、高铁(动车)、民航航线等因素对武陵山片区内各旅游节点的交通畅达性的影响进行了评价分析,对各旅游节点的畅达性进行了排名;并选取2010、2014、2018年等3个时间节点数据导入GIS生成3个片区旅游交通图。研究发现:①重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市的交通连线支撑起武陵山片区的交通网络,片区旅游节点之间的畅达性逐步提升;②处于武陵山片区外围重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市交通大廊道上的旅游节点之间畅达性处于片区前列;③同一省市或同一传统旅游线路的旅游节点连通性较好,分属不同省市的旅游节点之间连通性普遍较差;④历史上,山高谷深、交通闭塞,各地市自然旅游资源丰富多样,文化旅游浓郁独特,近年来,武陵山片区旅游发展与交通建设相互推拉,呈现良性发展。     

城市密集区人口变动研究——以长江三角洲、珠江三角洲和京津唐地区为例

利用第三、四和五次全国人口普查资料,对长江三角洲、珠江三角洲和京津唐地区人口增长和空间分布的变化过程进行分析.研究表明,自1980年代以来,各城市密集区人口增长速度加快,人口规模不断扩大;空间分布变化幅度大,总的趋势是集中化、不均衡化;人口变动状况具有阶段性差异;外来人口的迁移流入是人口变动的主导因素.在此基础上,探讨了城市密集区发展过程中的人口演化趋势以及人口变动规律,其结论是:城市密集区人口变动遵循逻辑斯蒂增长规律、波动推进规律、圈层扩散与等级扩散规律,人口增长将由高速到低速,人口分布将由集中化迈向相对地均衡化.     

民族地区经济可持续发展的障碍与对策探讨——以恩施土家族、苗族自治州为例

湖北省恩施州是全国30个少数民族自治州之一,属于国家西部大开发区域范围。实施经济可持续发展战略是该地区走出贫困现状的必然选择。加快制度创新,严格控制人口数量,努力提高人口素质,发展特色经济,调整和优化产业结构是实施可持续发展战略的基本对策。     

农村居民点用地的调查与思考

通过对柯城区农居点的调查,找出其中存在的问题,并进行相应的分析,最后提出通过编制村镇建设规划,加强农居点用地动态管理,建立农村居民点用地整理资金保障机制,以及通过健全农居点用地法规等手段来解决农居点的散、小、多、脏、乱、差等现实问题。     

广西乡村──城市转型与协调发展研究

本文揭示了“八五”期间广西乡村──城市转型发展的特征及其地理动力机制．预测未来15—25年内乡村──城乡转型发展的趋势、提出了促进乡村──城市转型与协调发展的一些对策建议。     

城市合理规模的理论探讨和实证——以长沙市区为例

基于人口迁移理论、门槛理论以及集聚经济理论,构建了城市规模动态演进模型,实证分析表明长沙市区目前已处于城市规模净收益递减阶段,鉴于未来人口仍呈不断增长趋势,必须通过突破城市规模门槛约束,选择城市规模收益持续增长模式,实现城市规模净收益持续增长。     

“中国丹霞”福建泰宁世界自然遗产地社区居民点发展模式评价模型研究

为科学优选自然保护地社区居民点发展模式，构建客观评价模型对社区居民点发展模式进行定量评价显得尤为重要。基于“中国丹霞”福建泰宁世界自然遗产地9个社区居民点的调研数据，采用序关系分析法，以居民点人口结构、居民点景观风貌与传统文化、居民点产业发展模式，以及居民点位于遗产地的位置4个一级指标和相应二级指标为评价准则，构建该遗产地社区居民点发展模式优劣评价模型。研究表明，该遗产地9个社区居民点发展模式中，4个为疏解型，3个为搬迁型，2个为控制型，没有发展型。研究结果可为该遗产地社区居民点科学遴选发展模式提供定量评价依据，也可为生态价值高的自然保护地社区居民点发展模式的遴选提供参考。     

天津市物流园区发展研究

基于国内各个城市发展物流园区现状和未来需求。论文着重介绍了物流园区的概念及研究意义，分析了城市物流园区的类型与物流园区的布置原则：叙述了国内外城市物流园区规划的典型案例：分析了天津市物流园区发展的特点及未来的发展目标：确定了以五大交通枢纽节点为依托的天津市综合物流系统的集聚发展区域：根据物流系统功能体系的划分及各自的服务内容．从国际物流和区域物流两个层次．分别论述了天津市各个物流园区的功能、相互联系以及物流园区与对外运输通道的衔接。     

Government Consumption and Industrial Productivity: Scale and Compositional Effects

Within a production function framework in which government spending produces public goods which enter firms production functions, empirical tests using time series data spanning eleven countries and thirty industries find both the scale and the composition of government consumption spending to affect the level and the rate of growth of total factor productivity at the industry level.Jel Classification: H50, D24