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101.
针对全货运航空公司,研究其货运航线网络的构建问题。基于单分配严格枢纽航线网络,对传统模型进行改进。以各航线上货物的委托运输成本和自有机队的运输成本,取代传统的单位运输成本和折扣因子,考虑枢纽点的中转成本和载运率对路径选择的影响。结合航空货运夜航的特征考虑各机队夜间可用时间的限制,以总成本最小为目标,构建数学模型,采用LINGO优化软件求解,验证模型的有效性,为全货运航空公司构建货运航线网络提供参考。 相似文献
102.
随着中国全面建成小康社会,着力解决发展不平衡不充分问题、促进全体人民共同富裕被摆在了更重要的位置。本文从政府约束性“资源”分配的视角,检验偏向性减排目标分配能否从缩小地区经济差距方面推进中国区域间共同富裕整体进程。通过手工整理中国城市层面“十一五”至“十三五”期间主要污染物减排目标的数据,研究了偏向性减排目标分配对区域经济增长速度及增长质量的影响。研究结果表明:第一,“十一五”规划以来制定的减排指标具有明显的区域偏向性,表现为对欠发达地区给予较低的减排指标而对发达地区施加较高的减排指标。第二,偏向性减排目标约束会显著减缓发达地区粗放式经济增长,提升其绿色经济效率。这一偏向性分配方式可以有效缓解地区经济发展不平衡现象。第三,偏向性减排目标约束通过抑制投资潮涌、缩紧污染型企业投资环境等途径减缓地区经济增长速度。以上结论为通过中国特色的环境规制手段解决地区经济发展不平衡问题进而实现区域间共同富裕提供了一个崭新思路。 相似文献
103.
基于状态空间模型的政产学研资协同创新四螺旋影响因素实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在三螺旋理论框架下,搭建政府、产业、大学、研究机构和资本部门四螺旋模型,运用文献归纳法选取多元主体协同创新6类影响因素,以主体间协同程度测度结果为因变量基础,利用状态空间模型动态分析这些因素影响方向、大小和趋势。实证结果表明,中国经济因素表现为促进作用持续提升;中国技术市场规模和创新产业规模表现为先抑制后促进,且促进作用不断提升;中国产品市场需求和创新投入表现为抑制作用持续提升;中国创新产出在时间上表现为促进作用先提升后下降并最终稳定的状态。最后,提出不同政策建议,以促进中国政产学研资协同创新体系后续发展。 相似文献
104.
组织实施大科学工程项目是我国建设创新型国家、提升国际竞争力的重要举措。尽管我国目前已经成功组织实施了"两弹一星"、"载人航天"等一系列举世瞩目的大科学工程,但现行实施的神光Ⅲ激光装置建设项目组织管理仍存在着一些局限。为此,结合目前我国大科学工程的组织结构,通过实地调研访谈,总结了神光Ⅲ激光装置建设项目组织管理存在的问题。同时,借鉴美国NIF大科学工程及DARPA组织的先进组织管理思想和经验,提出优化我国神光Ⅲ激光装置建设项目组织管理的对策建议,以期为我国后续大科学工程项目的顺利实施提供管理支持。 相似文献
105.
巴基斯坦是一个缺电国家,在巴基斯坦投资电力会受到当地政府和民众的欢迎.但是发电行业是资金密集型行业,前期需要投入大量资金,同时该行业还具有回收期长、回报率相对较低等特点,仅依靠股东的资本金投入远不能满足项目的资金需求,必须采用对外融资的方式进行解决.项目融资是众多方式中较为理想的方式,这是因为发电项目存在购电协议(Power Purchase Agreement,PPA),收入相对稳定,项目本身就可以产生稳定的现金流量,同时项目融资有助于撬动财务杠杆、减轻股东的资金压力、隔离单一项目风险、激励贷款方和股东共担项目风险. 相似文献
106.
正从鄞州中心城区向东南方向出发,驱车不到半个小时,便可到达云龙镇。城市干道洁净宽阔,道路两旁绿树成荫,高楼掩映之下,绿水清波蜿蜒交错……今日的云龙,已然成为一个宜居宜业的品质小镇。火车跑得快,全靠车头带。近年来,云龙镇抓牢基层党建,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用,探索出了一条党建引领品质城镇建设的新路子。今年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年,也是建设"十里水乡·品质云龙"的关键之年,在"党 相似文献
107.
正人生在世,生老病死是自然现象,被喻为"人生四苦"。早在2005年,中国便进入了老龄化社会,当"老"不单是个人的生理变化,而成为全社会关注焦点之时,文坛上就需要有作家为此发声。著名作家周大新用自己的作品回应了社会关切,无论是饱含深情的《安魂》,还是倡导风清气正的《曲终人在》,都是他关注现实与人生的缩影。今年1月,周大新推出新作《天黑得很慢》。这是中国首部关注老龄化社会的长篇小说。整部作品分七章,将一周的万寿公园黄昏纳凉活动融入全书,没有特定的主线,摒弃了传统小说的结构模式,采用拟纪实的手法,与新颖独特的结构巧 相似文献
108.
中国汽车行业规模逐年扩大,连续成为第一大世界消费强国;但随着用户的消费升级,各个主机厂产品不断更新迭代,提供更多的选择,消费者心理需求及对车的使用用途也随之发生非常大的变化;买车的选择从最初只追求能用,到随后升级为够用,随着汽车竞争的更为充分,汽车消费再次升级为好用,包括功能和舒适感受等方面(现阶段);而随着消费的再升级,汽车消费所追求的将是身份的体现等,这便要求主机厂提供具备高品质感的产品以及能够体现用户身份的产品。以上的消费理论与马斯洛消费模型高度吻合,我们将其定义为马斯洛汽车消费模型,文章以此模型为基础,通过对汽车细分市场领域(微车、MPV、SUV等)的研究,以挖掘各大主机厂企业未来所应针对的产品定位、服务方向,以便在竞争中延续用户的消费升级路径,不断推出高质量,高品质的产品,最终提升企业品牌和产品的市场竞争力。 相似文献
109.
电能是人们日常生活中基础能源的重要组成部分,市场竞争体制的不断变化,让电力企业不得不迎合时代发展在运行和营销方法上做出改变提升营销水平,只有这样才能获得更多的经济和社会效益。对电力营销在市场拓展中存在的问题以及解决方法进行了相关论述。 相似文献
110.
预制装配式建筑和传统建筑相比,在工期、质量、环境等方面具有优势,对预制装配式建筑施工流程和造价进行分析,探讨预制装配式施工模式和施工技术对造价的影响,并与传统现浇建筑的工程造价进行对比,提出降低预制装配式混凝土建筑造价的方法、途径和措施。 相似文献