全文获取类型
收费全文 | 1361篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
财政金融 | 8篇 |
工业经济 | 23篇 |
计划管理 | 521篇 |
经济学 | 61篇 |
综合类 | 33篇 |
运输经济 | 617篇 |
旅游经济 | 7篇 |
贸易经济 | 43篇 |
农业经济 | 12篇 |
经济概况 | 62篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 118篇 |
2011年 | 171篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
排序方式: 共有1387条查询结果,搜索用时 156 毫秒
101.
中国铁路交通发展对沿线城市经济增长趋同的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以1997—2011年中国6次铁路提速和高铁开通为背景,在β趋同模型中加入用可达性度量的铁路交通发展因素,并用频次加权平均旅行时间衡量可达性,从全国、区域和城市3个空间层次分析了中国铁路交通发展对铁路沿线城市经济增长趋同的影响。结果显示:铁路交通发展对全国、东部地区、东北地区以及提速铁路沿线城市的经济增长的β趋同均有促进作用,对西部地区铁路沿线城市经济增长的β趋同有阻碍作用,而铁路交通发展对非提速铁路沿线城市经济增长的β趋同的影响甚微,对中部地区铁路沿线城市经济增长的β趋同的影响不确定。 相似文献
102.
从黑龙江省东部地区鸡西、七台河两个煤城的煤炭滞销,企业连年亏损,工人下岗,拖欠工资的实际入手,结合我国已经加入WTO和区域经济一体化的现实,以及东宁、东方港在中国和俄罗斯所处地理位置的重要性出发,论述建设这条国际铁路通道的必要性。在此基础上,为了更好地发挥这条国际铁路在东北亚区域经济发展中的作用,对地方铁路部门和煤炭管理部门提出了有针对性的建议。 相似文献
103.
104.
"全国公安机关现场勘验信息系统"是公安机关"金盾工程"和"三基工程"的重点建设项目,是刑事技术现场勘验检查的信息平台,自2009年6月正式建库以来取得了巨大成效。特别是在新经济形势下,该信息系统在铁路公安机关的广泛应用,分析在应用中遇到的问题及解决途径,有利于其作用在铁路公安机关更好地发挥。 相似文献
105.
铁路运输历来都与国民经济建设息息相关。所谓高速铁路,通常是指最高运行时速在200公里以上的铁路。历经百十年的技术改革,高速铁路作为一个新型经济产业直接决定着一个国家的基础建设,特别是对于地域广袤的中国。短短十几年,中国实现了从步入高铁时代到引领世界高铁发展的一个大飞跃。高铁对于城市交通的改善作用明显,改变了人们的出行方式,调整了城市民众的出行次数及城市空间结构。 相似文献
106.
107.
研究一种高铁既有车站站台层的L ED显示设备安装固定结构的应用.这种抱柱式站台显示屏固定结构通过将L ED显示屏固定于站台层两支撑立柱之间,解决了高铁线路中一些老式铁路既有车站运行班次多、运营状态不允许长时间站台施工和不能破坏站台钢筋混凝土结构的问题.基于三维建模和数值仿真对这种设备固定结构进行一系列静力学结构分析,包括在极端工况环境下的静态应力、应变和位移分析,结果安全有效,安装作业符合现场施工要求,实现了此类高铁既有站站台结构上L ED显示设备的安装和使用.为了研究这种抱柱式站台显示屏固定结构的工作可靠性,应用数值分析软件对结构模型进行预应力模态分析,在风荷载作用下分析各阶频率下结构的变形程度以及对地震灾害的预防影响,从而验证了这种L ED显示设备固定结构在铁路信息显示技术上,特别是在高铁既有车站上应用的有效性及其应用价值. 相似文献
108.
109.
通过分析大秦线和神朔线两条铁路运煤专线的基础条件和运营状况,指出影响铁路运煤专线运营效率的主要因素包括线路自然条件、技术条件、运营组织、运营机制和管理水平,据此提出提高铁路运煤专线运营效率的相关政策建议。 相似文献
110.
This study explored experts' opinions on the determinants of railway tourism attractiveness (RTA). The results showed the provision of heritage railway attractions, both on-board and off-board, constitutes an essential and important component of railway tourism experience, whereas the smoothness and comfort of a rail journey play a supporting role in enhancing RTA. It is concluded that Taiwan has long history with railroads and the historical values connected to rail infrastructure represent a unique part of railway tourism experience. The integration of those assets would diversify its tourism offerings and enhance its profile as one of Asia's leading tourism destinations. 相似文献