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41.
明确港口腹地演变趋势、分析港腹耦合协调度,对长三角地区港腹联动发展具有重要意义。量化港口系统—腹地系统综合指标评价体系,运用高斯烟羽模型在2006、2011、2016年3个时间节点上测算长三角地区主要港口影响强度,并对腹地范围进行划分,利用耦合协调模型定量分析港口系统和直接腹地经济系统耦合协调度。研究结果表明:长三角地区港口呈现"一超多强"的格局,以上海港为中心,各港口多极发展;港口腹地范围整体稳定,局部波动,上海港的边缘腹地不断缩减;港口与腹地的耦合协调度处于上升态势,宁波—舟山港腹耦合协调度最高。 相似文献
42.
本文以区际污染物传输决定的区际非合作博弈为研究对象, 依据最优补偿方法和区域浓度上限约束条件, 构建区际大气污染物排放权初始分配模型, 并针对处于不同工业化阶段的区域体系分别求解相应的纳什均衡解和最优排污权初始分配方案, 选取样本进行实证分析。 研究发现, 工业化初期, 各区域完全按照自身无监管排污量的一半申报初始排污权, 无需考虑区域间的相互传输。 工业化中前期, 超前发展的中心区的最优申报量无法达到最优补偿条件, 其值是上限浓度的传出量与承载量之和, 外围区域的最优申报量为其最优补偿结果。 工业化中后期, 区域体系的最优申报量均无法达到最优补偿条件, 此时必然出现最优批复量赤字区, 工业化中期和工业化后期区域间污染传输冲突严重。 相似文献
43.
本文在制造商负责回收模式下的闭环供应链中, 对新产品和再造品实行差别定价, 同时将供应链成员的利他行为纳入该模型中, 研究各种利他情况下的利他行为对整个闭环供应链的影响。结果表明: 集中决策的总利润比分散决策高, 闭环供应链总利润与回收努力成本呈负相关。制造商单独的利他行为对自身不利, 但能大幅度增加零售商利润进而提高整个闭环供应链总利润; 零售商单独的利他行为不会改变制造商总利润; 双方同时具有利他行为时闭环供应链总利润受制造商利他行为影响更大, 供应链总利润增加。 相似文献
44.
"开放式住区"意味着住区街道、公共空间等面向城市开放,与封闭式住区相比,其内部公共产品的空间属性产生了变化,这也引起居民在物权方面的担忧。从空间权益的角度解读开放式住区的实践途径具有现实意义。"大院"和"小区"是最典型的中国居住区模式,分析认为,它们是政府对城市基层单位的空间发展权让渡,形成了空间权益的内化现象。开放式住区则意味着地方政府对基层空间主导权的回收。在实践途径上,比较了财产权模式与中国模式的区别,提出加强政府对城市空间发展权的主张;并分别针对"新建住区"和"改造住区"讨论了实践中的主要问题和可行方法。 相似文献
45.
借助多源大数据研究核心与外围地区的集聚与扩散机制,识别核心区域范围,探讨外围地区与核心城市之间的联系特征和网络结构。研究结论包括:(1)西安核心城市呈现扩散背景下的集聚主导模式;(2)外围地区不同层级中心节点发育,局部网络化形态显现;(3)通勤是区域联系的主要方式,并与消费出行特征存在明显差异。与以引力模型为基础的计算方法相比,大数据更加直观、更加精确地展示出城市空间流的特征,解释了核心城市向外辐射的不同方式。分析结果与模型计算结果存在一定差异,经过比对分析,认为模型对全域人口规模、主导产业结构等因素考虑不足。建议规划有序引导核心区域功能向外围扩散,加强节点承接能力建设,促进城市群网络发育。 相似文献
46.
47.
《太原城市职业技术学院学报》2018,(4)
本文以泛北部湾区域高等院校连锁经营管理专业人才培养为例,调查目前该专业人才培养情况,并分析该专业人才培养服务泛北经济区发展的局限性,从而提出新的专业设置,以期更好地服务泛北部湾区域对连锁专业的人才需求,也为其他专业服务区域经济提供借鉴。 相似文献
48.
《太原城市职业技术学院学报》2018,(9)
创新型人才培养正在成为我国产业结构优化升级期对人才需求的迫切需要。本文在分析当前创新型人才培养现状和高校教育发展特征基础上,结合国家、社会对创新型人才的需求期望,针对性地提出了高校青年创新型人才培养模式。 相似文献
49.
50.
本文基于经典权衡理论, 构建了过度自信管理者进行资本结构决策的理论模型。 在此基础上, 利用年龄、 性别、 学历等个人特征数据构建了度量管理者过度自信程度的评价指标, 并使用我国上市公司数据对理论模型进行了实证检验, 结果表明: (1)过度自信的管理者在进行资本结构决策的过程中倾向于使用债务融资, 从而改变上市公司的资本结构, 提高上市公司的负债比率; (2) 对于不同行业的上市公司来说, 管理者过度自信程度对公司资本结构的影响不尽相同: 在能源、 医疗保健和公用事业行业中, 管理者过度自信对上市公司资本结构的影响并不显著; (3) 上市公司资本结构与公司绩效间存在明显的负相关关系, 资本结构越高的公司绩效越差。 相似文献