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51.
在21世纪的今天,随着经济的快速发展,世界各国的网络和信息技术不断地往前推进。中国城市的机动化水平也显著提高。在互联网技术变革和应用的推动下,网络和机动信息紧密相连,传统的公交已经不能仅仅满足于当下众多人口和其他竞争力交通工具的社会发展,而定制公交因其高效、便捷、灵活、舒适、经济、安全等特点,吸引了众多乘客的认可。因此,定制公交应运而生。所谓定制公交,顾名思义就是把主动权交到了乘客的手上,乘客可以根据自己的出行需求进行网上设置,公交车则会自动规划出乘客最优路线,保证"一人一座""一站到达"等特点。  相似文献   
52.
《时代金融》2019,(6):118-120
共享经济作为新型经济形态,在提高经济运行效率,提高人们生活福祉的同时,也会存在一些弊端,基于福利经济学的视角来看,这些都可谓是社会福利的损失。本文从微观角度来分析论述共享经济的福利均衡,并通过相关的模型加以论证,从社会福利学视角分析共享经济的社会价值和发展趋势。最终发现,共享经济在微观方面,有着低成本、低门槛、低污染,高效率、高体验、高可信等"三低三高"的优势。对于消费者和生产者都是共赢的,并且消费者效用和生产者利润都达到了均衡稳定的最大化。因此不论是消费者还是生产者都达到了帕累托最优状态,并且在一定的技术水平下,这种均衡状态还是会继续保持,任何额外的可支配资源的投入都将不利于其发展。  相似文献   
53.
《企业经济》2019,(4):20-28
在低碳经济背景下,碳资产质押融资模式能有效利用利益来驱动、挖掘供应链的减排潜力,实现多主体协同减排。本文从碳资产质押融资模式的两阶段(单个企业参与、供应链整体协同)入手,解析了碳资产内部交易的定价机理,并运用影子价格模型等分别求出每个阶段碳资产的最优定价。然后,结合数值分析对该最优定价的影响因素作进一步探讨。最后,从创新政府调控、优化市场环境和完善供应链建设等方面提出了提升减排效果、保障碳资产质押融资模式运行的相关建议。  相似文献   
54.
2011年,广西经济总量突破万亿,进入中期工业化阶段。接下来广西应该走怎样的工业化道路,是需要认真思考的问题。文章通过构建TCI指数,指出广西目前的重型化工业道路是一条不能实现经济可持续发展的道路。广西的工业发展需要走一条最优工业化道路,即按照广西的要素禀赋结构,选择最优工业技术水平,使企业具有自生能力,以最快的速度实现资本积累、技术进步和产业升级。  相似文献   
55.
所谓民生问题,即有关国民的生计与生活问题,是指与人民群众住有所居、病有所医、学有所教、老有所养等有关生存和发展的问题。财政部在2009年十一届全国人大二次会议上首次提出“民生保障支出”,自此,民生保障支出随着财政支出的增长而不断上升。  相似文献   
56.
利率市场化改革背景下,中国版最优贷款利率应运而生,信贷市场价格决定机制在制度层面出现了根本性变化。制度变迁对市场监管者与市场参与者提出了全新的要求。本文选取美国为样本,比较研究我国与发达市场国家最优贷款利率的共性与差异,结合回顾西方学界研究,以期为我国利率形成机制的构建与完善提供参考。研究表明,我国现阶段的最优贷款利率在形成基础、市场地位与决定机理等方面存在异质特征。明确市场监管者的干预边界,提升利率传导效力,强化商业银行的自主定、报价能力,是充分释放市场化利率定价机制效力的有效路径。  相似文献   
57.
《经营者》2014,(1):129
2013年10月31日,全球权威汽车评测机构J.D.Power亚太公司发布了《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》,韩系品牌的新车质量最高,平均问题发生率为85个PP100(PP100=81,PP100指每百台车中客户抱怨数量)。其中韩系合资车企北京现代以81分(PP100=81,PP100指每百台车中客户抱怨数量)的成绩获得合资车企中得分最优,仅次于6个豪华品牌和3个进口品牌。同时,  相似文献   
58.
管理鸡汤     
正马拉松运动员山田本一是日本著名的马拉松运动员。他曾在1984年和1987年的国际马拉松比赛中,两次夺得世界冠军。10年之后,人们才从他的自传中得知他的秘密:"每次比赛之前,我都要乘车把比赛的路线仔细地看一遍,并把沿途比较醒目的标志画下来,40多公里的赛程,被我分解成几个小目标,跑起来就轻松多了。"悟语:一个很难实现的目标是可以被分解的。一个人制定目标的时候,要有远期目标,比如成为世界冠军,更要有明确的绩效目标,比如在  相似文献   
59.
为了规避审计串谋对上市公司相关利益者的损害,促进注册会计师行业及证券市场的健康发展,在分析上市公司审计串谋发生的基本条件和主要机理的基础上,运用委托代理理论构建了一个考虑惩罚机制的防范审计串谋的最优激励模型,得出了防范审计串谋行为需要满足的五个均衡条件,并提出了相应的对策建议。  相似文献   
60.
本文探讨了收入结构决定下的消费模型和最优收入存量配置问题,为我国城乡居民收入结构对消费影响提供了理论和逻辑上的支撑,并选取了我国1997年~2012年人均收入消费年度数据对消费模型进行估计。结果表明,对于城镇居民来说工资性收入对消费贡献最大,而对于农村居民而言,经营性收入对其消费贡献更大,但为了实现最大的消费水平,仍应通过相关的鼓励和税收政策引导资源流向,以实现向最优的收入存量配置调节。  相似文献   
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