对自承式钢筋桁架混凝土叠合板中预制构件短期刚度的有限元分析

自承式钢筋桁架混凝土叠合板是一种新型的叠合楼盖形式,因为预制构件中有钢筋小桁架的存在,故其在施工阶段的短期刚度比普通的叠合楼盖要大.本文通过变化预制板的两个参数,建立八个有限元模型,研究了预制板厚度、钢筋桁架上下弦钢筋轴心距离对自承式钢筋桁架混凝土叠合板预制构件短期刚度的影响.     

大刚度底盘在软土地基上建设无地下室的高层建筑上的应用探讨

本文通过一个实际工程的结构方案论证过程,主要解决在表层为软土的地段建设底层架空型高层建筑所遇见的问题,本文中采用大刚度底盘的概念,辅以一定的保证措施,用较为简单及经济的方法使结构的安全性得到保证.     

关于提高高层建筑的抗震性能的设计的探讨

本文探讨了提高高层建筑抗震性能设计的要点,首先介绍了场地的选择原则和方法,接着具体介绍了从提高建筑结构的规则性、增强建筑物的刚度及整体性、保证结构的延性能力等三个方面的设计来提高高层建筑结构的抗震性能。     

对房屋剪力墙基本设计原理的探讨

目前,越来越多的剪力墙结构小高层住宅楼拔地而起,但是,随之而来的是我们发现这些剪力墙结构小高层在施工质量上还存在着一些质量通病,主要表现为剪力墙板混凝土成型质量差、混凝土实体回弹检测强度不高等.本文根据工程实际并结合2001版<规范>和其他相关资料,论述了底层框剪结构的设计方法说明了一些注意事项.     

结合工程实例浅谈高层建筑结构设计存在几个问题

文章结合工程案例谈高层建筑结构设计中采用了设缝等构造措施并调整抗侧力结构布置,较好地满足了结构设计要求,实现了建筑与结构的统一。     

结合工程实例浅谈高层建筑结构设计存在的几个问题

文章结合工程案例谈高层建筑结构设计中采用了设缝等构造措施并调整抗侧力结构布置,较好地满足了结构设计要求,实现了建筑与结构的统一.     

对预应力混凝土路面设计方法研究

众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大干抗拉强度.预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力.由于预应力混凝土路面提高了截面的实际抗弯强度,因而在相同的荷载作用下,路面板的厚度比普通混凝土路面要薄,一般为10～15cm.如果再薄会使路面板产生过大的挠度,对路面板的耐久性和地基的稳定性都不利,另外,也增大了施工难度.     

浅谈砌体结构裂缝产生的原因与控制

砌体结构的房屋在中小城市建筑物中占的比例较大,分布较广,而砌体结构中的一般细小裂缝由于不危及使用,往往被人忽略。但这些裂缝在较长时间内还不稳定,降低了建筑物的抗震能力,在地震时容易引发墙体破坏,甚至墙体倒塌,必须重视解决。本文根据本人几年的施工经验,提出自己对砌体结构裂缝产生的原因及其防治的一些建议。     

Mazda 5空间变化不是问题

马5是马自达公司除马3和马6之外的又一个主力车型,最早于2005年2月推出,在日本和欧美市场销售。因其精巧的造型、灵活的操控性和出色的安全性,推出后在欧洲和日本获得很多奖项。在欧洲和日本的NCAP撞击测试中,马5都获得最高星级的成绩。2006年马5的全球总销量达10万多辆。跟大多数MPV一样,马5有着强大     

浅议高层建筑结构的概念设计

文章讲述了高层建筑结构概念设计的重要性,高层建筑结构设计的特点以及概念设计需掌握的原则,相关知识,帮助设计人员确定高层建筑结构设计方案,重视有关《规范》中对概念设计的各条规定,保证设计安全合理。