浅谈砌体结构裂缝产生的原因与控制

砌体结构的房屋在中小城市建筑物中占的比例较大,分布较广,而砌体结构中的一般细小裂缝由于不危及使用,往往被人忽略。但这些裂缝在较长时间内还不稳定,降低了建筑物的抗震能力,在地震时容易引发墙体破坏,甚至墙体倒塌,必须重视解决。本文根据本人几年的施工经验,提出自己对砌体结构裂缝产生的原因及其防治的一些建议。     

蒙特卡罗数值模拟法在随机参数转子动力学响应中的应用

本文运用模拟量输出卡和功率放大器生成符合正态分布的随机电流,根据已有的支撑刚度和随机电流之间的线性关系,得出支撑刚度的均值和标准差。在已有的转子系统模型上,利用蒙特卡罗数值模拟方法对随机参数进行模拟计算,得出支撑刚度参数的改变对转子动力学响应位移的影响。     

不同内嵌材料加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

分别对内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋、内嵌BFRP筋加固钢筋混凝土梁,以及未加固梁进行静力受弯试验,并对试件承载力、荷载-应变曲线以及试件的裂缝形态进行分析。试验结果表明:内嵌CFRP板比内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋可以更好地提高梁的抗弯承载力;内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋都可以较好的约束裂缝的开展。     

装配刚度不均匀性对航空发动机整机振动的影响

航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障。转子装配刚度是柔性转子必须要保证的基本要求,而刚度的均匀性提及较少。本文通过实例对发动机振动故障的排除过程进行分析,得出了刚度不均匀性对发动机振动故障有较大影响,对航空发动机整机振动故障的排故有一定参考作用。     

机床主轴系统的振动特性分析

机床的主轴系统对于机床的加工的稳定性、精确性具有重要的作用。对于加工精度来说,机床主轴系统的振动对其产生影响的重要因素。本文通过对机床主轴系统有限元模型的建立和分析,对主轴系统的振型和频率进行分析,并对主轴系统振动影响的主要因素,如支承跨距和支承刚度等对于振动特性的影响进行分析和讨论。     

中美欧挠度计算对比研究

随着《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)已将HRB500级钢筋列入其中,高强钢筋的推广和应用已经成为了建筑工程未来的发展趋势.文章对中美欧规范挠度计算方法进行了研究,对配置HRB500级钢筋时利用中美欧刚度计算公式计算的挠度值进行了对比.     

关于主梁上拱度测试合格条件的理解

通过学习了CB14405—93《通用桥式起重机》的标准，浅谈一下对桥式起重机主梁的理解和看法。     

企业要防止核心刚度产生

刚度就是难以改变性,核心刚度反映在核心价值观里,一旦核心价值观出现了刚度,软件硬件都会出现刚度。案例:数字设备公司最后被美国康柏公司收购,就是由于观念的问题。数字设备公司的技术还先进,但由于它的自以为是,没有去调查研究,认为将来家庭没有必要拥有电脑,办公室有就够了。一念之差导致这个企业一步一步地衰退下去。案例:福特汽车公司在20世纪第一个25年内具有独到的竞争力,没有哪家企业能够和福特汽车相抗衡。就在福特汽车走红走俏的时候,老福特觉得自己是市场上唯一的霸主,他不根据顾客的需求,坚持只生产黑色汽车,最后导致了克莱斯…     

“核心刚度”危及企业生命

所谓刚度就是一种难以改变性。对企业而言,核心刚度应该说也有位次,刚度最大的在核心价值观里,一旦核心价值观出现了刚度,软件硬件都会出现刚度。美国管理学家曾调查发现,1972年位于全球前20名大企业在20年后就剩下了3家,其他企业落伍的原因都是因为路往依赖。路径依赖其实就是核心刚度,固守原来的模式,舒舒服服按即     

水泥稳定碎石基层施工与质量控制

水泥稳定碎石是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好而且较经济的特点，所以被广泛应用于修建高等级公路路面基层或底基层中去。