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81.
湿地生态系统服务评价对于深入了解整个湿地系统的生态效益具有重要意义。从多个方面入手,以某湿地为研究对象,详细分析了该湿地生态系统中的各项生态服务功能,并对生态效益进行了全面评价。 相似文献
82.
鉴于60%左右的钢材作为建筑用钢被消费,钢铁行业亦需要与建筑业共同打造高效率的"钢铁-建筑"产业链。以往对如何建设"钢铁-建筑"产业链缺少关注,主要源于建筑业生产方式比较粗放,大部分建筑采用现浇混凝土结构的传统建造方式,建筑施工基本都在建筑工地现场完成。传统建造方式与钢铁企业的大规模、连续化生产无法在生产方式上形成有效对接,从而无法形成有效的供应链协同,亦导致建筑用钢的流通链条较长,"钢铁-建筑"产业链运行效率偏低。 相似文献
83.
新时期为了遵循"生态优先、绿色发展"的经济增长目标,适应我国经济由高速增长转向高质量发展的内在需求,研究生态产品价值实现的路径与模式是必要的.庄浪梯田生态产业是庄浪在生态环境治理条件下所发展起来的典型生态产业,包括梯田生态产业化、梯田生态旅游业和梯田特色农林果品产业三部分内容.文章主要从庄浪梯田的生态环境特征、具体发展实践及经验启示三个方面讨论了庄浪梯田生态产品价值识别与实现过程.首先,庄浪通过对生态环境进行治理,发现其地形地貌不仅适合修筑梯田,而且对治理水土流失、实现水土保持等方面具有十分重要的意义.其次,从政府、农户、企业等不同要素的角度出发,具体分析了各要素在庄浪梯田生态产品发展过程中的作用.最后,得出庄浪梯田主要通过三种方式实现其生态价值:一是梯田的生态产业化道路;二是发展梯田生态旅游业;三是发展梯田特色农林果品产业. 相似文献
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85.
黑龙江省曾是我国经济较发达的地区,同时也是我国重要的工业基地,然而随着时代的进步,黑龙江省的经济发展速度却逐渐减缓.虽然振兴东北老工业基地的政策实施给黑龙江的经济带来了回暖,但是黑龙江省在经济上的进步较发达地区相比,还存在一些差距.经济总量较低,民生就业及社会保障压力逐年递增,产业结构调整任务艰巨,思想转变和体制机制创新压力大等等都是当下黑龙江省所面临的问题.主要分析黑龙江省产业转型升级所面临的机遇与挑战,提出黑龙江省产业转型升级必须要大力引进人才、科技创新实现产业转型升级、政策大力导向等建议,希望这些建议可以帮助黑龙江省在今后的经济道路上越走越好,再创佳绩. 相似文献
86.
为了保证制造业适应互联网时代的发展形势,将云制造平台与供应链的信息管理相结合,构建了一种基于云制造平台的供应链信息协同管理模式,并从政府、云制造平台、供应链三个层面提出了相应的对策建议. 相似文献
87.
高技术产业是推动经济高质量增长的核心动力.通过分析2011—2018年高技术产业上市公司财务报表的分析发现:投资性房地产占总资产比例有逐年上升的趋势,公允价值变动收益越来越成为企业收益的重要组成部分,显示出高技术产业存在房地产化的倾向.文章从不同类型资产收益率宽幅的角度,运用PVAR模型验证了高技术产业房地产化的原因,结果显示:投资性房地产高收益率与经营资产低收益率之间持续、非正常拉大的"收益率宽幅"现象是高技术产业上市公司房地产化的深层次原因,抑制了高技术产业创新动力,影响经济的高质量增长. 相似文献
88.
当前我国税收政策更新速度快,所涉部门多,仅靠财务部门人工搜集、分析、组织实施效率低下,导致企业错失应税减税机会,因此税收政策文本的实时学习和自动分发成为加强企业应税管理、降本增效的首要任务.文章设计税政文本挖掘系统来实现税政文本自动学习和分发:首先,分析税收政策文档;其次,利用分词系统和TF-IDF算法提取每个文本的特征,用贝叶斯、决策树和随机森林三种分类器进行文本分类,并将结果与人工标注结果进行对照;最后,计算三种分类算法的混淆矩阵、准确率和召回率.实验结果表明,随机森林算法文本识别正确率最高,税政文本挖掘系统采用该算法进行识别和自动分发,据此部署部门协同工作,能显著提升公司财税管理工作的全局性和协同性. 相似文献
89.
90.
目前,我国特大城市、大城市及城镇密集区,已经由单一城市为核心演化为多城市集群的空间格局.《2035年交通强国建设纲要》中提出,到2035年,基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达的交通圈.《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提出,加快建设集高速铁路、普通铁路、城际铁路、市(郊)域铁路、城市轨道交通等于一体的现代轨道交通运输体系,构建高品质快速轨道交通网.以都市圈同城化通勤为目标,加快推进城际铁路网建设,推动市域铁路向周边中小城市延伸,率先在都市圈实现公交化客运服务.多层次、多制式、一体化的轨道交通系统将成为城市群(都市圈)轨道交通系统主要发展模式. 相似文献