关于提高高层建筑的抗震性能的设计的探讨

本文探讨了提高高层建筑抗震性能设计的要点,首先介绍了场地的选择原则和方法,接着具体介绍了从提高建筑结构的规则性、增强建筑物的刚度及整体性、保证结构的延性能力等三个方面的设计来提高高层建筑结构的抗震性能。     

钢结构蜂窝梁的设计及经济性评价

蜂窝梁是将工字钢或热轧H型钢经过切割、组装、焊接而成的带腹板孔洞的钢梁。其自重轻、承载力高、美观、经济等优点使其在实际工程中越来越广泛应用。本文在以往研究基础上,总结了蜂窝钢梁的结构形式、设计方法并进行了简要的经济评价,为将来的工程设计人员及研究人员提供参考。     

新型抗弯拉水泥混凝土路面

本文从水泥混凝土微观结构的角度分析其抗弯拉强度的作用机理,通过对水泥混凝土抗弯拉破坏机理的分析,表明泌水是引起水泥混凝土抗弯拉强度下降的主要原因。新型抗弯拉水泥混凝土路面以提高抗弯拉强度和耐久性为设计目标,通过增加粗集料用量,改进级配,优化水泥胶砂用量,形成骨架密实水泥混凝土,减少泌水,从而有效提高水泥混凝土的抗弯拉强度。     

支撑梁挠曲变形对连续板弯矩影响的分析

本文以弹性薄板的Levy解答为基础，分析了连续板梁结构中支撑梁挠曲变形对板弯矩的影响，求得考虑梁变形时的板支座弯矩及跨中弯矩的计算式；通过对一实例的计算，分析各因素对支撑梁挠度及板支座弯矩及跨中弯矩的影响程度；最后针对连续板的设计提出一些改进方法。     

底板纵向裂缝宽度对PC等截面箱梁刚度影响分析

PC等截面箱梁桥的开裂问题越来越广泛,它影响了桥梁的结构安全和使用年限。为了掌握裂缝宽度对箱梁的刚度影响,为既有桥梁安全性能的评定和加固提供依据。为此,借以某一PC等截面箱梁桥为例,以箱梁底板裂缝开裂宽度为参数,运用Ansys模拟分析裂缝宽度变化对梁体应力和挠度的影响。本文针对一座存在底板纵向裂缝的PC等截面箱梁进行有限元分析,研究底板纵向裂缝宽度的变化对梁体刚度的影响。对了解桥梁使用现状,降低桥梁检测成本,提高加固效果有一定的参考价值。     

基于有限元法的复合材料翼盒截面刚度计算方法研究

文章通过结构力学和有限元理论推导,提出了一种用于计算复合材料翼盒截面刚度特性的分析方法,并开发了计算程序。最后对计算结果进行了验证,结果表明该分析方法合理、可靠。     

某皮卡车架的有限元分析及加长优化设计

文章对边梁式某皮卡车架进行研究,利用有限元分析方法对基本款车架进行刚度分析,采用中部断开后加长的方法对其进行了加长设计,然后对比加长车架与基本款车架刚度变化,分析优化加长车架,使加长车架刚度与基本款车架基本相当。研究结果为以后车架加长及实物优化提供了参考。     

SUV白车身弯曲与扭转刚度分析

白车身在研究过程中,刚度不足,会影响汽车寿命,最终影响汽车安全性能.通过采用有限元分析,用Hypermesh画出SUV白车身模型,之后用Nastran对白车身进行弯曲扭转刚度分析,得出研究结果,最后通过试验数据验证仿真结果的准确性并进行优化,从而为研究分析提供充实依据.     

浅谈MDSOLIDS软件在吊装方案编制过程中的应用

在大型电力建设工程项目规划和施工过程中,大型设备吊装工程起到举足轻重的作用。吊装方案的编制直接影响到吊装工程成本,吊装工程的安全施工。随着信息技术的不断发展,计算机软件越来越多的应用到吊装方案编制及其计算过程,不仅能够提高吊装计算准确度,而且能够大大节省方案编制时间。